[汽車之家 用車寶典]  今年冬季格外的冷,！即便如此，縮在圍脖里的我依舊想著應(yīng)該自駕去更冷的地方看看雪了,，人就是這樣,，即便瘋狂，也要在過山車上屢試不爽,。隨著自駕游和SUV的火熱,，其實不少人也開始像我一樣，內(nèi)心渴望著一次說走就走的冬季自駕之旅,，然而對于冬季自駕來講,，如何準備自己的出行,，車輛怎么檢查？裝備需要怎么買,？身邊的朋友似乎都沒有太多的經(jīng)驗和認知,，“我也想走出去，誰能帶帶我”,？

　　一條來自東北老哥的微信,，讓我有了這次和你分享的機會！

冬季自駕意味著什么,？

　　說到自駕游,，大家都有普遍的認知和概念，對于大部分自駕出行來講,，野炊用品,，桌椅板凳，各種美食,，這基本就滿足了一趟旅行的基本條件,，然而談到冬季自駕應(yīng)該如何準備如何籌備，身邊的朋友幾乎全是一臉懵逼的看著我,，別急,！咱們由淺入深，一步一步聊,。

一再強調(diào)：自駕游≠越野

　　雖然本篇內(nèi)容分享不涉及真正的越野范疇,，但還是想在這和大家說清，常規(guī)的自駕游和越野活動并不是一碼事,，舉個最簡單的例子,，常見的自駕游基本都是以景區(qū)景點打卡為主，鋪裝路行駛占主導,，屬于onroad領(lǐng)域,，基本上素車都可以完成。

　　而越野活動和穿越,，則是offroad范疇,，車子要深入到非鋪裝路面，一切情況變得不再可控,，所以你要為自己,，為車輛做額外的通行準備，這兩者有著本質(zhì)的區(qū)別,。

　　接下來,，就是本期的重點：冬季自駕，越來越多的朋友開始希望走得更遠,，而近年SUV的火熱,，也確實催生了諸如雪鄉(xiāng)自駕,、草原自駕和烏蘭布統(tǒng)自駕等冬季輕度穿越的自駕方式，對于很多剛介入這個領(lǐng)域的車主來講,，低溫對大家來講更多的含義可能就是冷,，但對于車輛帶來的影響，也許并非那么清晰,，而這篇行前準備篇,，我就和大家聊聊，冬季自駕,，你要做哪些工作和準備,。

關(guān)鍵詞：低溫（車輛油液/蓄電池/搭電線）

　　不管你是開什么車，或者說你是去冬季景點打卡還是雪地穿越,，低溫,，將是你面臨的第一個問題，低溫情況下的用車和常溫會有很大不同,，常規(guī)的油液和電力供應(yīng)都會面臨不小的考驗,。如果你的車輛根本沒有為低溫環(huán)境做必須的檢查和準備，就更別提什么自駕了,，打火出發(fā)都是問題,。

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冬季自駕車檢：一切都為了應(yīng)對低溫

　　挑了幾個最主要的重點和大家聊聊，目的就一個,，不要忽視車輛在進入寒冷地區(qū)時的狀態(tài),，今天它很給力，不一定進入到寒冷的地方還能給力,。在進入到寒地之前,，車輛的情況你必須要心里比誰都清楚，否則真出了狀況,，自己還懵圈呢,。

　　總的來講，車輛的檢測是一個系統(tǒng)的工序,，無論是防凍液、剎車油,、還是玻璃水和蓄電池,，你都要盡量保證他們：在任何時候都可以順利點火，正常運轉(zhuǎn),，不給你撂挑子,。而我們的檢查也都是圍繞著這一個目的來的,，至于是否要添加或者更換，除了理性的指標外,，我們對于自己車況的了解也是非常重要的,，理性的指標只是參考的一部分，換句話說：自己的孩子肯定自己最了解,，您說是不是,？

關(guān)鍵詞：地滑（防滑鏈/輪胎/脫困板/拖車繩）

　　車子搞定了,，該加的油液都加了，改換的也換了,，咱們接著說,，既然是冬季自駕，除了車輛自身的狀態(tài)外,，另一個最大的挑戰(zhàn)來了：地滑,！

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輪胎/防滑/脫困：都為了應(yīng)對一件事：低附著力

　　無論是輪胎的選擇,，防滑鏈的加裝，還是脫困方法的思路,，其實都是為了應(yīng)付低溫環(huán)境下附著力的變化,，對于大部分普通消費者來講，冬季胎始終是最為推薦的,，應(yīng)對鋪裝路環(huán)境的冬季自駕適用性最好,，且不會像防滑鏈那樣略顯繁瑣，而對于進階一些的朋友們來講,，拖車繩,，防滑鏈，脫困板,，顯然就顯得更加有必要了,，畢竟隨著SUV的火熱，越來越多的人開始去嘗試冬季雪地穿越,，而這些裝備的意義,，則就是為了保證你在低附著力環(huán)境下行駛安全的基礎(chǔ)保障。

　　至于絞盤,，對于大多數(shù)普通消費者而言顯然是不現(xiàn)實的,，絞盤更加偏向于越野范疇,，其中涉及使用和技巧的內(nèi)容很多，使用門檻本身就不低,，而對于大多數(shù)家用車自駕來講,，上述的裝備已經(jīng)足以應(yīng)付大多數(shù)常見情況的脫困和救援了，關(guān)于絞盤,，我會單獨和大家分享相應(yīng)的知識,，這期內(nèi)容就不涉及它了。

關(guān)鍵詞：遇險（輔助安全小道具/手機App/記錄儀）

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編輯小結(jié)：自駕游/越野的興起/認知的轉(zhuǎn)變很重要

　　隨著SUV的火熱，我們迎來了自駕游的春天,，也為越野運動帶來了機會,，在這波SUV熱潮中，越來越多的消費者開始嘗試消費升級,，開始希望轉(zhuǎn)變車輛作為一個代步工具的屬性,，讓它成為自己的伙伴，帶著自己遠走高飛,。不過也正是如此,，近年來我們總能聽見或看到很多在自駕游過程中發(fā)生的問題和事故，總結(jié)下來,，還是我們自身的準備工作不到位,，這其中有人的準備，也有車子的準備,。

　　在自駕游和越野運動面前,，我認為目前當務(wù)之急的就是大家對于自駕觀念的轉(zhuǎn)變，不能把自駕游或者越野運動和常規(guī)的景點旅行混為一談,，這其中就涉及到環(huán)境的巨大變化,，路況的變化，氣溫氣候的變化,，以及可能陷車的概率等,。這在常規(guī)的旅行中是很少碰到的，而當自駕游和越野擺在你面前的時候,，卻成了最為重要的事情,，這點我覺得還是需要大家重新認知。

　　最后,，當你在看到這篇行前分享時,，我已經(jīng)踏上了前往東北的路上，希望借此潦草的分享，可以給那些同樣希望走出去的朋友們一些啟發(fā)和參考,，起碼能在走出去之前，樹立一個正確的認知和概念,，盡量減少因為自己準備不足而造成的嚴重后果,，而我也會在后續(xù)和大家繼續(xù)分享我這趟東北之旅中所遇到的狀況，包括低溫環(huán)境中的實際用車知識等,，希望大家繼續(xù)關(guān)注,。（文/圖 汽車之家 任博）