[汽車之家 車輛多媒體]  說起螞蟻，給我的印象就是小而能干,，個體雖小卻可以搬起比自己體重大幾倍的物體。如今奇瑞將旗下的微型電動車eQ1命名為小螞蟻,，可見廠家對其也是有著小車身大用途的寓意,。我們今天試駕的2018款奇瑞eQ1小螞蟻300（以下簡稱小螞蟻300），其NEDC綜合工況續(xù)航里程可達251km,，60km/h等速續(xù)航里程達到300km,。車身雖小，但續(xù)航里程并不短,，完全可以滿足日常城市出行的需求,。而這款車的多媒體功能其實也要比想象中豐富，車聯(lián)網(wǎng),、外接多媒體,、手機互聯(lián)等等都有配置，也值得我們體驗一下,。閑話少敘,，先看看車吧。

■ 小螞蟻300有什么改進,？

　　新車的車身尺寸仍是3200/1670/1550mm,，軸距為2150mm，最小離地間隙為125mm,，采用雙門四座布局,，跟此前上市的版本車身大小相同，主要是增加了四座的配置,。

　　動力方面,，新車采用32.3kWh的三元鋰電池,，續(xù)航里程提升至251km，其搭載的永磁同步電機最大功率為41馬力,，最大扭矩為120�,！っ祝�最高時速不低于100km/h,。

　　在充電方面,，eQ1小螞蟻300對整車能量回收系統(tǒng)和充電效率進行了升級優(yōu)化，常溫市區(qū)能量回收達15%,，慢充模式下,，電池從0電量到充滿需要6小時，而快充模式下半小時內(nèi)可將電量從30%充至80%,。

■ 小螞蟻300的駕乘感受如何,？

　　新車砸底盤和動力方面基本沒有變化,，主要是對電池控制系統(tǒng)進行改進和對電池容量進行提升,，所以在駕駛感受方面跟此前上市的版本基本相同。由于采用了后置后驅(qū)的布局,，加上相當(dāng)小巧的車身,，開起來十分靈活，提速輕快轉(zhuǎn)向敏捷,，控制車輛就像控制自己的手腳一樣輕松,。

　　這里我們提一下新車在不同的駕駛模式下的區(qū)別，經(jīng)濟模式下動力感受會根據(jù)電量的變化而變化,，在電量低于50%的時候,，即便是全油門加速車輛的功率輸出也會受到限制。我們實際體驗中,，低電量時在經(jīng)濟模式下,，高速的時候最高車速只能達到88km/h。切換到運動模式后,，情況會有好轉(zhuǎn),，但動力表現(xiàn)也是會受到限制。在電量充足的時候,，最高車速能達到112km/h,。

■ 小螞蟻300的續(xù)航里程能達到251km嗎？

　　經(jīng)過我們一天的駕乘體驗,，出發(fā)的時候滿電的情況顯示續(xù)航里程有255km,，我們車上坐了3個成年人，全程開空調(diào),，在大多數(shù)是高速和順暢路況的情況下,，一共行駛了216.5公里,，系統(tǒng)顯示剩余里程還有48公里。應(yīng)該說小螞蟻300在續(xù)航里程上大大超越此前上市的版本,，而且在正常用車的情況下應(yīng)該能達到251km的續(xù)航里程,。

　■ 新增的4座版車型空間會不會比較狹小,？

　　對于這種微型車而言,，空間一直是許多消費者擔(dān)心的地方，在實際體驗中,，身高1.7米的體驗者在前排乘坐空間充足,，視野也比較開闊。來到后排,，頭部空間由于車頂設(shè)計的原因,，會顯得有些局促，同時腿部空間不算很充裕,，適合用于短途乘坐,。

■ 多媒體體驗

　　小螞蟻300的內(nèi)飾相當(dāng)簡潔，中控面板就是由一塊10英寸的屏幕和一組空調(diào)按鍵組成,，方向盤沒有提供多功能鍵,，多媒體相關(guān)操作全部集中在觸摸屏上完成。

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　　通過我們的短視頻我們可以簡單了解到了小螞蟻300的多媒體系統(tǒng)大致功能,，應(yīng)該說這套系統(tǒng)功能不多，但都是比較常用了主流的項目,，而且也覆蓋了日常用車經(jīng)常用到的功能,，比如藍牙、外接多媒體和手機互聯(lián)等,，接下來我們詳細(xì)體驗一下,。

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● 界面介紹

　　小螞蟻300的界面設(shè)計比較簡潔，頂部空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)和外接WiFi等信號強度指示,，中間是多媒體顯示的主要區(qū)域,，根據(jù)不同的項目進行切換，顯示不同的內(nèi)容,。底部有一排橫置的固定按鍵區(qū),，包括了空調(diào)系統(tǒng)、音量,、返回鍵,、主頁鍵和車輛設(shè)置鍵。各種功能區(qū)分明確，上手沒難度,。

● 詳細(xì)豐富的說明書

　　新車帶有比較詳細(xì)的說明書功能,，基本上對每一個頁面都有介紹，對車輛的操作和各種功能都有說明,，很方便用戶查找,，同時還帶有一個大約6分鐘的短視頻，方便用戶快速了解車輛的多媒體系統(tǒng),。

● 簡單實用的收音機

● 連接便利的藍牙功能

　　藍牙功能應(yīng)該說是目前新車的主流配置了,，跟收音機一樣大量普及，小螞蟻300的藍牙連接十分快速,，兼容性也很好,，對各種手機都能快速連接，表現(xiàn)不錯,。在播放藍牙音樂的時候,，系統(tǒng)支持選歌操作。

● 包含主流應(yīng)用的外接多媒體系統(tǒng)

　　外接多媒體雖然不是很多車主都會用到的功能,，但還是有其一定的實用性,，例如播放個人喜歡的歌曲的時候，外接mp3的功能就比較實用,。實際體驗中新車對各種音頻和視頻格式都有很好的兼容性,，同時顯示的效果也都比較清晰靚麗,。

　　用車載屏幕看視頻并不是很高頻的應(yīng)用,，但是有這樣的功能還是有其特定的應(yīng)用場景的，比如給副駕的乘客看,，或者是在停車等人的時候看一小段也是可以的,。系統(tǒng)支持進度條拖放功能，而且操作流暢,，成熟度較高,。

● 可以無線連接的手機互聯(lián)

　　支持手機互聯(lián)是當(dāng)前年輕人選車的重點考慮項目之一，新車提供了比較全面的手機互聯(lián)方式,，安卓和蘋果手機都能連接,，同時支持用WiFi無線連接的功能，使用方便,。第一次連接需要使用數(shù)據(jù)線連接,，并且最好是下載對應(yīng)的億連手機助手應(yīng)用，這樣能使用屏幕反控手機和語音操作,，真正做到可以完全放下手機,，光用屏幕操作。

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　　實際體驗中,，系統(tǒng)只能投射等比例的手機影像,，并不能使用整個屏幕,，應(yīng)該說顯示面積還是比手機要大,，只是顯得有些不協(xié)調(diào)。另外在兼容性方面,，筆者的華為MATE 10 Pro手機就一直沒有連接成功,，估計是在兼容性方面還有提升空間,。當(dāng)然在可以連接的手機上，整體的應(yīng)用還是十分流暢的,，日常生活中有比較高的實用性,。

● 通用設(shè)置項目較為齊全

　　小螞蟻300提供了比較豐富的個性設(shè)置項目，包括了屏幕主題,、背景,、各種音量大小、顯示和音效等等,，方便用戶設(shè)置個人喜好的多媒體系統(tǒng),。

● 車輛設(shè)置能顯示豐富的動力信息

　　在車輛設(shè)置項目上，我們可以看到車輛的實時情況,，如車門開閉,、瞬時電耗和續(xù)航里程等信息。在能量回收項目里可以看到實時的動能回收情況,，還能設(shè)置7擋動能回收力度,。在實際使用中，即便是采用最高擋位,，動能回收也不會對駕駛造成明顯影響,，而且能最大程度回收動能，所以我更建議大家一直使用最高擋位,。

● 遠(yuǎn)程控制功能便于共享租賃市場

　　小螞蟻300也是一個適合目前龐大的共享租賃市場的車型,，小巧的車身和超過200公里的續(xù)航里程，已經(jīng)可以滿足在城市中代步出行的使用,。在車載系統(tǒng)上,，新車提供給用戶的智云管家手機應(yīng)用已經(jīng)可以支持遠(yuǎn)程診斷、開啟空調(diào),、控制充電和車輛定位功能,。

■ 總結(jié)

　　小螞蟻300屬于麻雀雖小五臟俱全的類型，在微型車的車身里,，配置了主流轎車上面常見的大多數(shù)功能,，4座的配置滿足了無論是個人出行還是結(jié)伴出行的城市代步需求。在多媒體系統(tǒng)方面也絲毫沒有含糊，主流應(yīng)用該有的都有,，在同級別中配置了有明顯優(yōu)勢的10英寸屏幕,，在手機互聯(lián)方面做得可圈可點，滿足年輕消費者車機合一的用車需求,，而且支持無線連接大大提高的實用性,，只是在顯示面積上還有提升空間。從說明視頻上,，我們還能看到奇瑞eQ1系列高配車型還提供導(dǎo)航功能,，同時支持分屏顯示，這個對于用戶來說應(yīng)該是比較實用的功能,，希望也能全系普及,。綜合來說小螞蟻300屬于是比較適合城市單身年輕人代步出行的座駕，有著較低的用車成本,，同時滿足各種用車需求,。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)

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