[汽車(chē)之家 技術(shù)] 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油,、漏油是個(gè)再普通不過(guò)的故障了,,它普遍存在于那些上了年紀(jì)的老車(chē),但也偶爾會(huì)出現(xiàn)在裝配工藝不高或有設(shè)計(jì)缺陷的新車(chē)上,,而造成漏油的原因幾乎都是出在同一位置——橡膠密封圈老化或變形,。
在上一期的文章中,我們?yōu)橥绿瞥沦?gòu)的二手的寶馬2004款318i(E46)進(jìn)行了全面檢查《E46檢修文章鏈接》,,得知發(fā)動(dòng)機(jī)各部分能漏油的幾乎全漏了,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的苦苦糾結(jié),剛發(fā)了工資的唐朝終于狠下心來(lái)并放話(huà),,“把密封圈全換了,!”
● 學(xué)會(huì)分清漏油還是滲油
在文章開(kāi)頭我想跟各位科普一下漏油和滲油的概念:漏油是指由于發(fā)動(dòng)機(jī)的某些零部件受損、變形或裝配問(wèn)題導(dǎo)致油滴落下來(lái),,且漏速較快,,如果出現(xiàn)這種情況就必須盡快進(jìn)行維修。
而滲油其實(shí)則只是個(gè)小問(wèn)題,,一些滲油甚至不能稱(chēng)之為是故障,。因?yàn)闄C(jī)油的滲透能力很強(qiáng),在缸內(nèi)強(qiáng)大的壓力下自然滲出少量油液也屬于正�,,F(xiàn)象(機(jī)油尺高度沒(méi)有明顯變化,,且發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板處沒(méi)有明顯油漬),,不過(guò)從概率上分析,大多數(shù)的滲油都是橡膠密封圈惹的禍,。小范圍的滲油完全可以不用理會(huì),,而大面積滲油就屬于漏油的范疇了,必須引起注意,。
● 突然大面積漏油的/保養(yǎng)后漏油的
很多車(chē)主應(yīng)該都遇到過(guò)此類(lèi)情況,,前一天車(chē)還好好的,第二天再看時(shí)就發(fā)現(xiàn)地面上的一大灘油跡,。它們往往是油底殼拖底變形,、破裂或是機(jī)濾沒(méi)有擰緊等造成的。出現(xiàn)這種問(wèn)題后,,應(yīng)立刻檢查機(jī)油余量并在第一時(shí)間前往修理廠檢查,。
很多論壇中都能看到有網(wǎng)友發(fā)帖提出剛提的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就有滲油的地方,一些車(chē)的確是因?yàn)榻M裝工藝,、設(shè)計(jì)缺陷而造成,,更多的則是部件接縫外側(cè)的密封膠因?yàn)楦邷囟诨⒚撀�,,�?duì)于這類(lèi)情況只需清潔即可,。
- 維修前應(yīng)先清潔干凈再觀察
很多的油漬其實(shí)并不是滲漏,而是在添加機(jī)油,、更換機(jī)油時(shí)不小心濺到或流到而存積的,,一般都出現(xiàn)在機(jī)油加注口、機(jī)濾周邊,,而這些油漬往往都是屬于沉年老泥,,幾乎什么光澤度可言。所以在遇到這類(lèi)情況時(shí),,應(yīng)先將油污清潔干凈,,開(kāi)一段時(shí)間觀察是否還有油液滲出。
加入新機(jī)油時(shí),,遺撒的部位要及時(shí)清理干凈,,否則以后很可能會(huì)誤認(rèn)為漏油,。一般來(lái)說(shuō)這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn),,會(huì)呈現(xiàn)出陳舊型痕跡,顏色較深且伴有大量灰塵,、雜物,,而非鮮亮液體狀態(tài)。
● E46漏油情況
對(duì)于這輛老E46而言,,毫無(wú)疑問(wèn)可以判斷出一定是橡膠密封圈老化了,,漏油的部位似乎還不止一個(gè),。通過(guò)觀察滲漏位置,最終鎖定為更換氣門(mén)室蓋墊,、機(jī)油底殼墊,、伺服電機(jī)墊、真空泵墊和電磁閥墊,,還真是能漏的地兒幾乎漏全了,。
- 氣門(mén)室蓋墊
正常情況下因?yàn)橄鹉z密封墊的老化,三年車(chē)齡以上的容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,。對(duì)于滲漏不嚴(yán)重的,,只要定期清潔油漬即可。
在拆下氣門(mén)室蓋后要對(duì)其進(jìn)行徹底的清洗,,更換密封圈的同時(shí),,要將氣門(mén)室周?chē)挠蜐n清洗干凈,并用無(wú)紡布蓋好,。如果灰塵異物進(jìn)入到裸露的氣門(mén)室中,,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成異常磨損,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成二次傷害,。
- 油底殼
大多數(shù)車(chē)型的油底殼都有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板保護(hù),,所以一般輕微地托底不會(huì)對(duì)其造成任何問(wèn)題,如果發(fā)生滲漏,,就要著重檢查是否為機(jī)濾處,、放油口等部位。
值得一提的是,,如果您的車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn),,在發(fā)生托底后應(yīng)立即撥打保險(xiǎn)客服報(bào)案并拍照留證,保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的拖車(chē),、修理甚至更換機(jī)油的費(fèi)用,。
- 剎車(chē)真空泵
這臺(tái)E46的剎車(chē)真空泵是由凸輪軸提供動(dòng)力,機(jī)油提供潤(rùn)滑,。它的位置在缸蓋背后,、氣門(mén)室外靠近防火墻一側(cè)。這個(gè)真空泵漏油其實(shí)并不會(huì)造成什么功能性故障,,只是當(dāng)機(jī)油偶爾滴到滾燙的三元催化上時(shí),,會(huì)冒煙并會(huì)伴有一股機(jī)油焦味。
大多數(shù)車(chē)輛的剎車(chē)真空泵都是靠節(jié)氣門(mén)后端獲取真空的,,因?yàn)镹46發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門(mén)升程技術(shù),,節(jié)氣門(mén)常開(kāi),傳統(tǒng)的剎車(chē)助力泵無(wú)法從進(jìn)氣管獲得足夠的真空,,所以寶馬為配備了N46發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立的剎車(chē)真空泵,,雖然解決了低溫下剎車(chē)不給力的問(wèn)題,,但真空泵漏油卻是N46這一代發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的情況。
- 電磁閥
現(xiàn)在可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(Valvetronic)在發(fā)動(dòng)機(jī)上已得到了廣泛應(yīng)用,,各大主流汽車(chē)廠商對(duì)于自家發(fā)動(dòng)機(jī)配氣技術(shù)都有一個(gè)稱(chēng)謂,,如寶馬VANOS、豐田VVT-i,、本田i-VTEC,、奧迪AVS等等,作用就是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng),,保證進(jìn)排氣更能符合各種工況的要求,,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
- 伺服電機(jī)
- 偏心軸
偏心軸傳感器在氣門(mén)控制系統(tǒng)時(shí)探測(cè)偏心軸的位置,。通過(guò)測(cè)量偏心軸轉(zhuǎn)角,,從而為調(diào)節(jié)功能提供實(shí)際參數(shù)。偏心軸就是由電子氣門(mén)控制伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)整的,,其測(cè)量角度范圍達(dá)180°,。● 維修價(jià)格
我們?cè)槍?duì)E46的以上修理在4S店和維修店進(jìn)行報(bào)價(jià),4S店報(bào)價(jià)約為4000多元,,而本次修理我們?cè)诰褂迷瓘S配件的前提下選擇了二類(lèi)修理店,,報(bào)價(jià)僅為2000多元,相差幾乎達(dá)2倍,。
● 小心,!漏機(jī)油也能引發(fā)自燃!
以上說(shuō)了這么多,,相信一定有網(wǎng)友會(huì)說(shuō),,我的車(chē)都快漏成河了,仍然可以正常行駛,,這些問(wèn)題根本不用修,,然而真的是這樣么?
眾所周知,,機(jī)油本身在一般情況下并不可燃,,因?yàn)樗娜键c(diǎn)高達(dá)200多攝氏度。但當(dāng)它遇到工作溫度高達(dá)幾百攝氏度的渦輪增壓器時(shí),,情況就完全不一樣了,。特別是當(dāng)泄漏的機(jī)油混合了污垢與其它雜質(zhì)后,燃點(diǎn)降低,,起火風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增大,。尤其是對(duì)于一些老車(chē)來(lái)說(shuō),,電路老化嚴(yán)重,,在碰到油污后很有可能起火自燃,。
● 密封圈沒(méi)問(wèn)題為什么還漏油?
- 氣門(mén)室蓋漏油是螺絲惹的禍,?
氣門(mén)室蓋上的螺絲只起到固定作用,,而真正密封的還是靠橡膠圈。通過(guò)車(chē)輛的維修手冊(cè)得知,,氣門(mén)室蓋螺絲是有規(guī)定力矩的,,應(yīng)該使用扭力扳手,而不是純靠蠻力擰緊,,太緊或太松都會(huì)造成滲漏,。還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意,在擰螺絲時(shí)是有先后順序的,。大部分的車(chē)都是先擰中間的四顆,,再擰四周的。最正確的做法是先將各個(gè)螺絲預(yù)緊,,最終再鎖緊,。同樣,對(duì)于油底殼上漏油的,,也可檢查放油螺絲是否松動(dòng),。
- 新車(chē)就漏油是怎么回事?
很多論壇中都能看到有網(wǎng)友發(fā)帖提出剛提的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就有滲油的地方,,一些車(chē)的確是因?yàn)榻M裝工藝,、設(shè)計(jì)缺陷而造成,更多的則是部件接縫外側(cè)的密封膠因?yàn)楦邷囟诨�,、脫落,,�?duì)于這類(lèi)情況只需清潔即可。如果仍然有滲漏情況,,直接走廠家索賠,。
● 總結(jié):
滲油、漏油其實(shí)并不算什么大問(wèn)題,,勤檢查,、多注意就能避免很多不必要的麻煩。對(duì)于車(chē)輛在保發(fā)生滲油的,,堅(jiān)決去4S店理賠更換,。如果車(chē)輛已過(guò)保同時(shí)滲漏的不嚴(yán)重(機(jī)油余量變化很小),,那么就可以隔段時(shí)間清理一下油污即可,。(文/圖 汽車(chē)之家 吳羽琛)
更多閱讀:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: