[汽車(chē)之家  機(jī)油解析]  之前一直收到熱心網(wǎng)友的留言,，對(duì)于機(jī)油的選擇一直很糾結(jié),，如今光是提問(wèn)也有個(gè)上百條了，隨即決定再次拿起機(jī)油內(nèi)容,，再次和大伙兒聊聊機(jī)油的事兒,。

　　一呢，是想給很多剛剛接觸機(jī)油,、對(duì)機(jī)油選購(gòu),、使用、更換感興趣的車(chē)友們一個(gè)經(jīng)驗(yàn)的分享,，二呢,，也是想把很多網(wǎng)友給我留言的問(wèn)題整合進(jìn)來(lái)，結(jié)合我的自身經(jīng)歷,、經(jīng)驗(yàn),，盡量在文中給大家一個(gè)可參考的答案。來(lái)吧,！想了解關(guān)于機(jī)油的各種事兒,？我知無(wú)不答。（和我互動(dòng)交流點(diǎn)擊這里）

★ 說(shuō)在前面：全合成,、半合成,、礦物油，它們都是什么鬼,？

　　我們常說(shuō)的各類(lèi)機(jī)油,，粗獷可以分為礦物油和合成油，雖然都是基礎(chǔ)油+添加劑而成,，但是礦物油和合成油在基礎(chǔ)油方面確實(shí)截然不同的,。

　　  礦物油基,。是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣,、汽油,、柴油、煤油,、重油之后,，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青,。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,，就像沙拉油的顏色一般。通常礦物機(jī)油成本很低,，但因礦物油基較容易氧化,，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月

　　合成油基,。是將礦物油基裂解后,，再加以合成，可以得到性質(zhì)較一致的化學(xué)成分,，顏色與礦物油基相似為澄清微帶淺琥珀色,，提煉成本高所以?xún)r(jià)昂，但抗氧化性良好,，是相當(dāng)好的長(zhǎng)效型機(jī)油,，使用壽命約為十二個(gè)月相較于礦物油，合成油無(wú)論在熱穩(wěn)定性,、抗氧化反應(yīng),、抗粘度變化、冷車(chē)啟動(dòng)流動(dòng)性,、抗磨損保護(hù)性及節(jié)省燃油效能方面都較礦物油要強(qiáng),。

　　全合成油基,。這才是大伙兒普遍認(rèn)知的全合成機(jī)油,，機(jī)油里只含有PAO或酯類(lèi)合成物, 這種潤(rùn)滑油才被稱(chēng)為全合成機(jī)油(fully synthetic)，才是真正的化學(xué)合成機(jī)油,。

　　最讓人糾結(jié)的,，是市場(chǎng)上標(biāo)記有EHVI和VHVI的這類(lèi)所謂加氫裂變油（礦物油加工而來(lái)），多被機(jī)油廠商,、原廠機(jī)油上標(biāo)注為：合成技術(shù)機(jī)油,、合成機(jī)油。這只是一種性能接近于PAO全合成油的一種合成機(jī)油,，很多人就認(rèn)為：“這就是全合成機(jī)油,！”其實(shí),，真心不是的！,！不是的�,。〔皇�,！bushi,！

★ “編輯你好，我是XX車(chē),，我應(yīng)該買(mǎi)全合成還是半合成機(jī)油,？我該怎么選？”

　　這條提問(wèn)應(yīng)該是這幾年我被問(wèn)到的最多的話(huà)題了,，怎么說(shuō)呢,？理論上講，全合成機(jī)油固然好,，低溫流動(dòng)性,、高溫運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)、抗氧化性能,，全合成都是強(qiáng)項(xiàng),。但是，是不是我們就一定要盲目的去追求非全合成機(jī)油不用,？這個(gè)事兒其實(shí)才是我今天想和你分享的,。

關(guān)鍵詞：使用頻率、用途/用車(chē)環(huán)境/養(yǎng)車(chē)成本

礦物機(jī)油：要么里程短,、換油勤,，要么就是講究成本�,！耙粋�(gè)字：就是便宜,！”

　　如果你的車(chē)子行駛里程并不算多，基本上半年內(nèi)跑個(gè)5000公里,，保養(yǎng)周期很固定,，5000公里準(zhǔn)去，車(chē)子本身又屬于動(dòng)力不算強(qiáng)的,，非渦輪增壓的入門(mén)級(jí),、經(jīng)濟(jì)型、或者是微,、小型車(chē)范疇的話(huà),，礦物油就比較適合你，既能滿(mǎn)足車(chē)輛潤(rùn)滑性能的要求,，又可以使車(chē)輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性,。

　　比如：售價(jià)不算高的練手車(chē),、代步車(chē)，保養(yǎng)周期很固定,，多為5000公里一保,，幾萬(wàn)元買(mǎi)的二手代步用車(chē)，網(wǎng)約車(chē),、出租車(chē)司機(jī),。僅從使用需求和使用環(huán)境來(lái)看，這些情況都是比較適合使用礦物油的,。

　　有人總覺(jué)得用礦物油就顯得特別“LOW”,，沒(méi)面子，其實(shí)不然,，如果您的車(chē)子就是用來(lái)代步的,，十萬(wàn)以?xún)?nèi)的非渦輪車(chē)，平時(shí)用途單一,，（純代步,、拉活兒、拉貨）保養(yǎng)又相對(duì)固定,，其實(shí)使用礦物油是“最適合”的方案,。個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有太大的必要去升級(jí)機(jī)油。

　　礦物油的代表產(chǎn)品有：黃殼HX5,、嘉實(shí)多金嘉護(hù),、美孚速霸1000、長(zhǎng)城金吉星J400等等,。目前市售的礦物油種類(lèi)并不算特別多,，不用太糾結(jié)，選擇汽車(chē)品牌原廠礦物油產(chǎn)品或者主力機(jī)油品牌的礦物油產(chǎn)品均可,。

半合成機(jī)油：什么都略懂一二,，自吸渦輪全都通吃，省錢(qián)又好用的“全才”

　　凡事都略知一二,，但又不是專(zhuān)家,，這說(shuō)得就是半合成機(jī)油，它是礦物油和全合成機(jī)油按比例勾兌,，再加入添加劑的一種混合產(chǎn)品,，性?xún)r(jià)比不錯(cuò),，性能又比礦物油好不少,，屬于很均衡的產(chǎn)品，理論來(lái)講,，大多數(shù)車(chē)型均可選用,。（市售車(chē)90%,，甚至更多）

　　如果說(shuō)全合成機(jī)油的性能是最好，但是最貴的話(huà),，那么礦物油就是最省錢(qián),，最經(jīng)濟(jì)考慮的選擇，但是從綜合角度來(lái)說(shuō)：半合成機(jī)油才是廣大普通消費(fèi)者的最?lèi)?ài),。它既有合成機(jī)油的特點(diǎn),，又兼顧了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特性。最簡(jiǎn)單的例子就是：渦輪車(chē)的原廠機(jī)油多數(shù)都是半合成機(jī)油,，而選裝機(jī)油則多為更好的全合成機(jī)油,，有些高端一點(diǎn)的品牌原廠機(jī)油就是全合成，從這點(diǎn)細(xì)節(jié)就可以看得出它的定位和存在的意義,。

　　“比礦物油更安靜,、加速更順了�,！边@是我在幾年前剛換半合成機(jī)油后2000公里時(shí)的感受,，相比于礦物機(jī)油，半合成機(jī)油在潤(rùn)滑性能,、清潔能力和抗氧化方面有顯著的提高,，在國(guó)內(nèi)的環(huán)境里，7500公里基本也成了半合成機(jī)油的一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)更換間隔,，”實(shí)際測(cè)試下來(lái)發(fā)現(xiàn),，還算是比較靠譜的。當(dāng)然,，惡劣環(huán)境或者長(zhǎng)期短途駕駛還是要適當(dāng)縮減更換里程,，這個(gè)要自己把握。

　　半合成機(jī)油的適用性是最廣泛的,，尤其是對(duì)于“非低端代步買(mǎi)菜車(chē)”而言,，半合成機(jī)油基本就是標(biāo)配，渦輪車(chē)更是如此,，相對(duì)礦物油來(lái)講更好的潤(rùn)滑性能,，更長(zhǎng)的換油周期，價(jià)格又不會(huì)貴很多,，我覺(jué)得大多數(shù)車(chē)主如果覺(jué)得全合成太貴,，又想給愛(ài)車(chē)用點(diǎn)好油，不妨試試半合成吧,。

　　半合成機(jī)油的代表產(chǎn)品有：美孚速霸2000,、嘉實(shí)多磁護(hù)、藍(lán)殼HX7、長(zhǎng)城金吉星J500和道達(dá)爾的快馳系列,。目前市售的機(jī)油中,，半合成機(jī)油種類(lèi)算是非常多的，幾乎和全合成機(jī)油平分天下,，選擇品牌,，還是緊著大品牌選即可。

全合成機(jī)油：“懶人首選,，玩家首選”

　　為什么說(shuō)是懶人首選呢,？這里主要是指那些每年行駛里程很短，保養(yǎng)間隔很長(zhǎng)的車(chē)主,，比如一年就跑不到1萬(wàn)公里,，或者也就1萬(wàn)多點(diǎn)，比如我這樣的,，平時(shí)懶得跑4S店,、汽修店，一聽(tīng)要去保養(yǎng)就嫌麻煩的,，這種車(chē)主我絕對(duì)會(huì)建議他選擇全合成機(jī)油,，基本上一年保養(yǎng)兩次也就到頭了。身邊好多朋友一聽(tīng)說(shuō)要5000公里,、7500公里保養(yǎng),，就開(kāi)始各種抱怨，嚷嚷著要換全合成,。而這些人的特點(diǎn)無(wú)非就是：希望換油間隔長(zhǎng),，平時(shí)行駛里程短，使用頻率較低,，強(qiáng)度也不大,。

　　除此之外，像是運(yùn)動(dòng)車(chē)型,、高功率性能車(chē),、跑車(chē)、越野車(chē),，這些很有性格的車(chē)型,，全合成機(jī)油同樣是首選，更好的高溫運(yùn)動(dòng)性能不僅可以保證在激烈駕駛時(shí)的油膜穩(wěn)定,，低溫啟動(dòng)性能的優(yōu)勢(shì)也可以保護(hù)“這些嬌貴的發(fā)動(dòng)機(jī)”盡量減少冷啟動(dòng)的磨損,。

　　除了冷啟動(dòng)之外，在潤(rùn)滑保護(hù)方面,，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油也有明顯的區(qū)別∶全合成油使用的溫度,、范圍更廣,，更換期限也更長(zhǎng)；隨著近年來(lái)機(jī)油工藝的提升,，同樣的油膜要求,，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成同樣的油膜強(qiáng)度,，而半合成,、礦物機(jī)油就需要使用相對(duì)全合成油“更粘”的黏度才可達(dá)到同樣的保護(hù)效果。

　　再舉個(gè)例子,，很多年前,，大家都認(rèn)為0W-20的全合成機(jī)油只有日系車(chē)才會(huì)用，這么稀的機(jī)油,，初衷只是為了省油,，雖然運(yùn)轉(zhuǎn)更加“沒(méi)阻力”更順暢。但在性能上肯定不行,，肯定“沒(méi)勁兒”,，就是個(gè)“買(mǎi)菜油�,！钡�隨著近年來(lái)技術(shù)的革新,，這種低粘度的機(jī)油，它的油膜強(qiáng)度已經(jīng)可以比拼半合成甚至全合成的5W-30了,。等于它既可以有很高的潤(rùn)滑性能,，也可以保持自己的“高順暢”特性。

　　換句話(huà)說(shuō),，在相同的工作環(huán)境里,，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。（低溫啟動(dòng)速度更快,、潤(rùn)滑油進(jìn)入狀態(tài)更快,、高溫轉(zhuǎn)速攀升更快）同樣，在相同的工作環(huán)境里,，全合成油因?yàn)榭寡趸�性能更��,，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長(zhǎng)得多,，因此雖然成本較高,，但是比較換油次數(shù)和性能表現(xiàn)后，并不一定比礦物油高很多,。

無(wú)論選擇什么油品,，一定不要低于原廠要求！

　　對(duì)于某些車(chē)型而言是必須要使用全合適機(jī)油的,，否則將會(huì)引起車(chē)輛的故障,。比如現(xiàn)在大行其道的渦輪增壓車(chē)，就必須要配合全合成機(jī)油使用。帶有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的一瞬間可以帶來(lái)爽快的推背感,，但當(dāng)渦輪開(kāi)始工作的那一瞬間,，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加，而根據(jù)渦輪增壓技術(shù)的原理,，此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力,。

　　第二種情況是越野車(chē)、大排量轎車(chē),、SUV車(chē)型,，這類(lèi)車(chē)型的共同點(diǎn)就是：自重大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高,，隨之而來(lái)問(wèn)題就是,，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、機(jī)油溫度普遍高于一般的普通轎車(chē),。除了原廠具備的更好的散熱設(shè)計(jì)外,，車(chē)主還需配合使用高性能的機(jī)油，其實(shí)很多大排量車(chē)的說(shuō)明書(shū)（通常被車(chē)主忽略）上都寫(xiě)著“必須為發(fā)動(dòng)機(jī)配合全合成機(jī)油”,。這就是因?yàn)�,，全合成機(jī)油中所含有的抗氧化劑可以有效的抵御高溫狀態(tài)下的機(jī)油氧化變質(zhì)，避免油膜破裂,，從而維持機(jī)油正常工作,。

環(huán)境因素不可忽視！

　　除了上面說(shuō)那些外,，還有兩個(gè)不得不說(shuō)的就是“濕氣和寒氣”,，也就是空氣中所含的水分，生活在南方潮濕天氣環(huán)境下的車(chē)主最需要注意,。雖然機(jī)油是深藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的,，但發(fā)動(dòng)機(jī)需要依靠空氣才能燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣空氣中的潮氣就還是有機(jī)會(huì)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,，我們行駛一段距離后,，停車(chē)、熄火,，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)由高溫驟然冷卻的過(guò)程中,，空氣中的潮氣就會(huì)凝結(jié)成水混入到機(jī)油當(dāng)中（盡管非常之細(xì)微但確實(shí)還是有的）。

　　水和機(jī)油發(fā)生反應(yīng),，很容易促使機(jī)油發(fā)生乳化變質(zhì),，雖然這一過(guò)程非常非常的緩慢，可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月甚至更多,，但還是會(huì)影響到機(jī)油的潤(rùn)滑能力,，同時(shí)也弱化了機(jī)油的自身潤(rùn)滑能力,。因此，我建議那些在特別潮濕的氣候下生活的車(chē)主可以考慮使用全合成機(jī)油,，因?yàn)槿�合成機(jī)油當(dāng)中添加的“防銹劑”成分,，要比一般礦物機(jī)、半合成油能夠更加有效的防止乳化,。當(dāng)然,，如果您的車(chē)已經(jīng)停放很久很久沒(méi)動(dòng)過(guò)了（3個(gè)月以上），那還是趕緊去4S店換新機(jī)油吧,。

　　說(shuō)了濕度對(duì)機(jī)油壽命的影響,，最后再提一嘴關(guān)于溫度的事兒,，這段話(huà)主要是針對(duì)北方嚴(yán)寒地區(qū)而言,，在寒冷地區(qū)，無(wú)論是什么車(chē)型,，我都會(huì)建議大家優(yōu)先選擇全合成級(jí)別的機(jī)油,，因?yàn)樵诤�冷地區(qū)，不管是什么車(chē)型,，低溫啟動(dòng)性能都是最為核心的,，全合成機(jī)油的流動(dòng)性要大幅好于礦物油，不僅在寒冷地區(qū)更容易啟動(dòng)車(chē)輛,，還可以很大程度的避免因?yàn)槔鋯��?dòng)潤(rùn)滑不足而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,。

有句老話(huà)：“您要習(xí)慣5000一保就用礦物，習(xí)慣7500就半合成,，習(xí)慣1萬(wàn)一保就全合成”

　　隨著如今造車(chē)水準(zhǔn)的提升,，越來(lái)越多的車(chē)原廠都開(kāi)始建議半合成機(jī)油或者全合成機(jī)油,，這肯定是件好事兒,，但也不能說(shuō)礦物油就是垃圾,，就不能用了。我們還是要根據(jù)自身車(chē)輛的情況,、使用頻率、環(huán)境,、氣溫等來(lái)決定自己選什么油,。您要就是在氣溫比較適宜的大城市代個(gè)步買(mǎi)個(gè)菜，原廠推薦的默認(rèn)油品完全沒(méi)問(wèn)題的,。如果是在潮濕的南方或者寒冷的北方,，那就妥妥的用全合成機(jī)油吧,。（文/圖 汽車(chē)之家 任博）（和我互動(dòng)交流點(diǎn)擊這里）

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