入手就跌二手電動車殘值到底有多慘,？

姜田雙

2017年12月29日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家電動車新聞] 許多人說起電動車就搖頭，說起二手電動車頭搖的就更厲害了,。都知道二手電動車價格低,，卻不知道這么低，現(xiàn)實和大數(shù)據(jù)限制了我的想象,，電動車殘值基本就是慘值,。為什么電動車殘值這么低？今天就和大家聊一聊電動車殘值那些事。

　　二手電動車現(xiàn)狀

　　大家都說電動車的春天來了,，可有另一個地方卻常年下雪，那就是二手電動車市場。都說電動車入手后就會砸在手里,，殘值特別低,，到底有多低？

　　我打算再看看最近超火的微型電動車,，買一輛這樣的車占號也是很不錯的,，它們的二手殘值怎么樣呢？搜索知豆D2車型,，地區(qū)選北京,，車源只有一輛。

　　這樣的價格讓不少人心寒,，誰還敢買電動車,？入手就是一個坑。上面這些絕不是個例,，根據(jù)我們大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，二手電動車的殘值普遍很低。我們選取了市面上保有量比較多的車型做了估算,，發(fā)現(xiàn)電動車的殘值基本是呈現(xiàn)直線下降的趨勢,。

部分主流新能源車殘值率預(yù)測
品牌	車型	官方指導(dǎo)價（萬元）	北京地區(qū)補貼后裸車價格（萬元）	預(yù)測1年后殘值率	預(yù)測2年后殘值率	預(yù)測3年后殘值率
特斯拉	2017款 MODEL X 100D	99.67	99.67	75.5%	60.9%	51.8%
比亞迪	2017款e6 400精英版	33	22	71.4%	59.5%	52.3%
比亞迪	2017款秦EV300尊享版	24.59	16	70.6%	59.4%	50.6%
寶馬	2016款i3升級版豪華	45.58	27.5	70.2%	58.5%	44.4%
特斯拉	2017款 MODEL S 75	72.35	72.35	69.9%	58.7%	50.3%
江淮	2017款iEV4豪華智能型	13.85	6.5	63.8%	48.5%	33.8%
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰	2017款晨風(fēng)領(lǐng)航極地版	26.18	15.2	61.2%	53.9%	47.4%
騰勢	2017款騰勢時尚版	36.98	26.2	59.2%	54.6%	47.7%
北汽新能源	2016款EV160輕快	17.78	8.5	55.3%	47.1%	40.0%
知豆	2016款D2S	18.88	5.1	51.0%	30.4%	20.6%

　　知豆D2S五年后有可能還不如手里的iphone X值錢，當(dāng)然這僅僅是我們的估算,，因為電動車受到國家,、地方補貼政策還有廠商補貼的影響，終端售價非常不穩(wěn)定,，這將直接影響到二手電動車的價格,。更讓人頭疼的是國家和地方補貼每年都在變，這直接導(dǎo)致了二手車殘值率很難估算準(zhǔn)確,。

　　這里要強行插入一個知識點,，那就是車輛的殘值都和什么有關(guān)系？所謂車輛殘值就是車輛的保值率,，是指某款車型在使用一段時期后,，將其賣出的價格與先前購買價格的比值。按照汽油車的標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)該是車型賣出的價格除以車型的指導(dǎo)價,，但是電動車是有補貼的，那車型的指導(dǎo)價是按照補貼前還是補貼后呢,？

　　誰謀殺了我的殘值,？

　　無論是二手車網(wǎng)站還是大數(shù)據(jù)分析，二手電動車的殘值都很低，為什么呢,？因為除了車輛的原價,，保值率還取決于汽車的性能、可靠性,、配件價格及維修便捷程度等多項因素,，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。

　　● 電動車技術(shù)日新月異

　　電動車正處在高速發(fā)展的階段,，電動機,、電池和電控技術(shù)還處在不斷改進、發(fā)展中,。技術(shù)相對落后的產(chǎn)品當(dāng)然就沒有了市場,，保值率就大大下降。

　　● 保有量過少,，質(zhì)保期過了無處維修

　　2016年年底,，中國新能源汽車的保有量剛剛突破100萬輛，只有燃油車保有量的0.3%,。如果再細分到私人使用的純電動車,，那保有量可以說是少得可憐，低保有量讓電動車的維修十分不方便,。

　　●沒有二手車評估標(biāo)準(zhǔn)

　　電動車的動力系統(tǒng)主要為電動機,、電池和電控系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)發(fā)動機,，電池在使用過程中會出現(xiàn)一定程度的衰減,，電控系統(tǒng)也非肉眼能夠判斷是否沒有問題。

　　電動車最重要的就是續(xù)航和安全,，這兩個方面的可靠性沒法保證,，那誰也不想買一輛壞車回家。

　　 ●大家對于二手電動車還不夠信任

　　電動車推廣到私人領(lǐng)域不過這幾年的時間,，之前電動車頻發(fā)的自燃事故,，如今充電難的各種差體驗，讓大家對于電動車尚無法完全信任,，何況二手電動車。

　　非常無奈,，這就是二手電動車的現(xiàn)狀,。大多數(shù)人在購車之前，新車價格,、性能是他們考量的因素,，二手車的保值率同樣也是。電動車的殘值整體偏低，讓人不忍直視,，還經(jīng)常飄忽不定,。二手電動車的評估又無準(zhǔn)可依，亂象叢生,。電動車要想上軌道,，看來還有很長一段路要走。（數(shù)據(jù)支持：汽車之家大數(shù)據(jù)部文/圖汽車之家姜田雙）