[汽車之家 杜螺絲]  自1980年第一家車企將安全氣囊作為標準配備,，裝配在旗下量產(chǎn)車型上，氣囊作為汽車上重要的安全防護措施已經(jīng)發(fā)展了近40年,。在這期間,，雖然發(fā)生過安全氣囊傷人和召回重大事件，但沒有因此阻礙安全氣囊技術(shù)發(fā)展的步伐,。在大部分車型里,，一個安全氣囊只能爆一次,，但有的車型上裝的是能爆兩次的安全氣囊,。

安全氣囊用不好會致命

　　安全氣囊是一種被動安全裝置，只有在安全帶的配合下才能發(fā)揮最大的防護效果,。如果在車內(nèi)乘員不系安全帶時發(fā)生交通事故,，人體會直接被正在迅速充氣的氣囊擊中，沖擊力有多大就點擊鏈接看視頻吧,，出現(xiàn)傷人那是輕的,，嚴重的都有丟掉性命的可能。

　　發(fā)生事故時安全帶能最大限度的將人固定在座椅上,，保證人與氣囊之間有足夠的安全距離,，即使氣囊彈出，人正面撞上去的是已經(jīng)完全展開且正在泄氣的氣囊,。即使是這樣,，人受到的沖擊也不小，那有什么方法既能保護好乘員,，又能讓乘員減少這種沖擊呢,？

氣囊爆兩次可能比爆一次防護效果還好

　　安全氣囊的作用簡單說就是在車輛發(fā)生碰撞時吸收人向前的沖擊力，原理類似帶氣墊的運動鞋,，氣墊越厚越不“振腳”吧,，可以說氣囊越“厚實”，人“拍”在氣囊上的緩沖效果越好,。車內(nèi)乘員和氣囊之間的距離有限,，尤其是駕駛員與方向盤之間的距離更近，氣囊設(shè)計大了容易崩著人，設(shè)計小了還起不到保護作用,，雙級點爆安全氣囊就是彌補這方面的不足而設(shè)計──打時間差,！一次碰撞氣囊充兩次氣，先充70%氣讓駕駛員“急剎車”,，再充剩下的氣讓駕駛員“緩慢剎�,！薄�

　　在通常情況下,，雙級點爆安全氣囊兩個氣體發(fā)生器點爆時間間隔能在5-120毫秒之間自動調(diào)整,，調(diào)整依據(jù)主要是駕駛員座椅位置，座椅越靠前,，點爆間隔時間越長,，因為駕駛員離方向盤的距離越近，人臉撞到氣囊的時間越短,，過早的釋放剩余氣體人可能撞上的還是有些“堅硬”的氣囊,，反之座椅越靠后，點爆間隔相應(yīng)縮短,。

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　　看到這時肯定有人會這么想，既然雙級點爆安全氣囊的主氣體發(fā)生器“勁”沒普通的大,，而且還有后續(xù)補充,，是不是就不用系安全帶了？大錯特錯,！無論你的車上配備多少個氣囊,，是否是雙級點爆安全氣囊，在車輛發(fā)生事故時安全帶的作用比氣囊大的多得多,！

安全帶雙預(yù)緊 勒你就是在救你

　　安全帶預(yù)緊可不是我們在急剎車或異常顛簸路段時安全帶發(fā)出“當”的聲音后被鎖止在固定位置（不能繼續(xù)伸長）,，而是在汽車發(fā)生碰撞時，安全帶內(nèi)部的氣體發(fā)生器被點爆,，釋放的氣體推動安全帶卷收器反轉(zhuǎn),，將安全帶迅速收回,，將人體固定在座椅上,，保證足夠空間讓安全氣囊發(fā)揮功效。

　　既然安全帶被猛拉時會自動鎖死,，車輛發(fā)生碰撞時駕駛員因慣性突然向前,，安全帶也被猛拉然后鎖死，兩者結(jié)果相同,，駕駛員都會被鎖死的安全帶固定,，那為什么還要設(shè)計復(fù)雜的預(yù)緊裝置,？

　　所以在車輛發(fā)生碰撞時，安全的做法是在氣囊彈出前把乘員勒在座椅上,，這樣就避免人體被正在充氣的氣囊擊傷,，要實現(xiàn)這個功能，反應(yīng)時間長的離心式離合器滿足不了需求了,，需要使用反應(yīng)迅速的電控系統(tǒng),。

　　現(xiàn)在大部分汽車安全帶都采用這種帶氣體發(fā)生器式預(yù)緊裝置，車輛發(fā)生碰撞時立即將人體約束在座椅上,，使人體面前有足夠的空間讓氣囊完全展開,，達到最佳的防護效果。不過您是否注意到,，現(xiàn)在汽車絕大部分是三點式安全帶,，但預(yù)緊裝置只有一個，約束的是最容易前傾也是最重要的胸部,，經(jīng)過這么多年的驗證,，使用單預(yù)緊裝置的三點式安全帶足以達到很好的防護效果，那如果再在腰部增加一個預(yù)緊裝置,，人體的約束效果豈不是會更好,。

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怕勒傷,？工程師幫你“瞅”著呢,！

　　視頻里為了演示清楚將胸部預(yù)緊和腰部預(yù)緊分開進行,，在真實碰撞時這兩個預(yù)緊裝置會同時啟動,。會不會覺得被這突然收緊的安全帶勒一下會很疼？雙向預(yù)緊還被勒兩次,！確實會有些難受,，不過跟保命相比受點疼還是值得的。不過工程師在安全帶上設(shè)計限力裝置,，讓被勒緊的乘員相對能“舒服”些,。

總結(jié)：

　　雙級點爆安全氣囊其實不是最近才誕生的新技術(shù)，少數(shù)豪華品牌車型此前就有這個配置,。在多年前像車身穩(wěn)定系統(tǒng)這種被動安全配置只會出現(xiàn)在高配車型上,，近些年由于技術(shù)的不斷成熟，已經(jīng)成為眾多車型的標準配置,。預(yù)計用不了多久,，雙級點爆安全氣囊、雙預(yù)緊安全帶也會逐漸在普通車型上普及,，消費者能享受到更安全的配置,，但不管汽車上的安全配置至多么高級,，不系安全帶，什么都白扯,。（文/汽車之家 杜雷）

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