[汽車(chē)之家 事故解析]  2016年轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,，如今大家都忙著通過(guò)各種途徑回家過(guò)年,，借此，我也準(zhǔn)備了一份“回顧禮品”,，看看在2016年發(fā)生的那幾起關(guān)注度最高的五起事故,！倒不是晦氣，主要是想讓大伙記得：在路上一定要安安全全,，遵守規(guī)則,。別好了傷疤忘了疼，就開(kāi)始放縱自己,，千萬(wàn)別和他們一樣,。

不守規(guī)矩還�,；�,？寶馬女插隊(duì)不成 撞車(chē)后逃逸

　　先從離咱們最近的說(shuō)起吧，這起因?yàn)榧尤�不��,，反去撞別人的事件就發(fā)生在2016年年末，事故發(fā)生在啟揚(yáng)高速揚(yáng)州北高速入口處,，當(dāng)時(shí)很多車(chē)都在排隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入高速入口,，突然，一輛黑色寶馬5系從拍攝車(chē)右側(cè)超越并準(zhǔn)備插隊(duì),，事主當(dāng)然沒(méi)有讓?zhuān)�跟著�?duì)伍繼續(xù)排隊(duì),。就在這時(shí)，意外發(fā)生了,，這輛寶馬5系因?yàn)椴尻?duì)未遂,，開(kāi)始不依不饒，通過(guò)收費(fèi)站,，上了高速之后,，開(kāi)始追上拍攝車(chē)，并且做出了強(qiáng)行別車(chē)的舉動(dòng),，拍攝車(chē)被撞擊后失控連續(xù)撞擊兩次兩側(cè)的護(hù)欄,，車(chē)頭受損嚴(yán)重，而寶馬轎車(chē)隨后逃離現(xiàn)場(chǎng),。據(jù)悉被撞的轎車(chē)上是兩口子,，身邊的老婆竟然還有著5個(gè)月的身孕。

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編輯有話(huà)說(shuō)：這就是殺人�,。。ㄕf(shuō)危險(xiǎn)駕駛感覺(jué)太不符合了已經(jīng)�,。�

　　加塞本身就不對(duì),，竟然還在通過(guò)收費(fèi)站后來(lái)了一次“秋后算賬”，這就有點(diǎn)讓人不能忍了,，其實(shí)在日常生活中,，加塞的情況屢屢上演，并不稀奇,，有的時(shí)候可能真是自己的失誤,，造成必須要“借個(gè)道”，這也不是不能理解,，但如果向上面那位,，前行加塞不成，還帶報(bào)復(fù)的,，就十分惡劣了,！和大伙分享這個(gè)案例的目的也是想提醒各位：行車(chē)在路上,，一定要各守其規(guī),，加塞、插隊(duì)本來(lái)就招人煩,，換位思考一下都能明白,，可別自己明明就違法在先,，還反去遷怒守規(guī)矩的人，這可真是顛倒黑白了,。

2,、撞翻你！比亞迪唐教大眾車(chē)主做人,！

　　第二個(gè)案例,，可算是2016年評(píng)論最為熱鬧的一篇了，一則比亞迪唐撞翻了強(qiáng)行并線(xiàn)的朗逸在汽車(chē)之家論壇里引起熱議,，值得一提的是,，評(píng)論及網(wǎng)友回復(fù)并沒(méi)有呈現(xiàn)一邊倒的情況，有贊揚(yáng)比亞迪車(chē)主“替天行道”的,，也有譴責(zé)比亞迪車(chē)主“太過(guò)莽撞”,。

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編輯有話(huà)說(shuō)：知道你有理,，但……是吧,！

　　雖然最終的判決結(jié)果是：比亞迪車(chē)主無(wú)責(zé)，大眾車(chē)主全責(zé),，但在這里我們還得多說(shuō)一嘴,，雖說(shuō)當(dāng)今是法制社會(huì)，像大眾車(chē)主這樣違章在先,，最后導(dǎo)致自己被撞翻的行為理應(yīng)得到懲罰,，而且從結(jié)果來(lái)看也確實(shí)很“法制”，不僅得到了網(wǎng)友們一邊倒的支持,，也再次驗(yàn)證了法制的公正性,。

　　可是？咱們?cè)诼飞祥_(kāi)車(chē),，其實(shí)不應(yīng)該多一點(diǎn)寬容心么,？比亞迪車(chē)主固然有理，而且沒(méi)做錯(cuò)什么,，但如果可以“得饒人處且饒人”一下,，其實(shí)這事兒也許不至于鬧的這么大，畢竟如今道路環(huán)境這么復(fù)雜,，要是每個(gè)人都覺(jué)得：我沒(méi)錯(cuò),！然后就開(kāi)始在路上各種“霸氣上演”，那路上得多混亂�,�,！很多事，“我們都知道你沒(méi)錯(cuò)，只不過(guò),，咱大老爺們其實(shí)可以辦得更局氣（有風(fēng)度�,。┮稽c(diǎn)！”

3,、路怒癥的極致表現(xiàn)：街頭上演GTA

　　第二個(gè)案例,，和路怒癥有關(guān)，雖然是在年初,，但絕對(duì)是極致了,。記得當(dāng)時(shí)“比亞迪車(chē)主頂飛大眾”事件才剛剛落幕，之后不久就上演了這起更加離譜的路怒案例,，一輛牧馬人在路口轉(zhuǎn)彎區(qū)和一輛追趕上來(lái)的高爾夫“狹路相逢”,，爭(zhēng)吵沒(méi)幾句倆人就打了起來(lái)，然而就當(dāng)我們認(rèn)為打架之后這事兒就能完結(jié)的時(shí)候,，牧馬人車(chē)主回到了車(chē)?yán)�,，猛踩油門(mén)沖了上去……“這是真人版GTA么？”

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編輯有話(huà)說(shuō)：

　　怎么說(shuō)呢,？看完這段視頻，我倒沒(méi)有特別驚訝或者激動(dòng),，小時(shí)候很多人都打過(guò)架,，無(wú)論是小打小鬧還是大打出手，這事兒總得有個(gè)起因,，我個(gè)人覺(jué)得,，無(wú)論是不是在這之前兩個(gè)人在路上產(chǎn)生了一些摩擦，（據(jù)后續(xù)新聞報(bào)道,，是兩車(chē)在此之前,，牧馬人曾經(jīng)別了高爾夫，從而導(dǎo)致報(bào)復(fù)）高爾夫車(chē)主打人在先是肯定不對(duì)的,，相信大家都記得之前的暴打女司機(jī)案例,。你再覺(jué)得自己有理，對(duì)方不對(duì),，也不能動(dòng)手打人,，這是法治社會(huì)。

　　繼續(xù)說(shuō),，牧馬人車(chē)主在打架占弱勢(shì)的前提下,，不甘示弱也能理解，自己挨了打,，又是一個(gè)人,，怎么辦,？大家都是人，打架打紅眼了人都會(huì)沖動(dòng),，開(kāi)車(chē)就撞,！這也許是牧馬人車(chē)主當(dāng)時(shí)唯一能做的了,，起碼我猜測(cè)這是當(dāng)時(shí)他的想法,，但從之后的過(guò)程來(lái)看，牧馬人車(chē)主不免有防衛(wèi)過(guò)當(dāng)或者說(shuō)就是惡意沖撞的嫌疑,，當(dāng)然,，這還要看之后交警如何判罰，從這點(diǎn)來(lái)看,，牧馬人車(chē)主是想通過(guò)撞車(chē)來(lái)反擊自己在打架環(huán)節(jié)吃的虧,，但這結(jié)果明顯是太過(guò)頭了。

被打急眼能理解：但都不對(duì),！

　　誰(shuí)都在路上遭遇過(guò)開(kāi)車(chē)不守規(guī)矩的人或者事兒,，但出了事兒之后，多數(shù)人都會(huì)帶著情緒去解決問(wèn)題,，雖然我們總是說(shuō)出事要克制,，但其實(shí)我也懂，克制自己的情緒確實(shí)不是易事,人非圣賢么,。打架打輸了,，讓你自己就這么走了，估計(jì)你也不干,。

　　 但也請(qǐng)各位記住,，這是法治社會(huì)！不是江湖仇殺,。本來(lái)你有理,，可以通過(guò)合理的方法來(lái)處理，非得一時(shí)沖動(dòng),，結(jié)果變成沒(méi)理了,，甚至導(dǎo)致自己進(jìn)了牢獄，和當(dāng)時(shí)痛快相比,，這樣劃算么,？估計(jì)靜下來(lái)一想，大伙都能明白我的意思,，相信大家都記得暴打女司機(jī)的那位兄弟的結(jié)果,。

最后，我希望大家在路上都平平安安的開(kāi)車(chē),，誰(shuí)都會(huì)在路上遇到點(diǎn)破事兒,，就像生活中有各種起伏,、各種渣人一樣，學(xué)會(huì)淡定,，學(xué)會(huì)無(wú)視,，有時(shí)候就那么一下，過(guò)去就過(guò)去了,，非得大鬧一番,，最后自己挨罰不說(shuō)，還可能連累身邊人,，你說(shuō)這是圖啥,？

3,、能見(jiàn)度低，務(wù)必要小心,，開(kāi)那么快圖什么,？

　　農(nóng)歷新年將至，不少朋友已經(jīng)提前上了回家的高速路,，但據(jù)最新報(bào)道：春節(jié)期間的空氣質(zhì)量并不算太好,，霧霾會(huì)再次形成，走在高速路上一定要多小心,。而下面這起重大的事故,，就是2016年的某個(gè)假期前夕，因?yàn)榭梢?jiàn)度很低,，車(chē)速快,、車(chē)距過(guò)近，最終造成了至少50輛車(chē)追尾,。馬上要回家過(guò)年在路上朋友們……大家就當(dāng)敲個(gè)警鐘吧,！

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編輯有話(huà)說(shuō)：

　　大家可能都有感覺(jué),，長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛,，容易讓人疲勞，哪怕是車(chē)速很快的狀態(tài),，如果再加上天氣不好的話(huà),，我們對(duì)于前方情況的判斷能力就會(huì)更低，而此時(shí)如果前方突發(fā)情況,，我們?nèi)绻�想及時(shí)作出反應(yīng),，其實(shí)是很不容易的，最好的辦法就三點(diǎn),！請(qǐng)大家謹(jǐn)記,！1,、保持車(chē)距，2,、控制車(chē)速,，個(gè)人建議120km/以下足夠了，真不在乎提前那點(diǎn)時(shí)間,，和安全相比,，這太不值一提了。如果您在回家路上出現(xiàn)雨霧天氣的話(huà),，一定要及時(shí)打開(kāi)霧燈,，以便后方車(chē)輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)您的動(dòng)態(tài),。另外多說(shuō)一句,！千萬(wàn)別以為自己有日行燈就可以不開(kāi)霧燈或大燈，日行燈開(kāi)啟時(shí),，尾燈是不亮的,，真遇到惡劣天氣，后面的車(chē)根本看不到你,！

4,、山區(qū)行駛，務(wù)必學(xué)會(huì)禮讓?zhuān)?/span>

　　最后這起事故發(fā)生在下半年,，對(duì)于中國(guó)來(lái)講,，有不少地區(qū)的道路還不少那么完備，不僅路況惡劣,，還有很多大車(chē)混行其中,，更是增加了不少危險(xiǎn)系數(shù)。和大車(chē)同行,，一定要學(xué)會(huì)禮讓?zhuān)�否則,，一時(shí)的僥幸付出的代價(jià)可能就是生命了……

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編輯有話(huà)說(shuō)：

　　每年都有很多人因?yàn)榇笮凸こ誊?chē)輛喪命,，在呼吁監(jiān)管的同時(shí),，真要在路上碰上了，除了躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,，還真沒(méi)什么好辦法,，尤其是這起事故，本身就是地勢(shì)險(xiǎn)惡的山區(qū),，雙方都沒(méi)有采取主動(dòng)停車(chē),，提前讓行的方式，而是企圖溜邊躲過(guò),�,？上�,，它們都沒(méi)考慮當(dāng)時(shí)的道路情況，最終導(dǎo)致小轎車(chē)卡住,，大罐車(chē)翻覆的悲慘結(jié)果,。馬上就要過(guò)節(jié)了，最后要提醒大家,，大過(guò)年的，都是喜慶日子,，一定要惜命,！什么事就怕僥幸的，別拿自己的僥幸和自信去賭,，這個(gè)代價(jià)你承擔(dān)不起,！

又過(guò)了一年，我們都需要吸取教訓(xùn),！

　　每年我們都會(huì)給大家分享很多很多的事故案例,，這些案例都是我們挑選的，在某一領(lǐng)域非常有代表性的,，并不是讓大家看個(gè)熱鬧就完了,，在日常生活中，很多人其實(shí)都會(huì)犯和他們一樣的錯(cuò)誤,，只不過(guò),，恰巧我們都很走運(yùn)罷了。年關(guān)將至,，又過(guò)了一年,，再次拿出這些案例，其實(shí)還是想給大伙兒敲個(gè)警鐘：一定不要認(rèn)為出了事故的他們都只是運(yùn)氣不好而已,，良好的駕駛習(xí)慣,，守法精神，寬容,、禮讓?zhuān)�這些細(xì)節(jié)是需要我們腳踏實(shí)地的去做的,！畢竟，誰(shuí)能說(shuō)得好呢,，他們的遭遇就一定不會(huì)出現(xiàn)在你的生活中,？最后！祝大家新的一年平平安安,！咱們來(lái)年再戰(zhàn),！（文/圖 汽車(chē)之家 任博）