[汽車之家 車輛多媒體]  有人說互聯(lián)網(wǎng),、人工智能帶來了第四次工業(yè)革命,，大的方面我們下定義可能還言之過早，但互聯(lián)網(wǎng)與人工智能帶給我們的便利確實能夠體現(xiàn)在生活的方方面面,。比如歐尚A800的中控屏,，它具備了與長安旗艦車型CS95相同的incall智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持人機交互與語音控制,，使車輛的便利度提升了不少,。在實際體驗中我們發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備在一些方面的表現(xiàn)甚至比長安CS95還要好,。為何這么說,，下面為您詳解：

◆ 多媒體設(shè)備簡介

　　歐尚A800還未正式上市，具體有幾款配置的車型還未得知,，廠家只是透露了實拍車型為次頂配車型,，與頂配車型相比主要是減少了中控區(qū)無線充電、行車記錄儀等功能,。據(jù)官方消息,，歐尚A800除了最低配車型中控區(qū)為傳統(tǒng)的MP3外，其它車型均配備了此次測試的大尺寸中控屏,。

　　官方將中控屏所具備的智能互聯(lián)系統(tǒng)命名為incall,，這個系統(tǒng)我們在長安汽車旗艦車型CS95上也見到過。與其相比,，歐尚A800中控屏的尺寸更大,，操作界面也更具時尚感。

『長安CS95中控屏』

　　觸控屏的靈敏度表現(xiàn)良好,，左右滑動更換項目時基本上能夠理解操作者的意圖,。手寫輸入的識別能力也還不錯，不過值得一提的是,，有了語音控制功能,，手寫輸入的使用頻率可能會大大降低——動動嘴就能搞定的事，誰還親自動手啊,，以下是我們對語音控制系統(tǒng)進行的測試,。

◆ 歐尚A800的智能語意識別系統(tǒng)

　　喚醒歐尚A800的語意識別系統(tǒng)有兩種方式，一種是方向盤的多功能鍵,，一種是用“歐尚你好”,、“你好歐尚”語音喚醒。駕駛員使用方向盤的按鍵會更便利,，語音喚醒則方便了副駕駛或是后排乘客進行操作,。實際體驗中該設(shè)備對副駕駛位的語音識別沒有問題,，后排乘客有點費嗓子。

　　在語音喚醒功能中,，如果用“歐尚你好”來喚醒語音控制系統(tǒng),，需要等待系統(tǒng)進行答復(fù)；如果用“你好歐尚”來喚醒則可直接進行語音命令的輸入,，如“你好歐尚,，打開天窗”，中間無需等待,。

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　　歐尚A800與長安CS95的incall系統(tǒng)均來自于科大訊飛，在反應(yīng)方面歐尚A800要更快速一些（感興趣的朋友可以點擊鏈接回顧CS95的語音系統(tǒng)）,。如“打開天窗”指令,，CS95反應(yīng)時間約為5秒（視頻中00:08-00:13），而歐尚A800約為3秒（00:08-00:11）,。

　　用普通話對設(shè)備進行控制沒有問題，但車輛的主銷地區(qū)往往集中在了三,、四級城市中,，對方言的識別它的表現(xiàn)又如何呢？于是我們用四川話對語音控制系統(tǒng)進行了測試,。

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　　華夏土地方言各具特色，用四川話進行語音控制時,，系統(tǒng)存在無法識別的情況,，方言測試中該設(shè)備的表現(xiàn)一般。

　　歐尚A800的語音控制系統(tǒng)具備開關(guān)天窗,、空調(diào)啟動關(guān)閉,、搜索歌曲、語音開啟導(dǎo)航,、定位地點,、查詢天氣/航班信息/新聞、中英翻譯,、數(shù)學計算,、閑聊等功能。其中部分功能如搜索歌曲,、查詢信息是需要網(wǎng)絡(luò)的,，它通過車輛內(nèi)置的4G網(wǎng)卡得以實現(xiàn)。流量政策廠家還未確定,，可能會像長安CS95一樣每月贈送一定的流量,。

　　在當代很多人對手機已經(jīng)產(chǎn)生了依賴,，作為宜商宜家的歐尚A800，在接待客戶的時候能夠為乘客提供免費（對于客戶來說免費）的流量,，這會是一項較為貼心的增值服務(wù),。

★ 語音控制點評：

　　語音控制對提升車輛的便利度有著不小的幫助，同時我認為對駕駛安全性的提升也是比較可觀的,。比如我們的中控屏一再提醒行駛中不可手動對其進行操作,，但在實際駕駛中很多車友可能都有過“存在安全隱患”的行為。語音控制的意義在于,，用省時省力的方式引導(dǎo)駕駛者更加安全的行車,，它能夠讓駕駛者在不轉(zhuǎn)移視線的情況下對車輛進行控制，這是物理按鍵,、觸控屏幕所無法實現(xiàn)的,。