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你知道嗎?原地長時間熱車就是一大坑,!

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  [汽車之家  你知道嗎]  對于很多人來講,,原地?zé)彳嚲烤挂灰克坪跻恢倍际莻懸而未決的問題,,我身邊很多老司機(jī)就會說:“著車一定得原地?zé)彳囋僮�,!怎么也得等轉(zhuǎn)速掉下來,車子徹底暖機(jī)了再走,,三兩分鐘不嫌少,,十來分鐘也沒事!”然而,,原地?zé)彳囌娴挠斜匾獑幔?/p>

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熱車的起源,?

  說起這個話題,我還記得曾經(jīng)北京警察學(xué)院特種駕駛培訓(xùn)中心的柳實曾經(jīng)感慨:“我已經(jīng)做了十多年的科普工作,,希望大家不要再原地?zé)彳嚵�,!�?span style="color:#ff0000;">20多年前,國內(nèi)汽車采用的是化油器發(fā)動機(jī),,在達(dá)到工作溫度之前,,燃油霧化不好,,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,這時候如果勉強(qiáng)行駛,,會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),、熄火等不正常現(xiàn)象,,必須等發(fā)動機(jī)暖機(jī)以后才可以行駛,。這也就是熱車一說的起源。

  從90年代開始,,我國開始強(qiáng)制要求新生產(chǎn)的汽車配備燃油噴射系統(tǒng)和三元催化器,,2001年8月,在全國范圍內(nèi)停止銷售化油器汽車,。電腦控制的噴油嘴不僅噴油精確,,燃油霧化程度也大大改善,因此,,啟動后只需要很短的時間機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定住,,車輛可以立即行駛。

真相1:浪費(fèi)汽油,。白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,,和平時堵車沒什么兩樣。

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真相2:容易對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更多磨損,。很多人覺得熱車會讓發(fā)動機(jī)充分潤滑,,其實不然,原地?zé)彳囍粫尠l(fā)動機(jī)溫度緩慢升高,,發(fā)動機(jī)最主要的磨損就來自于冷啟動,原地?zé)彳嚥⒉粫䦟π旭倷C(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)產(chǎn)生良好的潤滑作用,,更不會讓行駛系統(tǒng)進(jìn)入充分潤滑狀態(tài),,所以說長時間原地?zé)彳嚊]有有效的保護(hù)發(fā)動機(jī),反而讓發(fā)動機(jī)的健康打了折扣,。且原地?zé)彳囁鶐淼娜紵怀浞忠矔䦟?dǎo)致積碳的增加,。

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真相3:污染空氣。因為原地怠速熱車時三元催化器是達(dá)不到正常工作溫度的,,這樣有害氣體不能有效被凈化,,踐行環(huán)保,人人有責(zé)……

原地?zé)彳嚂r發(fā)動機(jī)在干什么,?

  只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來,,它內(nèi)部的所有零件就全運(yùn)動起來了,機(jī)油也從點火的那一刻起就從機(jī)油泵泵出,,不斷在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤滑的作用,。但是在氣溫低的時候油液的粘度會很大,,需要一個循環(huán)時間,,這個時間20秒鐘左右即可。

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  其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液,,不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下,,1分鐘的原地?zé)彳囈沧銐蛄耍?分鐘之后都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,,10分鐘恐怕都做不到,。

  關(guān)于冷啟動磨損:我們都知道,發(fā)動機(jī)磨損最主要的來源就是冷啟動磨損,,而非正常行駛中的磨損,,冷啟動時。因為發(fā)動機(jī)停機(jī)時機(jī)油溫度高粘度低,、流動性好,、在重力作用下絕大部分機(jī)油滑到油底殼,而運(yùn)動機(jī)件的摩擦表面會吸附著一層極薄的油膜,。目前很多機(jī)油廠商都在強(qiáng)調(diào)的冷啟動的保護(hù)性,,就是指得這層油膜的作用。

  然而,,隨著冷車時間的增長,,比如一停好幾天,,油膜會漸漸變薄,、強(qiáng)度降低,,此時運(yùn)動機(jī)件將會處于干摩擦或邊界潤滑狀態(tài),,再次啟動時,因機(jī)油泵與運(yùn)動機(jī)件同時運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)滯后,,原本極薄的油膜又被相對運(yùn)動的機(jī)件破壞,,如果此時繼續(xù)原地?zé)彳嚕瑒t只會加速機(jī)件的磨損,。

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  事實上停車時的熱車通常都只能讓發(fā)動機(jī)的溫度提高,,但其它機(jī)件卻仍然處在冷車狀態(tài),驅(qū)動系統(tǒng)的熱車比發(fā)動機(jī)熱車來得重要,,但是驅(qū)動系統(tǒng)若你不行駛起來的話,,發(fā)動機(jī)是很難快速進(jìn)入工作狀態(tài)的,。

  這里舉個最生活化的例子:在更換防凍液的時候,很多汽修工會原地著車,,坐等電子扇開啟,如果你細(xì)心觀察會發(fā)現(xiàn),,通過不斷的原地催油讓水溫表達(dá)到暖機(jī)工況溫度所需的時間,,比你平時將車子開起來后達(dá)到暖機(jī)工況的時間要長得多。

  這個情況說明了發(fā)動機(jī)在啟動后雖然已處于正常工作狀態(tài),,但車子沒有走起來,,很多機(jī)件、包括變速箱油在內(nèi)的很多潤滑系統(tǒng),,都得不到應(yīng)有的潤滑,,“所以車子本身并沒有熱起來,只是發(fā)動機(jī)熱了,�,!睗櫥到y(tǒng)走不起來,也就談不上保護(hù)性能,。

我們要熱車,,不是熱機(jī)

  你該這么做:多數(shù)情況下,著車之后只需要停留10秒-30秒即可,,就算寒冬也沒必要超過2分鐘,!這個時間正好夠你系好安全帶,握緊方向盤做好準(zhǔn)備工作了,,之后即可將車輛駛出,,低速/怠速駛出一段距離,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來后,,就可以提速行駛了,,只有車子走起來,才能快速進(jìn)入工作狀態(tài),,這期間控制好轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn),,溫柔換擋穩(wěn)加油,這就是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的“熱車方法,�,!保ㄎ�/汽車之家 任博)
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