[汽車之家 用車資訊]  隨著中國汽車保有量的激增，道路交通環(huán)境日益惡劣成為每一位交通參與者首要面臨的問題,。擁堵、濫用遠(yuǎn)光燈,、肆意鳴笛,、無視信號燈等等問題幾乎每時每刻都在發(fā)生。國民素質(zhì)的提升跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步造成了上述這些問題,。面對這一尷尬境地,，我們需要一些特別手段去約束道路參與者，例如我們今天要聊的——違法鳴笛抓拍系統(tǒng),。

　　自2017年開始,，包括北京,、廣州、�,？�,、大連、太原,、長春,、貴陽、 深圳,、西安,、重慶、石家莊,、濟(jì)南,、昆明、南寧,、蘭州,、宿遷、沭陽,、邯鄲,、常州、秦皇島,、宜賓,、寧波、青島,、沈陽,、丹東、煙臺,、西昌和河源等40余城市逐步開始使用違法鳴笛抓拍系統(tǒng),。北京也在試運(yùn)行了一段時間后，于2018年4月在20余個路口開始正式啟用該設(shè)備,。對于被設(shè)備抓拍到的車輛將面臨罰款100元不計(jì)分的處罰,。好奇怎么拍的點(diǎn)擊下方視頻了解一下。

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違法抓拍系統(tǒng)

　　違法鳴笛的取證困難一直是交管部門頭疼的問題,，視頻、照片素材都不足以證明聲音來源于何處,。即使是抓現(xiàn)行,，也存在著諸多弊端。不過隨著最近違法抓拍系統(tǒng)開始正式服役,，取證變得異常簡單,。

安裝違法鳴笛監(jiān)測路口現(xiàn)狀

　　我們前往調(diào)查的地點(diǎn)位于中關(guān)村海淀黃莊路口,，周圍有地鐵站、學(xué)校,、醫(yī)院等公共設(shè)施,。而在早晚高峰時這也成為“村里”有名的堵點(diǎn)之一。我們于16點(diǎn)30分抵達(dá)路口,，時值學(xué)生放學(xué)與晚高峰開始之際,。可喜的是私家車在路口鳴笛現(xiàn)象減少了很多,，在半小時的時間內(nèi)監(jiān)測屏上顯示的違法鳴笛車輛也僅有6個左右,。而從主觀感受來看，路口鳴笛多數(shù)來自公交車與送餐的電瓶車,。

抓違法鳴笛圖啥,？

　　最初，在一些比鄰學(xué)校,、醫(yī)療場所的路段都會有禁止鳴笛的標(biāo)識,，此舉旨在避免汽車喇叭的噪音對上述場所內(nèi)的人員產(chǎn)生影響。而喇叭最初的作用是用來提醒行人,、周圍車輛,，但現(xiàn)如今卻成為多數(shù)駕駛員宣泄情緒的方式。如果汽車?yán)�叭能夠發(fā)出擬人化的聲音,，那一定是不帶重樣的罵街,。

　　雖然禁止鳴笛是出于對周圍環(huán)境的考慮，但在現(xiàn)如今這個大的行車環(huán)境下,。亂鳴笛就像導(dǎo)火索一般,，點(diǎn)燃駕駛員之間的戰(zhàn)火。所以在一些擁堵路口對鳴笛現(xiàn)象加以約束,，會讓道路交通環(huán)境向一個良性的方向發(fā)展,。

遠(yuǎn)光燈抓拍何時普及？

　　亂鳴笛無論是對周圍環(huán)境還是駕駛員,，其影響僅在使人煩躁的范圍內(nèi),，嚴(yán)格意義上講并沒有上升到影響行車安全的層面上。但城市夜晚行車的毒瘤——濫用遠(yuǎn)光燈卻常常會造成車損,、人傷等事故,。而隨著違法鳴笛監(jiān)測系統(tǒng)的正式運(yùn)行，我不禁在想,，何時濫用遠(yuǎn)光燈也可在多地開始普及呢？

寫在最后：

　　雖然目前多數(shù)城市的行車環(huán)境仍然混亂不堪,，但違法鳴笛,、濫用遠(yuǎn)光燈等監(jiān)測系統(tǒng)的出現(xiàn)還是讓我們看到了一絲曙光,。也許現(xiàn)在我們需要的是耐下心，等待這些智能設(shè)備的普及,。當(dāng)然,，交管部門的監(jiān)管是影響交通環(huán)境的一方面，而另一方面則是駕駛員的自我約束,。不知各位老司機(jī)們,，是否還記得交規(guī)規(guī)定何時使用喇叭，何時使用遠(yuǎn)光燈呢,？記得的人又有多少能做到呢,？（圖/文 汽車之家 李響）

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