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解決找樁/充電難 電動車充電App怎么選?

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主流充電樁運營商App

  [汽車之家 電動車用車]  對于電動車車主來說,,充電可以說是他們的頭等大事,,“去哪充電,?”這是一個問題,,除了自家的充電樁,,公共充電樁怎么找,?這時候相關(guān)的充電樁App就要派上用場了,。據(jù)不完全統(tǒng)計充電樁類的App有50多種,,如果認(rèn)真找,把沾邊的都算上,,可能有100多種,。這一大堆App有的是共享數(shù)據(jù)信息,操作上類似,,只不過是換了個名字,,也有些App剛上的時候挺好用,后續(xù)開發(fā)跟不上,,也有些App同質(zhì)化嚴(yán)重,,如果將50多款A(yù)pp一一羅列未免重復(fù)和枯燥,所以編輯只根據(jù)自己和同事這幾年的電動車用車經(jīng)驗,,推薦了幾款主流的充電樁App,,看看這些充電App都有什么特點?都能干些什么,?

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  首先來聊一個問題,,有沒有一個App可以整合所有充電樁的信息,只要下載一個就能天下我有了,?

  答案是還真沒有,。為什么?因為充電運營都“各自為政”,。國家對于充電樁市場是允許社會資本進(jìn)入的,,社會資本于是就建立了自己的充電樁,做起了運營,,自己開發(fā)一個App,,找樁、掃碼,、付款都通過這個App,,不同的運營商有不同的App。雖然隨著電動車的發(fā)展,,現(xiàn)在有許多第三方軟件或者導(dǎo)航軟件整合了很多不同充電樁運營商的信息,,但許多充電樁的運營商是不允許第三方掃碼充電的,那這些軟件就只能供找樁使用,,到了充電樁前掃碼充電還是需要下載運營商自己的App,。

  除了沒有一個統(tǒng)一的App兼容所有充電樁的信息,在編輯使用過程中,,這些App還暴露出許多共性的問題,,比如大部分支持掃碼充電類的App都要先在賬戶中充錢,賬戶內(nèi)的錢易充不易退,雖然錢不多,,不過每個App里都有點余額也挺鬧心的,。再比如大部分充電類App充電樁的詳情更新不夠及時,很多充電樁軟件頁面顯示可用,,到了現(xiàn)場卻發(fā)現(xiàn)是壞的,。目前充電類App和電動車類似,還在不斷發(fā)展中,,希望在更新迭代中,,我們能夠享受到更加便捷的服務(wù)體驗。

●充電樁運營商自己的App

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  雖然沒有其他運營商電樁的信息,,不過自家國家電網(wǎng)電樁的信息還是比較全,,而且信息可靠性高。這在找樁過程中可以幫我們不少忙,,充電站是否開放,?電樁是否空閑?提前掌握,,白跑一趟事小,,消耗電量事大。

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  之前e充電的電樁詳情還有不少車友點評,,這些都是電動車車主前輩給的經(jīng)驗之談,,比如這個充電站哪個充電槍好使,哪個車型在這充不進(jìn)電,,都是實用的“防坑”寶典,。遺憾的是,升級之后這些點評都沒有了,,希望之后能夠改進(jìn),。

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  使用e充電App進(jìn)行充電前,需要給賬戶進(jìn)行充值,,軟件支持支付寶,、微信充值,充值金額不能提現(xiàn),,這也是大部分充電樁類App的共同特點,。其他功能方面,,e充電App還提供了違章查詢功能,,不用再下載專門的查詢軟件。

  e充電是國家電網(wǎng)推出的充電樁App,,屬于國字頭,。雖然它不兼容其他運營商的電樁信息。但由于它覆蓋面廣,找樁準(zhǔn)確,,全國很多城市都可以使用,,而且可以搜索高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁,所以對于電動車主來說,,這款A(yù)pp必不可少,。

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  星星充電最大的特點是包含了私人共享充電樁的信息,車主個人可以將自己安裝的星星充電的充電樁開放共享,,讓其他車主來此充電,,通過掃碼支付,自己獲得一定的收益,。一方面可以提高私人充電樁的利用率,,另一方面可以補充公共充電樁的不足。

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  星星充電賬戶支持一號多充,,滿足您兩個電動車需要同時充電的需求,。其他功能方面,星星充電設(shè)有商城,,可以在商城內(nèi)選擇購買充電線,、充電插頭等設(shè)備。

  星星充電是一家民營充電運營商,,在國內(nèi)多個城市展開運營,,并不兼容其他運營商的充電樁信息。不過找樁比較準(zhǔn)確,、分類細(xì)致,、充電樁狀態(tài)詳細(xì),經(jīng)常在外充電的車主可以下載一個,。

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  特來電這款A(yù)pp也可以找到私人共享的電樁,,不過有些私人電樁并不是特來電運營的,特來電只是將信息搜集在軟件內(nèi),,具體電樁狀態(tài)以及充電方式還需要和電樁主人進(jìn)一步電話聯(lián)系,。這部分內(nèi)容感覺操作起來有些繁瑣,臨時應(yīng)應(yīng)急還可以,。從電樁主人角度說,,也有暴露信息的隱患存在。

  特來電也是民營充電運營商,,它的App提供充電樁周圍設(shè)施詳情,,這點非常貼心,電動車充電動輒一兩個小時,,車主可以利用這個時間在周圍逛逛,,電樁的充電狀態(tài)還有剩余充電時間顯示,,也比較人性化,經(jīng)常在外充電的車主也可以下載一個,。

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  優(yōu)易充軟件提供藍(lán)牙連接充電,,比單純的掃碼充電多了一層保障,在地庫手機4G信號不好的時候,,藍(lán)牙連接更靠譜,。在其他功能方面,優(yōu)易充軟件內(nèi)也有自己產(chǎn)品的商場,,同樣售賣的是充電設(shè)備及周邊,。

  優(yōu)易充是華商三優(yōu)充電樁的App,軟件整合了旗下公共充電樁和私人充電樁的信息,,在同一張地圖中呈現(xiàn),,方便找樁。但該軟件的不足之處也很明顯,,充電站名稱有歧義,,充電樁的信息不夠詳細(xì),需要繼續(xù)改進(jìn),。

  同類型的App還有富電科技的小易出行,、普天新能源的充電圈、依威能源的E充站,、上海的安悅充電,、深圳的巴斯巴等等,如果您家里有充電樁,,只是偶爾在外充電那么下載一兩個App即可,,如果您家里沒有充電樁,經(jīng)常需要在外充電,,那么就只能多下幾個App以備不時之需了,。

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第三方App/其他軟件擴展功能

●第三方充電樁App

  第三方充電樁App,它們自己主要業(yè)務(wù)重點并不是充電樁運營商,,這類軟件的主要作用是負(fù)責(zé)找樁,,至于啟動充電,前面也已經(jīng)說過了,,大部分還需要下載運營商對應(yīng)的App,。

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  e充網(wǎng)又稱北京市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺,北京地區(qū)幾乎涵蓋了所有運營商的信息,,兼容性非常強,,而且很多運營商都支持用e充網(wǎng)軟件進(jìn)行掃碼充電,比如國家電網(wǎng),、星星充電等,。

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  e充網(wǎng)對于北京地區(qū)的充電樁收錄的非常全,這款e充網(wǎng)軟件可以說是北京地區(qū)電動車小伙伴開車,、充電必備產(chǎn)品,。不過它的覆蓋面不僅在北京,上海,、合肥,、蘇州等地也有覆蓋,只不過其他城市沒有北京市接入的運營商多,,其他城市目前只包含國家電網(wǎng),、星星充電、特來電的電樁信息,。

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  人肉探樁為我們提供了許多實際的情況,,比如燃油車占位是否嚴(yán)重、最后100米路書等,,給車主一定的預(yù)判信息,,也方便車主找樁,同時還提供周邊飯店,、廁所的情況,,這些信息對于車主來說非常實用。

  電動生活也是一個綜合性的軟件,,找樁只是它的一個功能,,它還提供新聞瀏覽、網(wǎng)友互動等功能,,電動車車主可以提供新的充電信息,,對新充電樁進(jìn)行“打點”上傳,為其他車主提供便利,。不過電動生活最大的問題是只支持找樁,,不支持掃碼充電,所以這款A(yù)pp必須配合其他運營商App使用,。

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  用充電樁App可以給部分運營商掃碼充電,,具體是哪些運營商,可以點擊充電樁詳細(xì)進(jìn)行查看,。在其他功能方面,,內(nèi)置車輛違章查詢,為車主出行提供方便,。

  充電樁App兼容多家充電樁運營商的信息,,而且也有專人負(fù)責(zé)勘探站點,充電樁的信息準(zhǔn)確度較高,,充電記錄中有不少車主的真實評論,,非常實用,。不過軟件的穩(wěn)定性比較差,經(jīng)常會有不顯示充電樁信息的情況發(fā)生,,且很多充電樁的實時狀態(tài)都無法顯示,,這款A(yù)pp可以當(dāng)做其他找樁類App的補充。

  這種第三方的充電樁App也有不少,,充電網(wǎng),、電樁、藍(lán)天生活,、電動汽車助手,、云快充等等。當(dāng)然也沒有必要全部下載,,這類App最好和上面運營商的App搭配使用,,找樁、充電的效率可會提升不少,。

●其他軟件功能擴展

  最后這一類是其他軟件功能擴展,,隨著電動車車主越來越多,給車充電的需要也逐漸被大家重視,,許多軟件在其基礎(chǔ)上擴展了找樁,、充電的功能。比如導(dǎo)航軟件,、微信,、打車軟件(車主版)等。這類軟件的問題和第三方充電樁軟件類似,,都是找樁比較方便,,掃碼充電不太方便。

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  這類軟件都是給不經(jīng)常在外給車充電的人使用的,,可能你分時租賃了一輛電動車,,臨時需要給車充電,但如果要你下載好幾款專門的App不太值當(dāng),,以后利用率也不高,,那么使用導(dǎo)航軟件的擴展功能,或者微信里的小程序也能找到充電樁,,并給車輛充電,。如果你是電動車專車車主,滴滴出行和曹操專車車主版的軟件就有查找充電樁的功能,,比較貼心,。

  全文總結(jié):雖然現(xiàn)在大部分充電樁都支持掃碼支付,充電便捷了不少,,但因為眾多充電樁運營商之間無法做到互通互聯(lián),,N個App也讓電動車車主頭大,。其實并不需要全都下載,車主可以根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇,,如果您家里有充電樁,,偶爾在外充電,那選擇一到兩款運營商的App,,再選擇一款第三方的App就足以。如果您家里沒有充電樁,,需要經(jīng)常在外充電,,那就要多費點手機內(nèi)存了,多選擇幾款第三方找樁類的App,,再下載幾款運營商的App,。如果您只是偶爾開一、兩次電動車,,那么已有軟件的擴展功能也能幫您找樁,、充電,沒必要下載那么多App,。(文/圖 汽車之家 姜田雙)

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    比亞迪e5 450車型的續(xù)航能力還是很值得讓人肯定,不過它那外觀以及內(nèi)飾的配置,,放在如今同級別競品車型中優(yōu)勢并不明顯,,還需要有很大的提升空間。

    評測編輯-:

    比亞迪e5的懸架調(diào)校很舒適,,對坑洼路面的過濾十分到位,,這一點讓我比較喜歡,同時轉(zhuǎn)向很輕盈,,不過美中不足的是,,雖然轉(zhuǎn)向力度兩級可調(diào),但我感覺區(qū)別不是很明顯,。

    評測編輯-姚嘉:

    內(nèi)飾用料上還有很大的提升空間,,尤其是大量硬塑料材質(zhì)的使用,讓車內(nèi)質(zhì)感受到很大的影響,。如果在內(nèi)飾做工和用料上下一番功夫,,那就再好不過了。

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