[汽車之家互聯(lián)出行] 有這么一類人，他們生活在喧囂的都市，城市沒給他們帶來太多好處,，相反，更多是限制,，比如對燃油車購買的限制，開車時間段的限制，比如對他們所能擁有空間的限制,。對諸如歐拉R1(參數(shù)|詢價)這類微型電動車,，先別急著下“垃圾”、“騙補”的評價,，如果你和他們聊過,，一輛二百多公里續(xù)航，小型或是微型的純電動車,，在這個時代,，真實地成為了很多外表光鮮的“一線城市人”的首選，當然,，也可能是唯一的選擇,。
言歸正傳,，我想你們應該已經(jīng)看過太多關(guān)于歐拉R1外觀,、內(nèi)飾、續(xù)航的文章,、視頻了,，“麻雀雖小，五臟俱全”,，今天我們從另一個方面,，看看這輛車的車機系統(tǒng)表現(xiàn)，是否配得上“哦了（此處為東北話發(fā)音）”的名字,。
硬件基礎(chǔ)
可能不少人還是習慣指針儀表的形式,，不過我認為歐拉R1這樣的設(shè)計倒也符合它新能源車型的身份。
主體功能
當然,，你也可以給商家打電話或是導航到目的地,，只不過我們這輛低配車沒有導航功能，雖然有按鈕,，但無法完成導航設(shè)置,。
語音控制
“OneShot”即你可以將喚醒詞（你好，小歐）和指令連起來說,，而不必先說“你好,，小歐”，等待系統(tǒng)回復后再下達指令,，一定程度上節(jié)省了語音控制的步驟,。
語音控制支持的功能就比較常規(guī)，主要是音樂搜索,、常用信息（天氣,、股票、交通、新聞）等等,，基本不支持對車內(nèi)功能（車窗,、空調(diào)等）的控制。
總結(jié)
歐拉R1的車機系統(tǒng)沒什么讓人驚艷的地方,，就是一套很“平凡的”系統(tǒng),，但“麻雀雖小，五臟俱全”,，它的基本功能還是比較全面的,，我想，在兩點一線的單調(diào)城市生活中,，只要它能服務(wù)好它的車主,，適時的提供一些便利功能，也就夠了,，這點歐拉R1能做得很好,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
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