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當(dāng)前位置：
同級有優(yōu)勢 解讀新款昂科拉養(yǎng)車成本
任博
關(guān)注
[汽車之家 養(yǎng)車成本] 在如今大片火熱的小型SUV市場中,，昂科拉可算是這個領(lǐng)域的先鋒車型了,，不僅推出時間早，占據(jù)了市場先機(jī),，還在近期進(jìn)行了改款，再次統(tǒng)一了家族風(fēng)格,。而在養(yǎng)護(hù)成本方面,，這名“美國小將”又會有怎樣的表現(xiàn)呢？
編輯小結(jié)：
首先你得承認(rèn),，昂科拉全系都是渦輪增壓發(fā)動機(jī),，本身保養(yǎng)上就肯定要比自然吸氣的貴，就算和眾多自吸的日系對手相比,，昂科拉也沒有貴出去太多,，差不多總費(fèi)用上有著2000元的差異。雖然它的保養(yǎng)間隔很短,，只有5000公里,，但由于配件價格和工時費(fèi)相對更為合理，所以總費(fèi)用上還是很有優(yōu)勢的,，尤其是和同級的渦輪增壓對手相比,，無論是保養(yǎng)還是油耗，它基本沒什么硬傷,。
要說還有提升空間的地方,，那可能就是保養(yǎng)間隔了，在如今這個年代,，多數(shù)品牌都開始改革自己的保養(yǎng)間隔了,，1萬公里一保隨處可見，而作為近期才改款的昂科拉,，顯然在這方面要比對手們走得慢了一些,。（文/圖 汽車之家 任博）
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