[汽車之家 用車資訊] 聽說過越野時陷車的,,也有在雪地泥地里陷車的,還有因為惡劣環(huán)境被困的,,但還從未聽過在大馬路上突然陷住的,,然而近期網(wǎng)絡(luò)上一則被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)的捧腹視頻,似乎讓我們再次意識到,,原來陷車也可以這樣“無處不在”,。
最低離地間隙:我們總會忽略的地方
毫無疑問,,視頻里這位大姐的途樂越野車似乎是“卡蛋”了,,都說越野車通過性高,,離地間隙優(yōu)秀,怎么會突然發(fā)生這種情況呢,?其實是我們對于離地間隙這個概念沒有深入了解導致的,。
絕對離地間隙:你可能一直搞錯的認知
從視頻上來看,這位美女應(yīng)該是卡在了一個類似裝飾堆兒的東西上,,高度并不低,,一般的車輛肯定騎不上去,估計是妹子對自己的車子改裝太過自信了,,直接騎了上去,,想著直接就過去了,沒成想……擔住了,。
其實關(guān)于離地間隙這個事兒,,對于大部分乘用車來講,沒什么太多需要聊的,,一是通過性是個綜合體,,不僅是高度這么簡單,還包含其它的數(shù)據(jù)以及車輛綜合性能,,況且一般家用車也不會去挑戰(zhàn)這么“無聊的項目”,。
而對于很多改裝越野車來講,即便車輛進行了升高,,通過性能也是有著自己的瓶頸的,,只不過有些車主可能只看表面的“顏值高度”,忽略了絕對離地間隙,,所以才會容易出現(xiàn)和這位美女類似的情況:擔住,。所以說,無論您是不是越野車主,,又或是重度改裝的,,也不要輕易在一般道路上“小試牛刀”,否則你說這得多尷尬啊,。
除了限高,,裙底高度也得心里有點譜
平時我們總說車子不要改太高,以免過限高桿的時候?qū)擂�,,不過從視頻中這位女士的經(jīng)歷來看,,對自己裙底的高度咱們也得有點譜才行,尤其是那些越野車主們,,可別認為車殼門檻高度很高了,,就可以無視一切,否則下一個被擔住的可能就是你了,。(文/汽車之家 任博)
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