[汽車之家 用車資訊]  十一長假已經(jīng)接近尾聲,，各位基本已經(jīng)踏上返程的道路,，在此仍要提醒各位注意行車安全！在長假的第二天,，10月2日發(fā)生的一起交通事故值得引人深思,。

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　　事故發(fā)生在10月2日湖南衡陽許廣高速衡陽西出口附近,，原本是一起追尾事故,，兩車人員下車查看車損之時，后方來車突然撞向事故車輛,，致使事故車輛直接撞向查看車輛傷情的六名人員,，其中還包括一名兒童，目前事故原因仍在調(diào)查之中,。

　　首先我們可以發(fā)現(xiàn),，事故發(fā)生在高速出口的外側(cè)車道（此路段為雙車道）。我曾在《現(xiàn)在掉頭還來得急 十一期間哪最堵,？》特別指出高速導(dǎo)流線的問題,，此處最易發(fā)生事故，且多因車輛錯過路口致車速驟降或停止而引發(fā)追尾,。恰巧這起事故也是發(fā)生在此處,，如果單單是一起在導(dǎo)流線附近的追尾事故只能再次勸各位駕駛員遇導(dǎo)流線提高警惕，但這起事故要聊的是因追尾后車上人員處置不當(dāng)導(dǎo)致的二次事故,。

　　在《中華人民共和國道路交通安全法》中第五十二條明確指出,，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時,，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警。而針對高速路發(fā)生的事故,，道交法也有明確說明：機動車在高速公路上發(fā)生故障時,，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是,，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警,。

　　顯然追尾事故中兩車人員都沒有意識到道交法中的規(guī)定，從視頻中雖不能看出警告標(biāo)志是否豎立,，但車輛人員在追尾車輛前交談實在是極其危險的做法,。若車輛無法啟動，人員應(yīng)當(dāng)立刻移步至右側(cè)的圍欄內(nèi)報警并商討理賠事宜,。若車輛可以啟動,，則應(yīng)開啟警示燈將車輛挪至應(yīng)急車道。

　　此外,，每輛配備的三角警示牌在出廠時都應(yīng)符合國標(biāo),，利用反光原理提示后方車輛。而一些駕駛員在事故發(fā)生后雖然會在車輛后方豎立警示標(biāo)志,，但“標(biāo)志”千奇百怪,，輪胎、水桶,、隨車工具,，這些非但起不到警示作用，還易對后方駕駛員造成干擾,，引發(fā)碰撞,。有關(guān)三角警示牌的使用，各位可以點擊《我該怎么辦(17) 警示三角牌你會用嗎?》了解詳情,。

寫在最后：

　　十一假期雖然到處人山人海,，但多數(shù)人都會選擇此時出游，而恰逢高速免費,，高速路的車流量會比其它時間高出許多,，而事故隱患也是平時的很多倍。就高速行車來說,，雖然我們一再提醒駕駛員注意行車安全,，但有些事故不單單是注意這么簡單,，還需每一位駕駛員都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則才能為大家提供一個良好的行車環(huán)境，讓大家都有一個舒心的假期,。（圖/文 汽車之家 李響 視頻,、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)）

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