●電動車的生活總是意外多多
在不熟悉的地方充電能一次成功還就屬于運氣好。許叔平時都是在家充電,，在外面也都是去常去的那幾個充電樁充電,。沒辦法,，電動車的生活就是意外多多,，還是先吃飯吧,。
對于消費者來說,，電動車的續(xù)航里程當然越長越好,，不過這也要根據自己的需求而選擇,。許叔自己上下班往返不超過20公里,，250公里續(xù)航里程的電動車對他來說就足夠了。如果您平日通勤就在100公里,，那么建議您就還是看看300公里以上續(xù)航里程的電動車吧,。
許叔充電的時候是晚上6點，正值用電高峰,，電價加上充電服務費達到1.8元/度,，這個時間段充電時最不劃算的。具體怎么充電更省錢,，我同事篇文章詳細給大家聊過,，請戳：《精打細算過日子 電動車充電省錢秘籍》
| 國家電網北京公共充電樁峰谷分時電價 | ||
| 時段 | 充電價格 | |
|
峰時 |
10:00-15:00；18:00-21:00 | 1.0044元/度 |
| 平時 |
7:00-10:00,；15:00-18:00,； 21:00-23：00 |
0.6950元/度 |
| 谷時 | 23:00-7:00（次日） | 0.3946元/度 |
| 注：充電服務費為0.8元/度 | ||
一天下來，許叔共跑了約86公里,，賺到了162.78元,，消耗電量15.49度，按照峰時電價計算,，充電花費27.67元,，停車費8元，通過計算,，凈利潤為127.11元,。不過這是按照在公共充電樁峰時電價充電計算的，如果按照平時電價,，或者谷時電價計算,，那電動車的用車成本也會不同。
| 不同時段電價對用車成本的影響 | ||||
| 峰谷電價 |
單價（包含0.8元服務費 單位：元） |
消耗電量（度） | 充電花費（元） | 凈利潤（元） |
| 峰時 | 1.8 | 15.49 | 27.67 | 127.11 |
| 谷時 | 1.49 | 23.03 | 131.75 | |
| 平時 | 1.19 | 18.59 | 136.34 | |
當然最劃算的是家里有充電樁,，可以回家進行充電,，既方便又便宜。不過家用充電樁根據民用電或者商用電的不同也會有差異,，這就要看你安裝充電樁時是從哪走線了,，而且北京市的民用電也有階梯電價,。是不是已經暈了？沒事我們舉個例子,，就說許叔,，如果他不在公共充電樁充電，而是晚上回去充電,，那么他充電的花費就會大幅下降,。我們按照家用電最便宜的0.48元/度計算,，那么這次他充15.49度電的電費就是7.4元,，那他的凈利潤就為155.38元,。
所以電動車的用車成本和充電條件息息相關，如果家里有充電樁可以進行充電,，成本就會大大下降,，不然就要看好時間，計算峰谷電價去公共充電樁進行充電,。
