[汽車之家 輪胎解讀]  說起固特異這個(gè)品牌，還是不少車主的心頭好,，特別是主打靜音舒適的御乘系列，在中國消費(fèi)者里一直很有“人緣”,，我們此前也對其進(jìn)行過性能測試,。而在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上,，固特異帶來了一條高端性能輪胎,，它的名字叫——SuperSport。

SuperSport系列

　　事實(shí)上,，新發(fā)布的SuperSport輪胎分成三款,，分別叫做Eagle F1 SuperSport,、Eagle F1 SuperSport R和Eagle F1 SuperSport RS,，從“R”和“RS”的命名中我們也能看出這三款輪胎在定位上的遞進(jìn)關(guān)系,。

　　當(dāng)然這其中還有很多在配方和花紋上的細(xì)節(jié)作為需要保密的內(nèi)容不能與我們和盤托出，具體成效如何就有待未來在國內(nèi)上市的用戶反饋以及我們的測試了,。

　　以上就是目前我們所能夠得到的關(guān)于SuperSport系列輪胎的所有信息,，可以看到的是：固特異對SuperSport系列的投入以及寄予的厚望。當(dāng)然,，一方面,，預(yù)計(jì)未來和我們普通消費(fèi)者交集最多的還是系列中的“基礎(chǔ)款”的Eagle F1 SuperSport,，另一方面，這三條高端性能輪胎的實(shí)際表現(xiàn)也有賴于未來上市之后的體驗(yàn)反饋和測試成績,。

　　除了量產(chǎn)輪胎,，固特異此次也首發(fā)了一些有意思的輪胎產(chǎn)品，頗具天馬行空的想象，趁此機(jī)會,，我們也不妨一起來看下,。

自動駕駛汽車輪胎

　　那么和普通輪胎相比,，自動駕駛輪胎又有什么不同,？我想是很多人想知道的。就現(xiàn)階段而言,，自動駕駛輪胎主要是安裝有能識別和記錄行駛數(shù)據(jù)的傳感器和芯片，記錄的數(shù)據(jù)可能包括車速,、實(shí)時(shí)加速度,、能源消耗量（燃油、電能等）等等,，數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡�車上的自動駕駛處理芯片，幫助其做出更精確的判斷,。

發(fā)光輪胎

　　原版的這輛車本身源于1953年著名的定制商George Barris,，他擁有的Lincoln Capri Hardtop車型頂部在一次事故中損壞,，于是他干脆把這輛車改成了鍍金的并且更加“浮夸”和昂貴的樣子。

會飛的輪胎

　　最后一條胎也是最“科幻”的一條輪胎——AERO概念輪胎。這是固特異為兼具自動駕駛與飛行功能的未來汽車設(shè)計(jì)的“二合一”產(chǎn)品。

結(jié)語

　　“你說啥就是啥吧,�,！边@句話算是我的一句調(diào)侃了，因?yàn)椴还茉趺礃�,，AERO看起來實(shí)在離我們太過遙遠(yuǎn)。不過,，從SuperSport量產(chǎn)性能胎,，到我們“踮踮腳尖”能看到的自動駕駛汽車輪胎和發(fā)光輪胎，再到“天馬行空的”公路行駛/飛行兩用胎,，我們能從中看到的是：固特異對現(xiàn)在和未來的思考和規(guī)劃,。所謂“入世”，乃在投身市場競爭之中,，豐富自身產(chǎn)品線,，提升現(xiàn)有競爭力；而所謂“出世”,，我想沒人能賣一輩子充氣輪胎,，當(dāng)對“星空”有所仰望，對未來有所憧憬,，如此而已,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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