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當前位置：
2018汽車之家輪胎測試 韓泰萬途仕 K115
任博
關(guān)注
動態(tài)測試
測試環(huán)境依然是大家熟悉的伊狄達測試場,，在這里我們將對韓泰 萬途仕 K115的NVH,，干濕地制動,，以及它的動態(tài)操控表現(xiàn)進行相對全面的體驗和測試。
車外音測試
在噪音表現(xiàn)方面,，萬途仕 K115的成績和之前我們測試過的將軍HT5以及馬牌的UC6的成績比較相近，可以說是相差很小,。雖然三款輪胎的定位各有不同,，在取向上也是有著不小的差異，但作為日常使用的輪胎來講,，胎噪終究是消費者非常關(guān)心的一環(huán),，在這個項目上，它們倒是非常一致,，沒有出現(xiàn)過大的差距,。
干濕地剎車
干濕地剎車整體表現(xiàn)優(yōu)異,，不過這也直接反應(yīng)出了廠商在橡膠配方領(lǐng)域的用心，畢竟對于一款偏向性能表現(xiàn)的產(chǎn)品來講,，制動性能的好壞和操控一樣重要,。
滾動阻力測試
萬途仕 K115的滾阻值為9.341，和將軍的HT5在一個水準,，如果僅從這一個角度來看的話,，它在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)應(yīng)該不及馬牌UC6的8.25。
主觀評測
對于多數(shù)消費者而言,，除了客觀的數(shù)據(jù)支持和評測結(jié)果外,，一款輪胎的胎噪和振動表現(xiàn)如何，會顯得非常重要,，因為這涉及“體驗感受”,，而在接下來的測試中，我們就將進入到NVH測試場地,，一起去看看萬途仕 K115在多種路面上的NVH表現(xiàn),。
NVH主觀評價
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