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到底開不開A/C,?一個很多人糾結(jié)的問題

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  [汽車之家 用車寶典]  進入冬季,,北方車主使用暖風的頻率逐漸增大,,制冷功能基本不用,。近幾年國內(nèi)汽車價格不斷下降,,自動空調(diào)這樣的配置已經(jīng)在家用車中逐漸普及,。相信有很多車主打開空調(diào)是直接按AUTO鍵,然后對自動點亮的A/C燈手足無措,,到底是關(guān)還是不關(guān),? 在論壇里很多網(wǎng)友都提出這樣的疑問,總結(jié)歸納如下:冬季開暖風到底用不用打開A/C,?

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“A/C”是什么,?

  A/C是air condition的縮寫,理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié),,它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān),。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機啟動,發(fā)動機負荷增加,,油耗增加,。

冬天開A/C可以讓暖風更暖和?

  首先我們來聊一下汽車的暖風從哪里來,。汽車空調(diào)暖風熱源由發(fā)動機冷卻液提供,,也就是水箱里的“水”,在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管,,連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風水箱(一般在儀表臺中央下部,,不拆儀表臺看不到),由這個小水箱為空調(diào)制熱系統(tǒng)提供熱源,,即使在夏天,,這種小暖風水箱中也會經(jīng)過90多度的冷卻液的,在冬季使用空調(diào)暖風既不會影響動力,,也不會增加油耗,,與A/C開關(guān)控制的用來制冷的壓縮機,所以在冬季開A/C并沒有增加暖風功率的作用,,反而會額外浪費壓縮機做無用功,。

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冬天打開自動空調(diào)AUTO擋A/C燈跟著亮,?

  現(xiàn)今汽車自動空調(diào)已經(jīng)非常智能,在汽車舒適性配置中占有非常重要的地位,,完美的自動空調(diào)會讓車內(nèi)乘員有一個舒適的環(huán)境溫度,,同時又感覺不到風的存在。自動空調(diào)能根據(jù)光線傳感器和多個車內(nèi)溫度傳感器自動選擇和打開或關(guān)閉各不同位置出風口,、自動調(diào)節(jié)風量,、自動打開/關(guān)閉A/C開關(guān),以調(diào)節(jié)冷熱風比例的形式控制出風口溫度,,保證車內(nèi)恒溫,。

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  所以有一些搭載自動空調(diào)的車型在冬天用空調(diào)AUTO擋時A/C燈也會跟著亮,也就代表著此時壓縮機是工作狀態(tài),,如果是搭載變排壓縮機的車型倒是不會有太多的資源浪費,,但這也比完全關(guān)閉A/C要多消耗一些燃油,所以如果您發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)AUTO擋時A/C燈亮了,,手動將其關(guān)閉即可,。

自動空調(diào)為什么要這么設計,?

  在發(fā)動機水溫正常時,,缸體內(nèi)部冷卻液溫度通常在90°-105°之間,對于傳統(tǒng)機械式空調(diào)來說,,如車內(nèi)人員想得到合適的溫度就需要手動調(diào)節(jié)冷熱開關(guān)(也就是調(diào)節(jié)冷風道和暖風道的切換風板),。

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  而很多配自動空調(diào)的車型會設計用壓縮機制造的冷風來幫助調(diào)節(jié)出風口溫度,這看起來像是資源浪費,,但這樣設計的車型絕大多數(shù)用的是變排壓縮機,,簡單地說就是冷氣用多少造多少,對于動力和油耗的影響比傳統(tǒng)定排壓縮機空調(diào)要優(yōu)化許多,,可以在舒適性和經(jīng)濟型方面達到一定的平衡,,而且用自己制造的冷風和暖風可以更精準控制車內(nèi)溫度。

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冬季不開A/C油耗跟夏天開A/C差不多,?

  冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至高于夏季的油耗,,主要由于冬季氣溫較低,傳動系統(tǒng)潤滑油和變速箱油等油液流動性會變差,,傳動阻力增加造成的,,并不是暖風本身會多耗燃油。

冬季誤開A/C有什么不好影響嗎,?

  這個大可不必擔心,,因為壓縮機是活塞結(jié)構(gòu)的零件,理論上講機械這東西是越用越好用,,越放越糟糕,,所以定期啟動一次壓縮機不會對其造成不良影響,,反而可以幫它活動活動,保證再次使用時可以正常運轉(zhuǎn),,當然,,也沒有那么嬌氣,整個冬季不啟動壓縮機也是沒問題的,。

怎樣快速提高冷卻液溫度,?

  冬季啟動發(fā)動機后原地怠速不能快速提升冷卻液溫度,而且浪費燃油,,原因是此時發(fā)動機負荷低,,產(chǎn)生的熱量小。正確的方法是啟動發(fā)動機原地等待半分鐘,,這段時間可以繞車一周檢查輪胎,、車身等有無損傷。這半分鐘時間可以讓發(fā)動機各部件得到充分潤滑,,此時再低速行駛幾公里,,發(fā)動機負荷增加,冷卻液溫度就能快速上升,。另外原地長時間怠速還有一壞處就是不完全燃燒的尾氣會懸浮在汽車周圍,,此時如果開窗或開空調(diào)外循環(huán),有害氣體進入到車內(nèi),,對健康很不利,。

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冬季開空調(diào)關(guān)閉A/C的方法在南方適用嗎?

  在南方不適用,,南方的冬季環(huán)境跟北方差異非常大,,不是北方那種干冷,而是濕冷的環(huán)境,,空氣中水分子含量很大,。在南方冬季使用空調(diào)暖風最好是打開A/C,利用壓縮機制冷將空氣中的水份子除去(原理同家用空調(diào)除濕),,降低空氣濕度,,然后再混合暖風,從出風口吹出干熱的空氣,,防止車內(nèi)玻璃氣霧,。另外,自動空調(diào)都有一鍵除霧空能,,按下前風擋除霧鍵后,,空調(diào)自動啟動AC,切換至外循環(huán),,打開前方擋出風口,,關(guān)閉其它出風口,,風量自動開啟至最大,此時如果關(guān)閉A/C,,除霧效果會大打折扣,。后風擋除霧是用后風擋玻璃內(nèi)電阻絲通電產(chǎn)生熱量的原理,使后風擋玻璃溫度上升,,霧氣散去,。后風擋除霧時通電電流非常大,空調(diào)控制系統(tǒng)會在通電幾分鐘后自動將其關(guān)閉,,起到保護作用,,手動空調(diào)也是如此。

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  編輯點評:冬季使用空調(diào)暖風時,,A/C燈亮對制熱沒有任何幫助,,反而會因壓縮機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動力損耗,所以在北方冬季使用空調(diào)暖風時完全可以將其A/C關(guān)閉,,不會對空調(diào)暖風產(chǎn)生任何影響,。另外,上述方法適用于干冷的北方冬季,,在濕冷的南方冬季就不太適用,,需要啟動A/C將空氣除濕后再混合熱風,這樣能很好的避免出現(xiàn)車內(nèi)玻璃起霧的現(xiàn)象,。(文/汽車之家 杜雷)

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