汽車實(shí)用手冊(cè)（21）關(guān)于四輪定位那些事

汽車之家資深編輯

任博

2015年11月23日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

● 那么，多久做一次四輪定位檢查,？

　　1,、一般車輛行駛2萬(wàn)公里或者1年時(shí)，建議做一次四輪定位（檢查）,。

　　2,、當(dāng)您開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時(shí)，就說(shuō)明您的愛車需要做一次四輪定位了,。

　　3,、在汽車正常行駛時(shí)感覺(jué)車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛,，則說(shuō)明您的愛車可能存在四輪定位問(wèn)題,，建議及時(shí)進(jìn)行檢查。

　　4,、如果您發(fā)現(xiàn)愛車前后輪的胎面有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí),，也需要去檢查一下。

　　5,、汽車直行時(shí),，放開方向盤，車子會(huì)自動(dòng)向左或者向右拉,，則表示您的愛車需要做四輪定位了,。

　　6、當(dāng)車輛發(fā)生過(guò)碰撞事故（傷及懸架系統(tǒng)）,、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后,，最好做一次四輪定位。

● 選擇更專一的定位店

　　很多人認(rèn)為做四輪定位對(duì)技術(shù)工人的技術(shù)要求相對(duì)來(lái)講不是很高,，入門門檻較低,，只因?yàn)樗妮喍ㄎ粌x價(jià)格昂貴（國(guó)產(chǎn)的四輪定位儀一般價(jià)格在十幾萬(wàn)元以上,，進(jìn)口的儀器則更貴，一般都在20萬(wàn)元以上）,，所以很多人喜歡根據(jù)設(shè)備好壞來(lái)判定汽車維修店的實(shí)力上,。

　　其實(shí)并不是這樣，對(duì)于四輪定位這件事來(lái)講,，設(shè)備本身只能占到一半的比重,，更多的是技師的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于很多特殊車型,、老舊,、事故車型而言，按照正常的調(diào)整方法并不一定就可以解決問(wèn)題,，往往需要技師豐富的經(jīng)驗(yàn),，甚至采取一些非常手法來(lái)進(jìn)行調(diào)試。因此您的愛車如果需要做四輪定位,，編輯建議您可以到那些專門擅長(zhǎng)做定位的店面去做即可,。

● 別瞎猜！這些情況和四輪定位沒(méi)關(guān)系,！

換輪胎,、換輪圈≠做定位

　　其實(shí)很多年前，編輯也犯過(guò)這樣的錯(cuò)誤,，因?yàn)閾Q新輪胎或者輪圈,，就要做定位，殊不知更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡,，對(duì)于懸架幾何并不會(huì)有任何影響,。

　　簡(jiǎn)單來(lái)講，你換輪圈,、輪胎，只是改變了車輪的屬性,，做動(dòng)平衡即可,，而四輪定位則指的是懸架的屬性，這是兩碼事,。無(wú)論你是換輪胎還是輪圈,，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位,。

某速度區(qū)間方向抖

　　有不少車主在行駛中都遇到過(guò)這種情況：當(dāng)車子行駛至某一區(qū)間速度時(shí),，會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，過(guò)了這個(gè)速度區(qū)間就沒(méi)事了,，這種情況一般是車輪的動(dòng)平衡有問(wèn)題,，并不算是四輪定位故障,。

　　除此之外，輪圈失圓（磕過(guò)）,，輪胎有鼓包（輪胎被顛過(guò),，或墩過(guò)），輪胎偏磨嚴(yán)重,，輪胎螺母松動(dòng),，輪圈中心孔匹配有問(wèn)題，這幾種常見情況也會(huì)導(dǎo)致車輪抖動(dòng)的問(wèn)題,。

踩剎車時(shí)方向抖

　　這種情況也是比較多見的,，但其實(shí)老車相對(duì)更容易出現(xiàn)，一般轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng),，卡鉗支架松動(dòng),，剎車盤變形均會(huì)導(dǎo)致這種情況，建議大家到汽修店進(jìn)行檢查,。

加速抖動(dòng)

　　這種情況一般多為懸架部件老化導(dǎo)致,，傳動(dòng)半軸、球籠損壞是最為常見的,，如果是前驅(qū)則多為方向盤抖動(dòng),，如果是后驅(qū)則有可能變成車身抖動(dòng)，一給油門,，車子抖著就出去了,。

胎壓

　　雖然這種情況最為低級(jí)，但也是最常見的,，如果“左右兩側(cè)車輪胎壓”出現(xiàn)明顯差異,，則很容易導(dǎo)致跑偏的出現(xiàn)，此時(shí)你可能就會(huì)覺(jué)得是四輪定位的問(wèn)題,，養(yǎng)成好習(xí)慣很重要,，試著定期檢查胎壓吧。

● 如何減少做四輪定位的次數(shù),？這些習(xí)慣不能有,！

　　汽車輪胎跑偏，經(jīng)常需要做四輪定位的主要原因還是司機(jī)在日常行駛中的一些不良駕駛習(xí)慣引起的,，克服這些不良的駕駛習(xí)慣,，對(duì)于愛護(hù)汽車、盡量少做四輪定位都有好處,。

　　1,、無(wú)論您是什么車型，在坑洼不平的路面都要緩速行駛,，切記不要加速猛沖,，劇烈的震動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響到車輛的四輪定位,。

　　2、盡量避免汽車前輪受到外力的沖擊,，比如快速駛過(guò)凹坑,、沖上人行道臺(tái)階等。

　　3,、側(cè)方停車需注意,，這種情況編輯見過(guò)很多次，尤其是那些停車水平不是很好的司機(jī),，他們很喜歡用車輪去找路牙子,，這種方法雖然可以幫助他們順利泊入車位，但我也發(fā)現(xiàn),，他們?cè)诓窜囘^(guò)程中經(jīng)常會(huì)很用力的打方向,，此時(shí)如果車輪已經(jīng)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，再這么用力就很容易導(dǎo)致四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題,。

● 編輯小結(jié)

　　怎么樣,？是不是覺(jué)得四輪定位這件事其實(shí)一點(diǎn)也不復(fù)雜，總之你要清楚,，四輪定位指得是車輛懸架幾何的參數(shù),，簡(jiǎn)而言之就是上面介紹的三種調(diào)整位置，而動(dòng)平衡則是車輪（含輪胎）的平衡性,，兩者不可混淆,。四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，90%都是和傾角,、束角有關(guān)系,，不是單邊束角不對(duì)，就是單邊的傾角不對(duì),，雙邊都不對(duì)的話,，是不會(huì)跑偏的，頂多就是偏磨,。

　　多數(shù)情況下,，我們的愛車四輪定位出毛病，90%是由于我們自身的駕駛不好的習(xí)慣導(dǎo)致或隨意改裝導(dǎo)致的,，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛四輪定位很重要,。最后,，希望大家不要再出現(xiàn)換個(gè)輪胎或者輪圈就嚷嚷著要做定位的事兒了，做不做定位,，什么情況下才做定位,，你自己要很清楚才行,。（文/圖汽車之家任博）