[汽車之家 輪胎解讀] 每年的日內(nèi)瓦車展,，倍耐力都以一個(gè)輪胎廠商身份參展,，但每年它都會(huì)為我們帶來(lái)一些新品或者是新概念,，今年自然也不例外,，P Zero家族迎來(lái)了新成員——強(qiáng)調(diào)冬季和低附著力路面性能的P Zero Winter（冬季胎版本）,、服務(wù)于賽道的Track Adrenaline（賽道狂熱版）以及為電動(dòng)車特殊設(shè)計(jì)的Elect（電動(dòng)車版本）,。
P Zero Winter
一直以來(lái)我們對(duì)冬季胎的認(rèn)知都停留在提升冰雪路面的安全性上,。但這次倍耐力發(fā)布的P Zero Winter卻將焦點(diǎn)放在了性能上,。意大利人確實(shí)足夠瘋狂,，在保證冬季安全性的基礎(chǔ)上,，與夏季胎遵從了相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，官方稱：P Zero Winter的性能表現(xiàn)擁有媲美夏季胎的水準(zhǔn),。
電動(dòng)車輪胎
除了冬季胎,，倍耐力在本屆日內(nèi)瓦車展還帶來(lái)了P Zero家族專供純電動(dòng)車的輪胎,。其主要特性就是降低滾阻提升續(xù)航；其次Elect會(huì)側(cè)重于降噪,，由于純電動(dòng)車型沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,，胎噪會(huì)顯得更加明顯，輪胎的降噪成為各大廠商要面臨的問(wèn)題,；最后為了應(yīng)對(duì)于電動(dòng)/混動(dòng)車型日益增長(zhǎng)的低扭,，該款輪胎還對(duì)抓地進(jìn)行了優(yōu)化。
賽道狂熱
除了輪胎以外,，倍耐力還帶來(lái)了基于Cyber技術(shù)專供賽道使用的智能設(shè)備——Track Adrenaline（賽道狂熱）,。早在2018日內(nèi)瓦車展時(shí)，倍耐力就發(fā)布了Cyber Car,，我們可以將其看作是輪胎的大腦,，通過(guò)內(nèi)置傳感器將搜集到的輪胎狀態(tài)信息發(fā)送給車載電腦，再通過(guò)手機(jī)App進(jìn)行查看,。
彩色涂裝輪胎
除了以上P Zero家族的新成員,，本屆日內(nèi)瓦車展，倍耐力還推出了彩色涂裝版輪胎供汽車制造商進(jìn)行個(gè)性化選擇,。
倍耐力希望通過(guò)彩色涂裝定制為高端和超高端汽車制造商提供盡可能多的個(gè)性化選擇,。除了阿斯頓·馬丁以外,，其他汽車制造商對(duì)倍耐力P Zero 彩色涂裝版輪胎的原配認(rèn)證工作也正在進(jìn)行中,。（圖/文 汽車之家 李響）