[汽車(chē)之家 用車(chē)資訊] 今日商務(wù)部發(fā)布了最新《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》,，此辦法將于2017年7月1日正式實(shí)施,，同時(shí)廢除2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》,。
2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》
此辦法要求經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售汽車(chē)必須獲得品牌授權(quán),，確立了汽車(chē)品牌授權(quán)銷(xiāo)售體制,，對(duì)于中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，在市場(chǎng)銷(xiāo)售的秩序和售前、售后的服務(wù)規(guī)范化起到了良好的約束作用,，也就是4S店的統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，這樣的規(guī)范市場(chǎng)對(duì)于車(chē)廠、銷(xiāo)售渠道和用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是有利的,。
今天發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，這種汽車(chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)單一體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,，這里的主要表現(xiàn)就是壟斷特性經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，各大車(chē)廠構(gòu)建了以4S店為主體的汽車(chē)流通網(wǎng)絡(luò),，雖然在市場(chǎng)規(guī)范化方面已經(jīng)達(dá)到良好的狀態(tài),，但由于渠道過(guò)于單一也漸漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這樣就會(huì)伴有商品流通效率不高,、零件供應(yīng)關(guān)系失衡等問(wèn)題,，我們平時(shí)說(shuō)的零整比高也是一種表現(xiàn)，另外人和市場(chǎng)缺少在缺少競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境下,，整體服務(wù)質(zhì)量也會(huì)下滑,，而今天發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》也正是為了打破品牌授權(quán)銷(xiāo)售單一體制，從而再次挖掘汽車(chē)市場(chǎng)活力,。
新辦法都會(huì)影響什么,？
1、未來(lái)買(mǎi)車(chē)不一定在4S店
在10年前,，不光是汽車(chē),，生活中很多需求都要在“規(guī)范渠道”進(jìn)行落實(shí)，比如銀行柜臺(tái)和手機(jī)營(yíng)業(yè)廳,，現(xiàn)在早已被各種終端的App所代替,，汽車(chē)市場(chǎng)也是如此，在新辦法的指導(dǎo)下,，未來(lái)將允許授權(quán)銷(xiāo)售和非授權(quán)銷(xiāo)售兩種模式并行,，非廠家渠道銷(xiāo)售汽車(chē)不必再取得汽車(chē)廠家授權(quán)，迎合當(dāng)今和未來(lái)更新的消費(fèi)習(xí)慣,，比如汽車(chē)超市,、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)電商等銷(xiāo)售體制,。
2,、修車(chē)、售后不一定在4S店
不在4S店保養(yǎng)會(huì)脫保是很多年來(lái)消費(fèi)者掛在嘴邊的話(huà)題之一,，在2005年發(fā)布的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》指導(dǎo)下,，是供應(yīng)商安排銷(xiāo)售和售后服務(wù)的，而新辦法則明確供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷(xiāo)商為其他供應(yīng)商提供配件及售后服務(wù),，這對(duì)于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的多元化發(fā)展是非常有利的,。
3、捆綁銷(xiāo)售等問(wèn)題的緩解劑
著力引導(dǎo)規(guī)范汽車(chē)供應(yīng)商與經(jīng)銷(xiāo)商的交易行為,，保證交易公平公正,，充分發(fā)揮零供雙方積極性，對(duì)零供雙方的行為都進(jìn)行了明確規(guī)范,，比如禁止供應(yīng)商實(shí)施單方確定銷(xiāo)售目標(biāo),、搭售商品,、限制多品牌經(jīng)營(yíng)及轉(zhuǎn)售等行為，也禁止經(jīng)銷(xiāo)商冒用供應(yīng)商授權(quán)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。
4,、對(duì)用戶(hù)明示數(shù)據(jù)和車(chē)輛信息
目前各大廠商對(duì)于自己的4S店網(wǎng)絡(luò)有搭建了相應(yīng)的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，一輛車(chē)從售出后在4S店進(jìn)行的所有保養(yǎng)維修都在記錄中,，但4S店之外的銷(xiāo)售渠道無(wú)法共享車(chē)輛信息,，新辦法取消了總經(jīng)銷(xiāo)商和品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案管理制度，建立企業(yè)信用記錄,，納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái),，對(duì)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商有關(guān)違法違規(guī)行為錄入信用檔案并及時(shí)向社會(huì)公示,，側(cè)面也輔助維護(hù)了車(chē)輛和社會(huì)安全,，當(dāng)然達(dá)到完善的信息共享還需要政府部門(mén)和相關(guān)企業(yè)的配合才能實(shí)現(xiàn)。
5,、更好滿(mǎn)足三,、四線城市和農(nóng)村消費(fèi)需求
4S店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)雖然日益完善，但對(duì)于全面覆蓋來(lái)說(shuō)仍有瓶頸,，特別是對(duì)于三,、四線等消費(fèi)能力相對(duì)較弱的地區(qū),，消費(fèi)積極性和用戶(hù)體驗(yàn)會(huì)受到影響,，新辦法中也強(qiáng)調(diào)了“共享型”和“節(jié)約型”兩個(gè)關(guān)鍵詞，也就是對(duì)于之前覆蓋度比較小的地區(qū)可以采用共享,、節(jié)約的方式,，一店多品牌銷(xiāo)售汽車(chē)，同時(shí)加強(qiáng)新建設(shè)能源車(chē)型的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，這將更好釋放三,、四線城市和農(nóng)村對(duì)于汽車(chē)的消費(fèi)潛力。
此次新推出的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》新辦法可以說(shuō)是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)化政策,，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)會(huì)有更好的體驗(yàn),，但對(duì)于改變一個(gè)長(zhǎng)達(dá)10年的穩(wěn)定市場(chǎng)狀態(tài)，市場(chǎng)的反應(yīng),、落地的情況還是需要時(shí)間的,，這也需要車(chē)企和相關(guān)部門(mén)的配合才能達(dá)到一個(gè)新的狀態(tài)。(文/汽車(chē)之家 汪淼）