PC/App成為核心 體驗觀致逸云車聯網
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觀致逸云操作體驗
[汽車之家 多媒體體驗] 人工客服,、車機端可上網、手機映射App,，這幾乎成了當今車聯網的標準配置,，無論是合資品牌還是中國品牌，這樣的功能都已不再是昔日的“稀罕物件”,。但是我們也會問：在現今車聯網爆發(fā)式增長的時期,，如此眾多的同質化產品，難免也會讓人覺得乏味,。
觀致逸云,，作為觀致汽車的首款車聯網產品，卻并沒有走相對傳統的路線,，主推的云端服務,、App的導航下發(fā)應用，以及相對“弱化”的車機端,，相對于“BBA”那些龐大且復雜的車機系統而言,，它真可謂是完全反其道行之，難道觀致想做一個“破局者”么,？
◆ “從云端開始”-PC端功能介紹
◆ 亮點1-行程規(guī)劃/云端下發(fā)導航
◆ 亮點2-在線預約保養(yǎng)
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PC端/App端功能介紹
◆ 亮點3-用戶手冊
◆ App客戶端功能介紹
● 車機端操作介紹
3
導航/媒體播放體驗
● 導航實際體驗
● 車機端常用功能簡介
◆ 媒體播放
4
其它部分內容
◆ 其它
編輯小結：
在當今這個車聯網當道的年代，各家廠商都在不懈余力的推出自家的車聯網產品,，主打的特點也各有不同,，而本次我們體驗的觀致逸云則是目前比較有“特點”的一個，依靠自身的云端服務實現下發(fā)導航,、定位車輛,、預約保養(yǎng)并不是什么新鮮事物，但觀致逸云的不同則是它在體驗環(huán)節(jié)表現的很順暢,，UI的交互邏輯也更符合如今的操作習慣,，主打的云服務并沒有出現名不符實的情況，從這點來看,，它的云服務概念起碼是成功的,。
但是暴露的問題同樣明顯，由于車機端的導航系統不給力,，導致在這個閉環(huán)體驗的最后階段掉了鏈子,，如果可以將車機端的表現改善的像云端那部分一樣，相信這套系統應該可以吸引相當一部分年輕買家的歡心,。（文/圖 汽車之家 任博 攝像/汪淼）
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