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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

前4年基本不花錢 英菲尼迪Q50L養(yǎng)護(hù)成本

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  [汽車之家 日系車保養(yǎng)]  要說(shuō)近期高端品牌中型車中誰(shuí)的人氣最高,毫無(wú)疑問(wèn)是英菲尼迪Q50L,,國(guó)產(chǎn)化不僅讓該車的價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,,各方面的表現(xiàn)也是十分亮眼,,而在后期養(yǎng)護(hù)方面,,它也同樣有著自己的“獨(dú)到之處”:“4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)”。

  它的免費(fèi)保養(yǎng)政策和我們所認(rèn)知的贈(zèng)送幾次保養(yǎng)不同,,不僅有效期“看齊”整車質(zhì)保期,,"免費(fèi)的項(xiàng)目"也基本覆蓋了常規(guī)保養(yǎng)中的所有費(fèi)用。但是,,有效期內(nèi)究竟能為你節(jié)省多少錢,,出了有效期后你又得每年掏多少錢?想必你就不是那么清楚了吧,。



●  質(zhì)保政策解讀

  官方為英菲尼迪Q50L提供了4年或10萬(wàn)公里的整車保修服務(wù),,超出了國(guó)家規(guī)定的3年或6萬(wàn)公里的最低標(biāo)準(zhǔn),而三包有限期則同樣為2年或5萬(wàn)公里,,由于官方保養(yǎng)服務(wù)已經(jīng)覆蓋了三包政策,,消費(fèi)者行使權(quán)益時(shí)以官方保修有效期為準(zhǔn)即可。

  Q50L目前在售車型共有5款,,全系均采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,,發(fā)動(dòng)機(jī)采用免維護(hù)的正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)。豪華運(yùn)動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)版車型還采用了免維護(hù)的DAS電子電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,其余車型均使用相對(duì)傳統(tǒng)的電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(需定期維護(hù)),。

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  關(guān)于車輛質(zhì)保,有一點(diǎn)情況需要注意:車輛的質(zhì)保政策只限于第一任車主或從車輛第一次投入使用時(shí)開(kāi)始計(jì)算,,即使車輛發(fā)生過(guò)戶,、轉(zhuǎn)賣,只要車輛還在質(zhì)保期內(nèi),,就都可以由下一任車主繼續(xù)享用,。

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  就在編輯和店內(nèi)工作人員探討英菲尼迪的質(zhì)保時(shí)得知:英菲尼迪除了以上常見(jiàn)的質(zhì)保內(nèi)容外,對(duì)于車輛內(nèi)飾部分的質(zhì)保也是非常全面的,,據(jù)工作人員介紹:“基本上外觀部分裸露在外的地方都不保(外觀件),,因?yàn)橥庥^部件很難界定責(zé)任,而且不可控的因素太多,,內(nèi)飾部分你看得見(jiàn)摸得著的我們都保,,只要不是人為損壞”。

  就質(zhì)保這件事我還特意和店內(nèi)工作人員聊了幾句,,其中有個(gè)細(xì)節(jié)讓我印象特別深刻:曾經(jīng)有個(gè)客戶因?yàn)槭终菩目赡鼙容^容易出油,,結(jié)果用時(shí)間長(zhǎng)了真皮方向盤(pán)出現(xiàn)了掉色的情況,就到店里來(lái)走質(zhì)保給修復(fù)了,,雖然這個(gè)例子聽(tīng)起來(lái)有些極端,,但也確實(shí)體現(xiàn)出了英菲尼迪在質(zhì)保這件事的情況。

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  雖然官方明確了用戶自費(fèi)更換和廠家免費(fèi)更換的零配件都享有12個(gè)月或2萬(wàn)公里的質(zhì)量保證期,,但請(qǐng)注意這里:按照用戶有利原則,,若新更換的純正零件質(zhì)量保證期低于整車剩余包修期,則該零件的質(zhì)量保證期隨整車保修期限終止而終止,。

  舉例說(shuō)明:比如你在更換零配件時(shí),,車輛保修期還剩下3年,那么該零配件的質(zhì)量保證期也將延長(zhǎng)至和你的整車剩余保修期一致的期限(即該零配件的質(zhì)量保證期延長(zhǎng)至3年),。

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●  免費(fèi)保養(yǎng)政策解讀

  下面我們一起來(lái)看看英菲尼迪提供的“4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)”服務(wù),,官方規(guī)定Q50L需要在每行駛1萬(wàn)公里或半年時(shí)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),前后浮動(dòng)里程最好不要超過(guò)500公里,,從用戶購(gòu)車起一共可享受到9次常規(guī)免費(fèi)保養(yǎng),,保養(yǎng)中涉及更換的配件及工時(shí)費(fèi)用均算在免費(fèi)保養(yǎng)的范圍內(nèi),無(wú)需客戶自費(fèi),。如客戶在此期間要求進(jìn)行追加保養(yǎng)(縮短保養(yǎng)間隔或零配件更換頻率),、升級(jí)機(jī)油產(chǎn)生的差價(jià)費(fèi)用均則需額外付費(fèi)。

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◆  “4年內(nèi)+10萬(wàn)公里內(nèi)”免費(fèi)保養(yǎng)=共9次

  關(guān)于免費(fèi)保養(yǎng)這件事,,我們特意咨詢了多家英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商,,最終得出了統(tǒng)一的答案:按照官方的建議,,每1萬(wàn)公里或半年保養(yǎng)一次,即每年保養(yǎng)2次,,4年共8次,,正好夠用,還富余一次,,既不超年限,,也不超公里數(shù)。從這點(diǎn)來(lái)看,,它是符合官方的“質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)保養(yǎng)”這句話的,。

  當(dāng)然,如果你開(kāi)車“很費(fèi)”,,也可以選擇提前保養(yǎng),,比如5000公里一保、8000公里一保等,,但一共就9次的保養(yǎng)次數(shù)很可能最終出現(xiàn)“不夠用”的情況,,這點(diǎn)需要你自己算計(jì)好。另一點(diǎn),,如果你延后保養(yǎng),,比如每年的行駛公里數(shù)比較少,想減少保養(yǎng)次數(shù),,那么到4年時(shí)可能你只用了4-5次保養(yǎng),,那你就“虧了”,因?yàn)榈搅?年,,你就算沒(méi)用完保養(yǎng)次數(shù),,免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)也會(huì)到期作廢。所以關(guān)于免費(fèi)保養(yǎng)這件事,,編輯個(gè)人還是建議大家還是嚴(yán)格按照官方建議來(lái)走,,除非你真是“有錢任性”,那就另說(shuō)了,。

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  但是,!如果你賣車的時(shí)候只用了4-5次免費(fèi)保養(yǎng),那后面接手的人還能繼續(xù)使用剩余的免費(fèi)保養(yǎng)么,?為此我們咨詢了經(jīng)銷商和英菲尼迪廠商,,得到的官方答案是:如果賣車時(shí)還沒(méi)有出車輛質(zhì)保,則質(zhì)保服務(wù)可以繼續(xù)享用,,但是免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)不能,。但是也有其它經(jīng)銷商表示:如果是在自家購(gòu)買的車輛,就算變成二手車,,也可以繼續(xù)在該店享用剩余的免費(fèi)保養(yǎng),,其它店則不行,。

英菲尼迪Q50L官方保養(yǎng)項(xiàng)目表
 周期/項(xiàng)目
(公里)
機(jī)油/
機(jī)油濾清器
空氣
濾清器
空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向助力油差速器油剎車油火花塞
免費(fèi)10000      
20000   
30000      
40000
電子液壓助力
50000      
60000    
70000      
80000
電子液壓助力
90000      
自費(fèi)100000    
汽油濾清器:長(zhǎng)效設(shè)計(jì),免更換,。
防凍液更換周期:
4年或16萬(wàn)公里,。
變速箱油:每2年或4萬(wàn)公里檢查一次。
轉(zhuǎn)向助力油:運(yùn)動(dòng),、豪華運(yùn)動(dòng)車型為:電子電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)需更換助力油。
整車質(zhì)保期為:4年或10萬(wàn)公里
注:●:需要更換  -:無(wú)需檢查更換

  從上面的官方建議更換周期來(lái)看,,Q50L的更換項(xiàng)目還是很有規(guī)律的,,基本上也遵循了2萬(wàn)一小保,4萬(wàn)一大保的規(guī)律,。每2萬(wàn)公里更換一次空氣濾清器,、空調(diào)濾清器,每4萬(wàn)公里時(shí)再增加差速器油,、剎車油和火花塞的更換項(xiàng)目,。除此之外,電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車型還需要每4萬(wàn)公里更換一次轉(zhuǎn)向助力油,,DAS電子電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則無(wú)需更換,。

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  在這部分我們已經(jīng)對(duì)英菲尼迪Q50L的質(zhì)保政策及免費(fèi)保養(yǎng)政策有所了解,9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在常規(guī)情況下質(zhì)保期內(nèi)養(yǎng)車不花錢(平均每年行駛兩萬(wàn)公里的話),,這點(diǎn)也是很符合手冊(cè)中所描述的,。

向編輯任博提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 中型車保養(yǎng)
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    Q50L的測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),,在同級(jí)別中屬于中等偏上的水平,,加上長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排空間,實(shí)力不容小覷,。不過(guò)這臺(tái)2.0T豪華運(yùn)動(dòng)型賣得比較貴,,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來(lái)說(shuō),,48mm的加長(zhǎng)應(yīng)該是在照顧市場(chǎng)與堅(jiān)持本性間最平衡的方案,,所以這次我很高興看到加長(zhǎng)后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績(jī)。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,,它和你們的性格應(yīng)該相符,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Q50國(guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)了48mm,雖說(shuō)這個(gè)提升幅度不算大,,但對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來(lái)說(shuō),,的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力表現(xiàn)足夠好,,剎車成績(jī)搶眼,DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù),。若想不入俗套,,那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L

指導(dǎo)價(jià):26.48-38.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)