過年回家在即 駕車出行警惕這些情況
[汽車之家 用車資訊] 每年的這個時候，我們都會回顧過去一年中發(fā)生的重大交通事故,，希望借此總結(jié)出一些規(guī)律及小知識,，在一年首尾之交的春節(jié)前夕給大家提個醒，也祝各位不僅是在即將到來的春節(jié)期間,，而是在未來的整個一年里都能風調(diào)雨順,，遠離交通事故。
遠離“大車” 也遠離“小車”
回頭看這一年里造成了嚴重人員財產(chǎn)損失的交通事故,，我們發(fā)現(xiàn)其中大半都和大貨車,、大客車有關(guān)。
據(jù)悉,，該半掛車輛的剎車機構(gòu)事先存在一定問題,，但在沒有及時修理的情況下仍然上路行駛，最終在連續(xù)下坡路段剎車失靈,，釀成重大事故,。
此外，大型貨運車輛上的貨物在事故中散落還會造成二次傷害,，特別是運送工業(yè)材料（木材等）的車輛,，傾倒或飛出的貨物能夠瞬間造成巨大傷害。
所以對新年駕車出行的第一個小提示就是：與大型車輛,，特別是大型貨運車輛保持安全車距,。大型車輛發(fā)生意料之外問題的概率相比一般車輛更高，并且一旦發(fā)生事故,，往往造成的損失要更大,，務(wù)必謹慎注意。
除了“大車”,，特別是在城市路段,，我們還要注意“小車”，即在街道上“橫行無阻”的低速電動車,。據(jù)公安交管部門統(tǒng)計數(shù)據(jù),，過去五年，全國發(fā)生低速電動車交通事故83萬起,，造成1.8萬人死亡,、18.6萬人受傷，引發(fā)的事故起數(shù)和死亡人數(shù)逐年增長，年均分別增長23.3%和30.9%,。
交警在調(diào)查后認定：李某騎電動車逆行且闖紅燈是造成事故的直接原因,，當事人李某負事故的全部責任。
類似的案例還有很多,，當然,，盡管法律能還咱們一個公道了，但大過年的,，不管誰全責都得耽誤時間,，也影響過年的心情。所以在路上,，還是要多多注意周圍的低速電動車,，有條件的情況下，盡量避免走機動車,、非機動車混行的路段,，如果必須要走，盡可能靠內(nèi)側(cè)車道行駛,，保持安全車距,，避免發(fā)生刮蹭事故。
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