功能實(shí)現(xiàn)
在人車交互的基礎(chǔ)上,,主要功能的實(shí)現(xiàn)效果是我們?cè)u(píng)價(jià)的重點(diǎn),,這其中包括:導(dǎo)航、娛樂(lè),、泊車影像,、系統(tǒng)功能、遠(yuǎn)程控制以及映射功能,,這些都是車主最常用到的功能,。
除此之外,導(dǎo)航地圖不支持“組建車隊(duì)”功能,,中控屏幕上的導(dǎo)航信息也沒(méi)法投射到液晶儀表盤,,這點(diǎn)就比較遺憾了。
通訊功能比較常規(guī),,支持藍(lán)牙電話功能,,常規(guī)的利用語(yǔ)音控制直呼電話號(hào)碼或是呼叫某個(gè)聯(lián)系人都不在話下,,這也在意料之中了。
生態(tài)搭建
面向未來(lái)線上線下結(jié)合的O2O場(chǎng)景化服務(wù),,我們?cè)谠u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置服務(wù)生態(tài)的環(huán)節(jié),,用以評(píng)價(jià)系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來(lái)便利的服務(wù)和硬件。生態(tài)服務(wù)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程,,對(duì)于大部分車企來(lái)說(shuō),,都是任重而道遠(yuǎn),對(duì)華晨雷諾這樣年輕的品牌來(lái)說(shuō),,就更是如此,。
溝通好感度
最后,我們將一小部分評(píng)分權(quán)重拿出來(lái)評(píng)價(jià)汽車的“智慧”,,我們期望未來(lái)汽車能像一個(gè)真人一樣和車主交流,,為車主提供服務(wù)。
總結(jié)
汽車之家智能車聯(lián)測(cè)試 | ||||||
排名 | 車型 | 人車交互 | 功能實(shí)現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 長(zhǎng)安CS95 | 92.0 | 82.2 | 22.0 | 40.0 | 74.0 |
2 | 星途TXL | 85.0 | 80.2 | 44.0 | 20.0 | 73.2 |
3 | 名爵HS | 78.5 | 74.7 | 68.0 | 30.0 | 72.6 |
4 | 寶駿RS-5 | 77.4 | 79.2 | 52.0 | 30.0 | 72.1 |
5 | 比亞迪唐DM | 88.3 | 71.9 | 50.0 | 20.0 | 70.9 |
6 | 寶馬X7 | 99.9 | 76.1 | 12.0 | 20.0 | 70.8 |
7 | 威馬EX5 Pro | 92.4 | 74.0 | 32.0 | 10.0 | 70.0 |
8 | 吉利博瑞GE | 84.3 | 77.0 | 32.0 | 20.0 | 69.6 |
9 | 瑞風(fēng)S4 | 79.9 | 73.6 | 34.0 | 50.0 | 68.4 |
10 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 68.2 | 77.4 | 40.0 | 50.0 | 67.7 |
18 | 雷諾觀境 | 78.4 | 62.3 | 10.0 | 10.0 | 56.67 |
在觀境(參數(shù)|詢價(jià))的價(jià)格區(qū)間里,,原本我們能看到的基本都是只強(qiáng)調(diào)“拉貨拉人”性能的車型,,這樣的定位偏向其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題,但是,,我們也樂(lè)于看到的是:在成本沒(méi)有多少上漲的前提下,,諸如觀境這樣的車型在兼容實(shí)用屬性的基礎(chǔ)上進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)功能的嘗試,力求給車主帶來(lái)更好的體驗(yàn),,雖然目前只有頂配車型具備這些功能,,但這也是十分積極的一面。當(dāng)然,,華晨雷諾在這個(gè)方向上肯定還有一些東西需要完善,,我們也期待未來(lái)更好的表現(xiàn)。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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