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無人駕駛黑科技 試MARVEL X AI泊車輔助

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  [汽車之家 自動泊車] 作為中國品牌中高端純電動車型的代表之一,,榮威MARVEL X(參數(shù)|詢價)自誕生之日起就可謂“自帶光環(huán)”。憑借著出色的駕乘品質(zhì)和先進(jìn)的智能化配置,,MARVEL X已經(jīng)收獲了不少車主的認(rèn)可,。然而今天我們不聊它的豪華配置和續(xù)航里程,,我們來看一看它自帶的一項“彩蛋”功能——AI泊車輔助。簡而言之,,這就是一套在停車場的L4級自動駕駛功能,怎么樣,,聽著就有些厲害吧,?下面我們通過實際體驗來看看這項功能究竟有何神奇之處。

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  根據(jù)官方介紹,,這套功能依賴專屬AI芯片控制器和AI深度學(xué)習(xí)算法,,車輛能夠通過SLAM技術(shù)自主學(xué)習(xí)泊車路徑,從而實現(xiàn)駕駛員無需在車內(nèi)就能夠自動泊入泊出指定車位,。

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  關(guān)于MARVEL X的這套AI泊車輔助功能介紹以及基本操作方法,,下面這段視頻做了簡要的介紹:


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  看完視頻介紹,,是否覺得這套功能還是挺“黑科技”?接下來我們通過人肉實驗來看看在實際情況下這套AI系統(tǒng)能否出色完成日常情景的挑戰(zhàn)。

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  據(jù)廠商反饋,,如果在泊車過程中中斷次數(shù)太多,有可能令車輛在輔助泊車過程中出現(xiàn)上述情況,。因此我們在操作時,,還需要有一個良好的泊車環(huán)境。

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   全文小結(jié):經(jīng)過短暫體驗,,我覺得MARVEL X的這套AI泊車輔助功能應(yīng)該是來自于工程師的奇思妙想,,而非是一個產(chǎn)品經(jīng)理的作品——這項功能使用起來并非想象中那樣便捷和智能,而且需要額外的學(xué)習(xí)成本和耐心,,因而就目前來說只能是一個“彩蛋”功能,。不過有了硬件基礎(chǔ)和底層架構(gòu)的支持,我們也十分期待這套AI功能有朝一日能夠“修煉進(jìn)化”,,不僅能夠?qū)⑦@套泊車輔助功能變得更加實用和智能,,而且還能夠延伸出更多的智能化使用場景。(文/圖 汽車之家 王興宇)

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    評測編輯-祁子鑫:

    全驅(qū)版有著更好的性能,,續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車型也不大,,不過我覺得如果買這款車,后驅(qū)就好了,,全驅(qū)的性能有些過剩,,基本上用不到,后驅(qū)性價比更高,。

    評測編輯-曹昊旻:

    之前測試了后驅(qū)版本,,續(xù)航表現(xiàn)不錯,動力也很好,。這次的四驅(qū)車型性能就強(qiáng)很多了,,快的有些不像話,如果追求比較極致,,全驅(qū)版是很好的選擇,。

    評測編輯-朱力神:

    這輛車的外形非常有性格,并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格,符合當(dāng)前年輕人的需求,。性能上全驅(qū)版非常強(qiáng),,與對手相比也不相上下,配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計,,它還是很有吸引力的,。

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    測試文章:邁入中高端市場 測榮威MARVEL X兩驅(qū)版
    評測編輯-曹昊旻:

    Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航,實際測試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里,,還是在開啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下,,高速續(xù)航也有280公里,對于一臺中高端純電動車來說,,這個續(xù)航里程足夠用了,。

    評測編輯-祁子鑫:

    Marvel X是榮威打造的全新平臺純電動車,不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次,,開著舒適度也不錯,,尤其是底盤的調(diào)校很有高級感,售價30萬左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯,。

    評測編輯-周翱:

    不論是剎車還是加速Marvel X都有著不錯的表現(xiàn),,兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航,我們實測城市工況380公里高速工況280公里,,絕對可以滿足日常使用了,,它的輔助駕駛系統(tǒng)實用度也很高。

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榮威MARVEL X

指導(dǎo)價:26.88-46.00萬
級別:中型SUV
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