[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  車載多媒體播放器讓旅途不再無聊,，而隨著互聯(lián)網逐漸融入移動工具中,，車載互聯(lián)進一步改變了我們的日常出行，原本只能在旅途中享受廣播或本地音樂的我們不僅能在移動的車輛中在線搜索音頻節(jié)目,，智能助手以及人工客服還可幫助用戶完成興趣點搜索,、導航目的地下發(fā)等功能。隨著沃爾沃亞太XC40正式登陸中國市場,，具備智聯(lián)功能的Sensus系統(tǒng)也隨車來到我們面前,，今天我們就利用汽車之家智能車聯(lián)評價體系，來測試一下這款車的網聯(lián)功能是否能夠為我們的日常出行帶來足夠的便利,。

　　沃爾沃亞太XC40先期將上市的車型預計有五款,，包括四款T4（2.0T低功率）和一款T5（2.0T高功率）版本，所有車型全部標配Sensus智聯(lián)系統(tǒng),，根據(jù)車型配置高低有別,，內部功能也有有所差異。此次我們測試的是配置最高的T5車型,，其智聯(lián)系統(tǒng)的內部功能也是最全面的,。這位來自北歐、主打豪華市場的選手在智聯(lián)方面的表現(xiàn)是否也能達到“豪華”的水準？我們接著往下看,。

　　總體來看,，Sensus系統(tǒng)在人機交互和功能方面都達到了合格的水平，滿足日常使用基本是不成問題的,。與國內其它互聯(lián)系統(tǒng)相比,，Sensus系統(tǒng)目前還不能與阿里或騰訊旗下的生態(tài)圈打通，所以在服務生態(tài)方面仍處于起步階段,。隨著網絡中每個獨立個體的融合逐漸深入,，生態(tài)圈方面未來還是值得期待的。

人車交互

　　人車交互系統(tǒng)是一款車機給人的第一印象,，屏幕尺寸的大小,、界面分辨率、按鍵手感,、觸屏回饋的靈敏度,、UI界面設計等都影響著用戶日常操作系統(tǒng)的好感度，系統(tǒng)能否滿足用戶日常需求一定程度上也會影響潛在客戶的購車熱情,。

　　語音識別功能在許多智聯(lián)系統(tǒng)中都是標配,，其優(yōu)勢在于不過多占用駕駛者的注意力。XC40的語音控制系統(tǒng)必須按下方向盤上的語音啟動按鈕,，并需待系統(tǒng)提示音響起后才能進行開口發(fā)出指令,，并且不支持語音指令喚醒。語音識別系統(tǒng)自然語音識別能力不強,，發(fā)出的指令仍需以指令式語句為主,。

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　　在人機交互層面,，XC40在設計上還是很友好,，液晶儀表+中控觸屏的組合也符合其品牌定位，整體設計也是那種猶如宜家般的簡約,，可以說在設計上是完全沒有問題的,。Sensus Connect系統(tǒng)在語音控制方面有一定的失分，首先是不支持語音指令喚醒,，同時也不具備識別自然語音的能力,，這與許多中國品牌的系統(tǒng)存在著一定的差異。

● 其它軟硬件設備

　　其它硬件方面,，XC40部分高配車型標配了帶13個揚聲器的Harman Kardon音響系統(tǒng),，除了主動聲學處理技術外，還有一大特色是其“AIR WOOFER”技術,，即將原本位于主副駕兩側車門內的揚聲器挪到了儀表臺內,，不僅使得車門儲物能力大大增加,，音質上也更出彩。

功能實現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西,， 咱們接下來看看XC40這套系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何,。首先我們從常用的收音機、娛樂,、導航等功能開始,，這些功能是我們日常出行中使用頻率最高的，進入功能是否簡便,、資源是否豐富,、導航設定是否便捷都會影響用戶的實際用車體驗。

　　FM/AM收音機和本地播放功能與其它車型基本一樣,，功能上沒有什么突出的亮點,，唯一值得一提的是XC40提供了豆瓣FM，便于用戶通過網絡在線收聽音樂,。不過豆瓣FM主要以收聽歌曲和音樂為主,，缺乏較高年齡段用戶喜愛的有聲讀物等門類，希望未來的系統(tǒng)中可以增加,。

　　車機自帶導航功能還算豐富,，除了手動設置目的地外，用戶也可通過App或人工客服搜索并下發(fā)到車機中,，使用起來還算是比較方便的,。從系統(tǒng)中我們可以看到,，導航所需的地圖數(shù)據(jù)還可提前下載到車機中,，一旦車輛駛入信號微弱區(qū)域也可借助離線地圖導航。

　　其它功能上,，即使是XC40的頂配版本,，全景影像系統(tǒng)也是需要選裝的，不過我覺得該功能還是比較實用的,，四個攝像頭拼接而成的畫面清晰度較高,，每個攝像頭也都可以單獨選中顯示，日常使用能減少盲區(qū)的存在,，建議用戶選裝,。

　　藍牙電話功能與其它系統(tǒng)基本無異，連接手機后除了接打電話,、訪問通訊錄外,，還可要求系統(tǒng)語音播報短信信息。車載Wi-Fi功能在系統(tǒng)中也是標配,，該功能通過內置在系統(tǒng)中的SIM卡實現(xiàn),，不過目前官方還未公布有關資費方面的信息,。系統(tǒng)和車機應用均具備OTA在線升級功能，手機無線充電功能也是標配,，這也是時下十分流行的科技配置,。

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『手機App遠程控制車輛啟動/熄火』

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『手機App遠程解鎖車門/鎖車』

　　綜合來看,，Sensus系統(tǒng)在功能上的表現(xiàn)還是比較不錯的，常用的功能基本都能夠配置齊全,，同時在全景影像,、OTA遠程升級等方面還有稍許加分，完全能夠勝任日常使用的需求,。

服務生態(tài)

　　要想讓駕駛者在車內完全放棄使用手機,，車載系統(tǒng)應該具備手機的一些常用功能，從現(xiàn)階段來看,，服務生態(tài)的布局非常重要,，在日常出行和用車時不僅能提高檔次感，也能為出行帶來一些便利,，所以我們將服務生態(tài)納入了評價體系中,。

　　服務生態(tài)方面，沃爾沃做得最好的就是安全,，首先XC40在座艙頂部設置了兩個按鈕,，按下On Call按鈕后可聯(lián)系人工客服在車輛故障等情況下可以尋求幫助。如果用戶發(fā)生了嚴重的交通事故需要緊急救助時,，按下SOS按鈕即可獲得來自官方的協(xié)助,。手機App遠程控制功能也不錯，可實現(xiàn)遠程控制門鎖,、空調等系統(tǒng),，炎熱的夏季可以提前啟動車輛并打開空調，便利性和舒適性都很到位,。

溝通好感度

　　目前語音成為主流的交互方式,，但語音助手的智能程度決定了人的使用感受，現(xiàn)階段有些是懂你,、能給你帶來愉悅感的智能副駕,，而有些卻是答非所問的處處添堵的副駕，所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng),，至少應該做到懂你,，其次是可以帶來愉悅感。

　　目前Sensus系統(tǒng)的語音識別功能還處在較為基本的階段,，對于自然語音還不具備很好地識別能力,。另外語音識別功能目前依然只能做到一問一答,，相比目前許多中國品牌車型可以做到自然語音+連貫語句+喚醒詞喚醒三種功能，沃爾沃在溝通好感度方面還有待改善,。

● 文章總結：

　　從功能上看,，沃爾沃Sensus系統(tǒng)在基本的功能方面還是比較全面的，通過連接網絡不僅可收聽在線音樂,，同時也可實現(xiàn)在線導航,、手機App遠程控制、車載Wi-Fi等功能,。不過較為匱乏的出行生態(tài),、缺乏互動性的語音識別系統(tǒng)還是有很大的提升空間，所以從分數(shù)上看相比許多中國品牌車型上的系統(tǒng)還有很大的差距,，希望未來沃爾沃能夠繼續(xù)強化Sensus系統(tǒng)的功能,，更好的融入網聯(lián)生態(tài)中。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）