[汽車之家 “違”張哥] 2017年4月30日,，重慶某路段交警攔下一輛車，該車是一輛核載6人的依維柯客車,，但交警卻發(fā)現(xiàn),，車上裝了41個農(nóng)民工,。該視頻在電視和網(wǎng)絡(luò)上曝光后，引起了廣大網(wǎng)友的討論,，難道司機(jī)想把全世界都裝進(jìn)他的車?yán)飭幔?/p>
● 一輛車竟然塞了41個人
據(jù)報道,，該車是重慶某工地的班車,，當(dāng)天司機(jī)為了節(jié)省時間少跑兩回，將40位工人裝進(jìn)該車再加上司機(jī)共41人,，幸好交警發(fā)現(xiàn)及時,，否則很可能發(fā)生事故。
大家經(jīng)常聽人說,，汽車不能超載/超員,，但為什么呢？客車超員不僅影響乘坐的舒適性,，而貨車超載也不在于它是否能裝得下,。關(guān)鍵問題在于超載,、超員的車輛會引發(fā)改變車輛重心、影響制動效能,、遮擋司機(jī)視線等不安全因素,，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想,，這絕對不是聳人聽聞,。
● 違法校車害了孩子
大貨車超載損失的可能只是貨物和車輛，但客車超員如果遇到事故,，損失的可就不只是車輛了,。還記得前些年，新聞報道中經(jīng)常能看到一些幼兒園,、小學(xué)的校車發(fā)生事故,，而其中很多都與超員有關(guān)。
這輛核載20人的大巴車?yán)?，竟然裝了80多人超員4倍多，幸好交警及時發(fā)現(xiàn)并攔下該車,，否則真不知道會發(fā)生什么,。看著孩子們下車時的表現(xiàn),，可能根本不知道發(fā)生了什么事,，也不知道警察叔叔們?yōu)槭裁匆獢r下他們的校車，而天真的孩子們更不知道校車存在潛在的危險,。我想說,，這位司機(jī)你真的不知道超員這么多人會有什么危險么？如果你自己的孩子也在車上,，你也會這樣做嗎,？
這段視頻中的孩子們就沒有那么幸運(yùn)了,，核載8人的車,，事發(fā)時共有11人乘坐。據(jù)了解,，這起事故的主要原因就是因為超員,。這樣的事故在我國每年都有發(fā)生，而且大部分校車事故都與超員有關(guān),。
客車超員,，最大的問題是乘車人在沒有安全帶等安全裝置的保護(hù)下，出了事故很容易造成傷害,，而且這種傷害往往很致命,。還有就是如果超員的人太多,，也可能會擋住駕駛員觀察反光鏡的視線，影響安全駕駛,。
● 大巴超載危險多一提到大巴車超載,，相信很多朋友都會想到印度人民那些“開掛”的情景，的確在印度超載現(xiàn)象很嚴(yán)重,，但在我們國家,，這種現(xiàn)象也時有發(fā)生，只不過不像印度人民那樣奇葩罷了,。
看完這段視頻是不是很想笑，印度人民“開掛”的技能的確讓人很無語,。不過,，在我國這種大巴超員的現(xiàn)象其實(shí)也很多，尤其是一些旅游景點(diǎn)的擺渡車,，或偏遠(yuǎn)地區(qū)的長途大巴,，超員的現(xiàn)象比較多，并且景點(diǎn)擺渡車,、偏遠(yuǎn)地區(qū)的長途大巴行駛的道路很多都是比較難走的土路,、山路，危險系數(shù)更大,。
● 貨車超載屢禁不止
提到超載,，人們往往第一時間想到的都是大貨車。的確,，在生活中我們經(jīng)常聽到有關(guān)大貨車的事故,，而超載在這些事故中占的比例不少，受超載的影響,，剎車容易失靈,、車輛容易失控，不僅害了自己,，還會坑了別人,。
這段視頻中的貨車是典型的車輛重心改變,，由于貨物超長超重,，導(dǎo)致車輛在剎車時重心不穩(wěn),，最終貨物壓的車頭翹起,，幸好后面沒有車，否則后果不堪設(shè)想,。想想看,，車上那上百根鋼筋向后面的車砸下來,，無異于上百根利箭扎向后車。
這個視頻中的大貨車由于超載,，導(dǎo)致剎車失靈，最終在上坡時溜車,，導(dǎo)致7輛無辜的車輛被撞,。我理解大貨車司機(jī)的確不容易，因為生活所迫,，有時候為了多掙些錢不得不超載多拉些貨物,，更有甚者不超載就掙不到錢，但這并不是違反交通規(guī)則的理由,，更不能把其他交通參與者的生命當(dāng)成兒戲,。
● 超載/超員如何處罰
● 文章小結(jié)：
超載/超員的問題在我國一直存在，而交管部門也一直在嚴(yán)厲打擊,，但為什么屢禁不止呢,？其實(shí)，還是因為相關(guān)人員圖省事,，或者為了多掙些錢,。但這種為了掙錢、省事的方法,，帶來的往往是血淋淋的教訓(xùn),，尤其是一些幼兒園、小學(xué)的校車,，孩子們不懂事不知道危險,，但老師、校車司機(jī)們難道也不懂么,？這樣的做法是對乘車人生命安全的不負(fù)責(zé)任,，無異于謀殺。（圖/文 汽車之家 張欣）
