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又是一匹靚麗的黑馬 寶駿RS-5大燈測(cè)試

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  [汽車之家 燈光評(píng)測(cè)]  每每和身邊的朋友提到寶駿這個(gè)品牌,,不少人的印象還停留在那個(gè)面包時(shí)代,而寶駿這些年的飛速崛起,,又是值得我們關(guān)注的,,不僅在乘用車領(lǐng)域大放異彩,造型設(shè)計(jì)上也是在短短幾年內(nèi)緊跟主流,,似乎有點(diǎn)讓我們不敢認(rèn)這個(gè)“印象里的寶駿”了,。

  既然提到造型,,就不得不說(shuō)大燈設(shè)計(jì)上的改變,一直走親民路線的寶駿從510車型開始就在使用瞇縫眼的大燈造型,,即便如此,,它也非常講究的將大燈放到了很低的位置,以利于對(duì)向來(lái)車,,隨然沒什么黑科技高大上,,但也看得出寶駿在設(shè)計(jì)上的用心之處,而在全新的RS-5上,,這個(gè)設(shè)計(jì)被繼續(xù)沿用,,但我們至今都不了解它的真實(shí)表現(xiàn),這不,,機(jī)會(huì)來(lái)了,!

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全LED照明:頂配獨(dú)享

  這個(gè)配置邏輯從寶駿510開始就如此了,兩款車型都是只有頂配才有,,其余車型全是鹵素光源,,不太讓人滿意,倒是有一點(diǎn)改變,,之前寶駿510即便頂配,,前霧燈也是鹵素,在RS-5頂配上,,總算實(shí)現(xiàn)了全LED的配置,,雖說(shuō)是個(gè)小進(jìn)步,可全系只有頂配有,,不太合適,。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2019款 1.5T 智能駕控旗艦版

實(shí)用的硬件配置:遠(yuǎn)近兼施

  雖然寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))在大燈造型上屬于很前衛(wèi)的,但實(shí)際的光源布局和反射方式還是非常務(wù)實(shí)的,,遠(yuǎn)近光采用分體獨(dú)立設(shè)計(jì),,近光燈是透鏡式大燈,透鏡內(nèi)部還有特殊反射設(shè)計(jì),,反應(yīng)在路面上就是鋪路效果更好,,更廣了,遠(yuǎn)光則是反射式大燈結(jié)構(gòu),,效率更高,,“成本更低”,雖然沒有配置非常主流的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和矩陣設(shè)計(jì),,但其還是充分利用前霧燈充當(dāng)了低速?gòu)澋垒o助功能,,且遠(yuǎn)光燈也有自適應(yīng)功能,在現(xiàn)有硬件條件上,,寶駿RS-5算是物盡其用了,。

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  寶駿采用了相對(duì)復(fù)雜的大燈布局,,可以看到,從轉(zhuǎn)向燈一直到霧燈都是一條縱向的排列,,且遠(yuǎn)近光并沒有采用一體式設(shè)計(jì),,我猜這樣的考量一是造型上的滿足,二來(lái)則是各盡其責(zé),,也能有更好的發(fā)揮,,畢竟反光結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)光通常在效率上也更好,也有成本優(yōu)勢(shì),。

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  其實(shí)如果你對(duì)寶駿這款車的大燈搭配稍加琢磨,就能看出,,這確實(shí)是一套既有顏值上的考量,,又有效能上的最大化,還要滿足成本需求的一套方案,。遠(yuǎn)光燈雖然沒有采用透鏡結(jié)構(gòu),,但單側(cè)三燈珠的反光結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主觀亮度非常高,,雖然沒有獨(dú)立的輔助照明,,但還是充分利用了前霧燈的屬性來(lái)達(dá)到類似效果。綜上所述,,這套大燈其實(shí)非常貼合寶駿的高性價(jià)比路線,。

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  從近光的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,,寶駿RS-5的照射強(qiáng)度并不低,,甚至可以說(shuō)是優(yōu)異表現(xiàn),但其在照射寬度方面的表現(xiàn)卻相對(duì)一般,,我們猜測(cè)這和其透鏡的設(shè)計(jì)有直接關(guān)系,,畢竟在相對(duì)有限的成本下,照射強(qiáng)度和寬度并不容易兼得,,總體來(lái)講其近光的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,算是“高性價(jià)比之選”。

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編輯小結(jié):亮度優(yōu)異/兩側(cè)稍遜

  對(duì)于一款起步售價(jià)不到10萬(wàn)元的緊湊級(jí)SUV來(lái)講,,寶駿RS-5在燈光方面的表現(xiàn)確實(shí)很亮眼,足夠的亮度和射程都讓它在這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車型中頗有競(jìng)爭(zhēng)力,,僅從這點(diǎn)來(lái)講,,它已經(jīng)對(duì)得起它的大燈造型和定位了。

  遺憾的是,,這款全LED大燈只有頂配才有,,其余配置都是鹵素光源,,雖然頂配13萬(wàn)多的售價(jià)來(lái)看,它的照射表現(xiàn)依舊非常優(yōu)異,,但如果想要體驗(yàn)這樣的照射性能,,我覺得車主們只能依靠后期自行升級(jí)配置或者后市場(chǎng)改燈了,這也是它“最大的遺憾”,。當(dāng)然,,如果將來(lái)廠商能將這款大燈下放一些,那自然是再好不過(guò)了,。(文/圖 汽車之家 任博)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    大部分消費(fèi)者對(duì)于寶駿品牌的心理價(jià)位是在10萬(wàn)元以內(nèi),,而寶駿RS-5顯然不是這一價(jià)位的產(chǎn)品,。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,,逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動(dòng)力、質(zhì)感才好。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,,尤其是車頭,,讓人過(guò)目不忘,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,,動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,平順性很好,,但動(dòng)力響應(yīng)一般,,完全是家用車的取向,日常駕駛倒是夠用了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,,外形上挺抓人,很前衛(wèi)也很運(yùn)動(dòng),,空間,、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話,,機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,尤其是剎車和油耗表現(xiàn),。

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寶駿RS-5

指導(dǎo)價(jià):9.68-13.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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