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當(dāng)前位置:
“隧道鬼撞墻”轎車隧道內(nèi)追尾施工車輛
任博
任博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-04-03 20:30
關(guān)注

[汽車之家 事故分析] 隧道行車有什么難的,?無非就是慢點(diǎn),、開燈、禁止隧道內(nèi)并線唄,?其實(shí)很多人都覺得在隧道里行車沒什么特別要注意的。然而就在近日,,一起發(fā)生在隧道里的追尾事故還是引起了廣泛的關(guān)注,,追尾前車的小轎車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡,而原因竟是因?yàn)橐惠v停在隧道內(nèi)行車道上的施工車輛,,停在最外側(cè)快車行車道上,、也沒擺三角牌……這黑乎乎的隧道里撞上去,可不就跟“鬼撞墻”一樣么,?

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編輯小結(jié):

從這段視頻中我們可以發(fā)現(xiàn),這是一起“非典型”,,但又很有代表性的隧道內(nèi)的追尾事故,,其中有這么幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1、隧道內(nèi)施工的車輛沒有在緊急行車道上,,2,、施工車沒有擺放三角警示牌。3,、追尾的小轎車進(jìn)入隧道后沒有打開車燈,,4、小轎車車速過快,,間接導(dǎo)致躲閃不及,,5,、小轎車以及之前途徑的車輛都沒有注意到信號(hào)燈的變化,依舊走在外側(cè)兩條車道上,。5,、雖然最外側(cè)車道當(dāng)時(shí)已經(jīng)變綠,但對(duì)于多數(shù)司機(jī)來講,,最外側(cè)依舊屬于“應(yīng)急車道”,,可能存在認(rèn)知的誤區(qū),導(dǎo)致大家依舊順著左側(cè)行走,。

開車這么多年,,其實(shí)身邊很多朋友在駕駛的過程中對(duì)于隧道的理解還是很少的,多數(shù)都覺得:“隧道里車少,,沒大事,。”很多不開燈,、不減速,,甚至在隧道內(nèi)超車的行為也隨之屢見不鮮。但其實(shí)很多時(shí)候正是我們的不屑和忽視,,才造成了近年來那么多起隧道內(nèi)的重大事故,,翻車的、側(cè)滑的,、追尾的,,哪個(gè)不是栽在“輕視”這件事兒上的?

多一分了解才能多一分防范,,隧道行車,,務(wù)必開燈,務(wù)必減速,,務(wù)必不超車,!最后,希望借助這期案例的解讀,,可以讓更多人的為自己“多加一分”安全意識(shí),,少一分所謂的“沒事兒”。平平安安的度過每一天,。(文/圖 汽車之家 任博)

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