[汽車之家 事故分析]  在這個(gè)豪車事故頻發(fā)的年代,，“出門就要躲著豪車走已經(jīng)成了一種約定俗成的規(guī)則”,，無(wú)論是你撞了它還是它撞了你,，都容易惹上一身麻煩,。前段時(shí)間成都一輛電瓶車因?yàn)樽采狭艘惠v勞斯萊斯而被對(duì)方索賠40-50萬(wàn)的案例相信大家還都?xì)v歷在目,。“一撞定終身”似乎已經(jīng)成了和豪車扯上關(guān)系的真實(shí)寫照,。

　　但什么事都是有個(gè)“特例”的,，這不，近日就有個(gè)騎電瓶車的小伙兒在通過十字路口時(shí)撞上了一輛價(jià)值400萬(wàn)的勞斯萊斯,，一聽這價(jià)格小伙兒臉都綠了,，還好交警到場(chǎng)后的一句話為小伙子解了圍：勞斯萊斯全責(zé)！這是怎么回事？一起來(lái)看看,。

● 即將變燈時(shí)騎過路口

　　在撞到豪車的瞬間,，車主的心情應(yīng)該是崩潰的。就比如下面這位電瓶車車主,，在紅綠燈十字路口撞上了四百多萬(wàn)的勞斯萊斯魅影（掛臨時(shí)牌的新車）,，得知這是一輛幾百萬(wàn)的車后，電瓶車車主嚇楞了,。

　　小電瓶車的一撞,，不僅在車身上留下一道刮痕，電瓶車上的鋁合金也將勞斯萊斯的輪胎給扎破了,。勞斯萊斯的更換一個(gè)輪胎2萬(wàn)左右,，漆面修復(fù)約8000塊。

　　最后交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)了解了事故過程后,，判了勞斯萊斯全責(zé),。原因是：電瓶車是按綠燈通行，還沒來(lái)得及完全穿過路口就變了紅燈,，勞斯萊斯雖說(shuō)也是綠燈通行,，但他的綠燈是在電瓶車的綠燈之后，此時(shí)電瓶車已經(jīng)行駛在路口中,，勞斯萊斯應(yīng)該對(duì)電瓶車讓行,。

● 非機(jī)動(dòng)車路權(quán)問題

　　目前我國(guó)的法律規(guī)定，即使非機(jī)動(dòng)車（比如電動(dòng)自行車）屬于全責(zé),，機(jī)動(dòng)車一方也要在事故中承擔(dān)至少30%的責(zé)任,，這點(diǎn)和行人事故中的10%無(wú)責(zé)一樣，從近年來(lái)關(guān)于非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故中就可以看得出,，法律不健全問題越發(fā)凸顯,，但是我還是想告訴廣大的機(jī)動(dòng)車車主們，出門在外一定謹(jǐn)慎而行,。給大家舉兩個(gè)典型的案例,，你就明白了：

等紅燈時(shí)被電動(dòng)自行車迎頭撞上 機(jī)動(dòng)車卻要承擔(dān)全責(zé)

　　杭州的章先生分享了一個(gè)發(fā)生在自己身上的案例。2014年10月16日,，他開車經(jīng)過某十字路口,，停在斑馬線前等紅燈，一輛逆行的電動(dòng)自行車闖紅燈轉(zhuǎn)彎,，迎頭撞向他的車子,。騎車人跌倒在地，章先生的車也被刮擦,。

　　“我看到他過來(lái),，怕自己的車竄出去,，還下意識(shí)踩死了剎車,，結(jié)果兩輛車還是撞上了,。最后交警判定我全責(zé)，還帶這位騎車人去醫(yī)院做了包括CT在內(nèi)的全身體檢,�,！闭孪壬�回憶��(dāng)時(shí)的情形，滿腹委屈,。

　　據(jù)他介紹,，當(dāng)時(shí)交警的理由很簡(jiǎn)單：認(rèn)定機(jī)動(dòng)車全責(zé)可以由保險(xiǎn)公司賠償，但如果認(rèn)定電動(dòng)自行車全責(zé),，騎車人可能會(huì)跟他糾纏很長(zhǎng)時(shí)間,，甚至連修車的錢都要章先生自掏腰包。

　　無(wú)獨(dú)有偶,，出租車司機(jī)韓師傅已經(jīng)多次“被全責(zé)”,。他至今記得，三年前的一個(gè)晚上,，他開車與一名騎電動(dòng)自行車的醉酒男相撞,，對(duì)方骨折，還撞斷一顆牙,�,！拔医�(jīng)過十字路口的時(shí)候闖黃燈，但對(duì)方喝了酒,，最后交警判我全責(zé),，因?yàn)槲矣斜ｋU(xiǎn)�,！弊罱K,，一年半的官司打下來(lái)，韓師傅的保險(xiǎn)公司賠了近三萬(wàn)元,。

　　韓師傅說(shuō),，他的出租車每年都會(huì)與電動(dòng)自行車發(fā)生三到四起事故。大部分時(shí)候無(wú)人受傷,，賠點(diǎn)錢私下解決,。“賠幾百塊錢唄,，我們賠不起時(shí)間,，以后躲著點(diǎn)他們�,！闭f(shuō)起多年的“經(jīng)驗(yàn)”,，韓師傅只能無(wú)奈地?fù)u了搖頭，

電動(dòng)自行車是否超標(biāo)取證難  “非機(jī)動(dòng)車”往往成為免責(zé)標(biāo)簽

　　盡管電動(dòng)自行車在法律中被定義為“非機(jī)動(dòng)車”，但前提是“各項(xiàng)要求達(dá)標(biāo)”�,，F(xiàn)實(shí)生活中,，很多電動(dòng)自行車存在超重、超速等行為,，無(wú)形中增加了安全隱患,，也導(dǎo)致一些原本不該發(fā)生的事故屢次發(fā)生。

　　杭州交警支隊(duì)事故對(duì)策處的徐子崗警官介紹：超速,、超重等超標(biāo)的電動(dòng)自行車確實(shí)屬于機(jī)動(dòng)車的范疇,。認(rèn)定事故責(zé)任時(shí)，如果是達(dá)標(biāo)的電動(dòng)自行車,，就套用非機(jī)動(dòng)車的事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),，如果是超標(biāo)的，則應(yīng)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車的責(zé)任,。

　　然而在交警的簡(jiǎn)易程序里,，判定電動(dòng)自行車是否超標(biāo)并不具備操作性，電動(dòng)自行車一般被劃分為非機(jī)動(dòng)車,，在與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后,，往往認(rèn)定機(jī)動(dòng)車全責(zé)。

● 通過路口時(shí)你必須要知道的

　　除了上述提到的案例外,，在日常行駛通過路口時(shí),，有幾點(diǎn)注意也是大家必須要知道的，其實(shí)很簡(jiǎn)單,，你只要記住,，有紅綠燈的路口：左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都要先讓直行,！另外,，如果此時(shí)我方剛變綠燈，一定先讓行已經(jīng)駛?cè)肼房谥械能囕v先行通過,。最后,，在沒有紅綠燈的路口：讓右方車輛先行！

編輯小結(jié)：

　　這件看似不起眼的“小事兒”,，可是讓這個(gè)電瓶車車主捏了一把汗啊,，要知道，在日常行駛中,，有不少司機(jī)都在通過路口時(shí)出現(xiàn)過搶行的行為,，想知道為什么？有人覺得沒大事,、有人覺得對(duì)面沒車我就過,，就是這種僥幸心理,，才讓很多人最終“遺憾不已”。

　　最后我想和大家說(shuō),，在通過路口時(shí),，一定要注意四周的情況，無(wú)論有沒有車,，都不要冒然搶行，真因?yàn)樽约旱膿屝卸�落個(gè)全責(zé)都是小事兒,，因此真導(dǎo)致什么嚴(yán)重的事故,，可就事兒大了，您說(shuō)是不是,？（文/ 汽車之家 任博 消息來(lái)源：網(wǎng)易汽車 今日頭條）

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　　從勞斯萊斯事故說(shuō)起,！車輛事故全責(zé)圖解
　　//zphnet8.com/use/201405/778029.html

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