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視頻事故分析第13期 超速猛于虎也!

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  [汽車之家 事故分析]  快到春節(jié)了,,這意味著一年一度的“人口大遷徙”就要來臨。由于高速路段在過年期間免費,,很多朋友都選擇自駕車返鄉(xiāng),。高速公路上發(fā)生的事故,絕大多數(shù)原因都是超速過快,。下文中,,編輯就最近在網(wǎng)上熱議的一段在高速公路上一輛跑車由于超速引發(fā)的慘案做出分析,希望能給各位網(wǎng)友做出警示作用并引以為戒,。

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  2015年1月4日10:40左右,滬蓉高速常州段往上海方向發(fā)生一起車禍,,一輛紅色奔馳SLK200跑車高速行駛,,在違章超車的情況下遭遇三車并行,剎車不及撞上右側(cè)的半掛車,。由于車頭嵌入半掛車車尾,,奔馳車司機(jī)當(dāng)場死亡。(駕駛員搶救無效身亡,,副駕駛座上的未婚妻受傷)

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  在紅色跑車超過攝像車的一瞬間時,,這輛奔馳SLK繼續(xù)并線意圖超過銀色轎車,。通過圖片分析,相信大部分的朋友都會覺得此時選擇超車并不理智,。值得一提的是,,這輛奔馳SLK在并線的時候并沒有打轉(zhuǎn)向燈。

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  我們猜測,,跑車司機(jī)最初的想法是從第三車道并線至最左側(cè)的車道進(jìn)行超車,,可無奈發(fā)現(xiàn)左側(cè)車道上的銀色轎車與旁邊車道的大貨車間隔較近,并不能直接超車,。通過視頻可以看出,,紅色跑車的車速很快,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)無法超車時,,距離正前方的大貨車也已經(jīng)很近,,這才采取了制動措施。

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  由于追尾車輛車型為跑車,,底盤較低,,再加上全力制動時車頭重心向下,導(dǎo)致紅色跑車直接嵌入了半掛車車尾,,造成了車內(nèi)一死一傷的慘劇,。

釀成事故的主因

1、超速:

  在這起事故中車速過快是罪魁禍?zhǔn)�,,俗話說“10場車禍9次快”,,這正是反應(yīng)出開快車很容易造成交通事故�,!兜缆方煌ò踩▽嵤l例》 第七十八條明確規(guī)定,,高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度,最高車速不得超過120km/h,,最低車速不得低于60km/h,。需要注意的是,國內(nèi)的很多高速公路都采取分道限速,,如北京京承高速懷柔段限速:最左側(cè)車道限速為100-120km/h,,中間車道限速為80-100km/h,最右側(cè)車道限速為60-80km/h,。

2,、連續(xù)違章并線:

  《道路交通安全法實施條例》規(guī)定,在車輛行駛中不得一次連續(xù)變更兩條車道”,,視頻中的事故車輛,,企圖從第三車道并入第一車道,屬于連續(xù)并道違章行為,本身就極具安全隱患,。  

3,、駕駛員判斷失誤、精力不集中

  高速公路路況較好,,很容易給駕駛員造成放松的情緒,,一旦發(fā)生特殊情況,根本不能在第一時間內(nèi)做出正確的處理方法,。所以我們在高速公路駕駛車輛時,,應(yīng)做到“眼觀六路、耳聽八方”,,握緊方向盤,,時刻保持高度精神集中,。視頻中的跑車司機(jī),,由于判斷失誤、精神沒有高度集中,,導(dǎo)致剎車不及時發(fā)生了慘劇,。

因超速引發(fā)的事故


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  以上三段視頻中,無一例外全是由于超速引發(fā)的事故,,給司機(jī)和車輛都造成了不同程度的損失,,甚至還付出了血的代價。

總結(jié)

  我們已經(jīng)見過了太多因超速引發(fā)的慘案,,可每天在路上,,依然上演著各式各樣因速度過快導(dǎo)致的交通事故,甚至很多人為此丟掉了年輕的生命,。編輯在這里再一次呼吁廣大網(wǎng)友們,,在駕駛車輛時,切記保持安全,、合理的時速,,在高速公里駕車時要就更要做到不違章、不超速,,小心謹(jǐn)慎駕駛�,。ㄎ�/圖 汽車之家 吳羽琛)

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傻傻分不清楚,?想剎車錯踩油門事故分析
//zphnet8.com/use/201412/856579.html

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    評測編輯-胡正暘:

    價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華,用舒適和愜意取悅消費者,,跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風(fēng)格化敞篷跑車,。讓我想起前幾年流行的一個詞:小資。小資的收入也許負(fù)擔(dān)不起,,不過那種小資的味道是相當(dāng)足,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色,凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),,當(dāng)然另一方面,,它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強(qiáng),另外它的價格比競爭對手都要貴一些,相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200,。

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    評測編輯-王苦公:

    如果真是追求性能和駕駛感受,,就不要選SLK了。雖然SLK 350有強(qiáng)大的發(fā)動機(jī),,但還是難以讓人興奮,,開起來就像一部稍微強(qiáng)化了一點的奔馳轎車。當(dāng)然在其它方面,,SLK還是榜樣,,尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外,,頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實在太體貼了,!

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng),,配合它強(qiáng)大的品牌影響力,,這車不用開得多快就會成為路上的風(fēng)景;作為一款跑車,,SLK的性能還是可以的,,事實證明,寶馬Z4也拿它沒有什么辦法,,但相比更便宜,、性能更好的奧迪TTS來說,SLK則像是一部顯身份的逍遙派了,。

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奔馳SLK級

指導(dǎo)價:58.80-90.80萬
級別:跑車
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