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提升冰雪路面性能 體驗(yàn)佳通新款冬季胎

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  [汽車(chē)之家 輪胎解讀]  2017年1月12日,,在松花江最大支流的嫩江冰面上,,零下30℃,,北風(fēng)五級(jí),,佳通開(kāi)展了兩款新品冬季輪胎的內(nèi)部測(cè)試,,主打中型車(chē)及以上市場(chǎng)的Control Winter10和中型SUV及以上的Comfort Winter50,。據(jù)了解,,兩款輪胎會(huì)在今年九月正式發(fā)布。

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● Control Winter10 & Comfort Winter50

  兩款新品輪胎的前身分別是佳通290和830,,主打的是高性能轎車(chē)和高性能SUV,。據(jù)了解,新品推出后,,佳通290和830還會(huì)繼續(xù)在市場(chǎng)銷(xiāo)售,,而兩款新品的推出則更加豐富了佳通在冬季輪胎的產(chǎn)品線(xiàn)。

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  加密的刀槽花紋設(shè)計(jì)使輪胎的接地面積增大,,提升了輪胎的附著力,,不對(duì)稱(chēng)花紋的設(shè)計(jì)則充分考慮到輪胎的性能和使用壽命。

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  從現(xiàn)在來(lái)看,,將Control Winter10和Comfort Winter50稱(chēng)作佳通冬季胎的旗艦產(chǎn)品也不為過(guò),,同時(shí)還有多款不同定位、取向的輪胎可供選擇,。

● 實(shí)際冰雪路面體驗(yàn)

  在嫩江的佳通輪胎測(cè)試場(chǎng)內(nèi),,我們還短暫地感受了一把雪地胎與普通四季胎的區(qū)別,兩者在冰雪路面上的表現(xiàn)堪稱(chēng)鴻溝,。

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  根據(jù)佳通方面提供的數(shù)據(jù),,干地時(shí)輪胎的摩擦系數(shù)為0.9,濕地為0.6,,雨雪地0.4,,雪地0.3,冰雪地0.2,,純冰面為0.1,。也就是說(shuō)在純冰路面剎車(chē)時(shí),剎車(chē)距離幾乎可以達(dá)到干地的10倍!而使用冬季胎則可以彌補(bǔ)這方面的差距,。

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小結(jié):

  現(xiàn)在還有很多朋友對(duì)于冬季胎嗤之以鼻,,他們天真的認(rèn)為只要駕駛技術(shù)足夠優(yōu)秀,就可以做到逢兇化吉,、轉(zhuǎn)危為安,。然而事實(shí)上來(lái)說(shuō),在寒冷地區(qū),,使用冬季胎是必須的,作用好比投保了高額的三者責(zé)任險(xiǎn),,一旦發(fā)生人傷事故或追尾豪車(chē),,就可以一定程度上避免變賣(mài)家產(chǎn)或賠償高額的費(fèi)用。我們當(dāng)然希望可以做到不出事故,,但災(zāi)難來(lái)臨前似乎從沒(méi)有提醒,、沒(méi)有僥幸。

  在東北,,已經(jīng)有九成以上的車(chē)輛都安裝并使用了冬季胎,,而在10多年前,中國(guó)市場(chǎng)中還沒(méi)有冬季胎的存在,。教育,、引導(dǎo)消費(fèi)者正確的消費(fèi)觀是一件漫長(zhǎng)的事兒,我僅僅希望,,冬季胎可以幫助每年減少數(shù)以萬(wàn)計(jì)的交通事故,、省去很多不必要的麻煩。(文/圖 汽車(chē)之家 吳羽�,。�

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