[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)] 區(qū)別于不少主機(jī)廠盡可能讓旗下車型適配同一套網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的做法(比如吉利的GKUI,、比亞迪的DiLink),,長(zhǎng)安倒是很有趣,,把不同車型的娛樂網(wǎng)聯(lián)功能交給不同的供應(yīng)商,比如CS85 COUPE的供應(yīng)商是梧桐車聯(lián),,CS55是騰訊車聯(lián)以及CS95(參數(shù)|詢價(jià))是科大訊飛,。
我很好奇,長(zhǎng)安內(nèi)部會(huì)不會(huì)把這幾款車放在一起,,評(píng)評(píng)到底哪個(gè)最好用,,我也期待未來自己把這幾款車全部測(cè)一遍,通過汽車之家智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),,來評(píng)評(píng)其各自的優(yōu)劣勢(shì),,給出客觀的成績(jī),那么我們就從CS95開始吧,。
科大訊飛大家應(yīng)該挺熟悉的,,但此前大多是作為語(yǔ)音控制技術(shù)供應(yīng)商出現(xiàn)在各種數(shù)碼、汽車產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)上,,直到今年上海車展飛魚OS 2.0發(fā)布,,才讓我們了解到如今的科大訊飛已經(jīng)具備了提供整套軟硬件系統(tǒng)的能力,并且還給了我們一些驚喜,。
人車交互
嚴(yán)格來說,,科大訊飛只是負(fù)責(zé)搭建長(zhǎng)安CS95的功能應(yīng)用層面,所以在系統(tǒng)架構(gòu)上(你可以簡(jiǎn)單理解為UI和菜單邏輯等),,還是我們熟悉的長(zhǎng)安味道,。
UI設(shè)計(jì)上,,新款車型還是延續(xù)了長(zhǎng)安的老味道,不過中控屏幕和儀表盤的各3種可選主題,,確實(shí)讓不同年齡層的車主更容易找到符合自己的風(fēng)格,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: