功能實(shí)現(xiàn)
手機(jī)連接藍(lán)牙并同步通訊錄的情況下,，如果想打電話給一個(gè)叫張三的人,，只需說“呼叫張三”即可,；如果想撥打10086則要說“撥號10086”。
天籟的這套全景影像系統(tǒng)帶有移動物體檢測（MOD）功能,，利用攝像頭獲取的影像來檢測移動物體。車輛在8km/h以下前進(jìn)或倒車時(shí),，MOD系統(tǒng)會啟動,，當(dāng)檢測到有物體移動時(shí)，系統(tǒng)會通過圖像和聲音提醒駕駛員,。
服務(wù)生態(tài)
面向未來線上線下結(jié)合的O2O場景化服務(wù),，我們在評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置服務(wù)生態(tài)的環(huán)節(jié)，用以評價(jià)系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務(wù),。天籟不能通過多媒體系統(tǒng)或者手機(jī)App預(yù)約保養(yǎng),，也不能實(shí)現(xiàn)出/入停車場無感支付等功能，基本沒有接入任何的服務(wù)生態(tài),，這方面功能還處于待開發(fā)階段,。
溝通好感度
最后，我們將5%的評分權(quán)重拿出來評價(jià)汽車的“智慧”,，我們期望未來汽車能像一個(gè)真人一樣和車主交流,，為車主提供服務(wù)。與服務(wù)生態(tài)相似的,，這是一項(xiàng)面向未來的評分,，我們沒有期望現(xiàn)階段的某一款車型能夠在這個(gè)版塊拿到高分。
總結(jié)
| 汽車之家智能車聯(lián)測試 | ||||||
| 排名 | 車型 | 人車交互 | 功能實(shí)現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
| 1 | 長安CS95 | 92.0 | 82.2 | 22.0 | 40.0 | 74.0 |
| 2 | 星途TXL | 85.0 | 80.2 | 44.0 | 20.0 | 73.2 |
| 3 | 名爵HS | 78.5 | 74.7 | 68.0 | 30.0 | 72.6 |
| 4 | 寶駿RS-5 | 77.4 | 79.2 | 52.0 | 30.0 | 72.1 |
| 5 | 比亞迪唐DM | 88.3 | 71.9 | 50.0 | 20.0 | 70.9 |
| 6 | 寶馬X7 | 99.9 | 76.1 | 12.0 | 20.0 | 70.8 |
| 7 | 威馬EX5 Pro | 92.4 | 74.0 | 32.0 | 10.0 | 70.0 |
| 8 | 吉利博瑞GE | 84.3 | 77.0 | 32.0 | 20.0 | 69.6 |
| 9 | 瑞風(fēng)S4 | 79.9 | 73.6 | 34.0 | 50.0 | 68.4 |
| 10 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | 68.2 | 77.4 | 40.0 | 50.0 | 67.7 |
| 18 |
東風(fēng)日產(chǎn)天籟 | 71.1 | 74.5 |
0 | 10.0 | 59.08 |
天籟的多媒體系統(tǒng)整體還是遵循傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,，著重于通過人機(jī)工程學(xué)的優(yōu)化,、合理布置物理按鍵來提升用戶體驗(yàn)。引進(jìn)國內(nèi)后,，該車為了融入國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),，為多媒體系統(tǒng)導(dǎo)入了高德導(dǎo)航、酷我音樂以及喜馬拉雅電臺等應(yīng)用,。這使得天籟獲得了諸如聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航,、收聽在線音樂/電臺等功能，也能夠通過高德導(dǎo)航集成的功能實(shí)現(xiàn)利用微信向?qū)Ш桨l(fā)送地址或組隊(duì)出行等功能,。天籟的這套多媒體系統(tǒng)足夠滿足一般的出行導(dǎo)航和收聽在線音樂/電臺需求,。但和目前中國品牌車型上搭載的一些多媒體系統(tǒng)相比,，天籟的系統(tǒng)存在明顯的弱項(xiàng)，例如語音控制范圍較小,、自然語義識別能力較弱,、缺乏遠(yuǎn)程控制功能、對于在線支付生態(tài)支持較弱等,。這都是日產(chǎn)需要在改款天籟(參數(shù)|詢價(jià))車型上重點(diǎn)加強(qiáng)的地方,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）