[汽車之家 互聯(lián)出行]　　說起來,，奇瑞是中國(guó)品牌里比較早開始發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)的車企之一了，早在幾年前,，東軟為奇瑞開發(fā)的Cloudrive車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)挺有點(diǎn)“智能車聯(lián)”的樣子,。而隨著近兩年互聯(lián)網(wǎng)巨頭陸續(xù)進(jìn)入汽車網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng),，后知后覺的百度也是選擇與奇瑞旗下的高端品牌星途合作，百度Apollo汽車網(wǎng)聯(lián)模塊的第一個(gè)落地項(xiàng)目就是此前的星途-TXL（雄獅智云i-Connect@Lion 2.0）,，我們也對(duì)這輛車進(jìn)行了測(cè)試,，成績(jī)不俗。

　　如今,，星途的第二款車星途-LX帶著雄獅智云i-Connect@Lion 3.0（以下簡(jiǎn)稱雄獅智云3.0）來了，相比星途-TXL,，新的車型,、新的系統(tǒng)版本又有哪些變化？我們來?yè)屜润w驗(yàn)一下,。

　　首先說下“雄獅智云”的背景,，它是由東軟（Neusoft）搭建的底層架構(gòu)，星途的工程師團(tuán)隊(duì)和百度Apollo主要負(fù)責(zé)應(yīng)用層的開發(fā),，所以系統(tǒng)中,，包括地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等都是采用百度的產(chǎn)品,。

鮮明的貫通屏和觸控式空調(diào)面板

　　去年以來,，越來越多的車型開始采用貫通屏的設(shè)計(jì)，包括奔馳A級(jí),、紅旗HS5,、奔騰T77等等，它的好處是對(duì)整個(gè)內(nèi)飾的科技感提升非常明顯,，問題是對(duì)反光,、指紋、落塵等問題的處理相當(dāng)考驗(yàn)技巧,。

　　詢問身邊的朋友,，喜歡的這種貫通屏設(shè)計(jì)的，是打心里喜歡,，不喜歡的那也是真不喜歡,。不過不管你喜不喜歡，從已經(jīng)上市的不少新車以及中國(guó)品牌,、海外品牌車型的諜照來看,，這種設(shè)計(jì)將逐漸變成一種趨勢(shì)。

不那么常見的觸控板與人臉識(shí)別

　　這么一說是不是覺得挺方便的,，不過仔細(xì)一想,，為這幾個(gè)功能單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)硬件似乎是有些“大材小用”了。現(xiàn)階段這塊觸控板還略微有些雞肋,，主要還是作為一個(gè)用起來相對(duì)“帥氣的”備選方案,。當(dāng)然,，硬件有了是好事，希望工程師后續(xù)給它開發(fā)出更多實(shí)用的功能,。

　　所以我也建議工程師取消人臉識(shí)別時(shí)的圖像展示,，做一定的引導(dǎo)提示以及告知識(shí)別結(jié)果即可，這對(duì)女性車主要友好得多,。在正式量產(chǎn)版本中（體驗(yàn)車型為小批量試裝車）,，工程團(tuán)隊(duì)可能會(huì)采納我們的想法。

　　如果是訪客（沒有在車內(nèi)儲(chǔ)存賬號(hào)）來到主駕駛位進(jìn)行操作,，功能上不會(huì)有太多限制,，但系統(tǒng)會(huì)屏蔽車主的賬號(hào)類信息（愛奇藝/QQ音樂賬號(hào)、聽歌歷史記錄,、收藏夾等等）,，以保障車主的隱私安全。

“寶馬同款”無線CarPlay

　　星途-LX新增了無線CarPlay功能,，還是挺讓人驚喜的,，在此之前，我們只在寶馬的車型上見過這個(gè)功能,。對(duì)于不少德系,、美系車的車主來說，CarPlay簡(jiǎn)直是這個(gè)世界上最好用的車聯(lián)系統(tǒng),，“別跟我說你有多智能,，我只要CarPlay！”的確,，即便在iOS 13的新版本之前,，CarPlay的實(shí)際體驗(yàn)也足以干掉市面上超過一半的所謂“智能車聯(lián)系統(tǒng)”。

　　說了很多交互硬件上的改變,，下面我們?cè)倭牧南到y(tǒng)功能,，和星途-TXL相同的部分這里就不贅述了，各位可以查看此前的測(cè)試文章,，這篇我們只聊新增的功能和有亮點(diǎn)的地方,。

百度“隨心看”

　　你可以在系統(tǒng)里設(shè)置“超過60km/h時(shí)速時(shí)自動(dòng)切斷視頻”，當(dāng)然,，我們更加建議：只在停車狀態(tài)下觀看視頻內(nèi)容,，盡量不要分散駕駛員的注意力。

AR導(dǎo)航和360泊車影像

　　我們?cè)诖钶d斑馬智行系統(tǒng)的車型以及天貓魔盒高德版上都見過類似的功能,，實(shí)現(xiàn)原理也都類似,，這次我們沒機(jī)會(huì)上到實(shí)際道路上體驗(yàn)路線指引的準(zhǔn)確度，但從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,，AR導(dǎo)航基本上可以看作一個(gè)“秀肌肉”的功能,，玩兩次也就得了,，日常使用踏踏實(shí)實(shí)用3D視角配合實(shí)景導(dǎo)航，還是要穩(wěn)健得多,。

　　在我們所體驗(yàn)過的諸多全景影像中,，星途-LX的畫面拼接和畸變處理無疑是上乘的水平，也得到現(xiàn)場(chǎng)同事的一致好評(píng),。

　　自動(dòng)泊車全程不需要控制方向盤,、剎車油門、擋位,，所有操作由系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行,，還是“自動(dòng)”得相當(dāng)徹底的。

服務(wù)生態(tài)相關(guān)功能

　　當(dāng)然,，你也可以用語(yǔ)音控制說“我想看電影”或“我想看某某電影”，系統(tǒng)就會(huì)調(diào)出預(yù)定電影票的功能界面,。

　　希望在后續(xù)星途車型的OTA更新中,，通過語(yǔ)音控制能夠覆蓋整個(gè)購(gòu)票流程，并且加入更多類似的生態(tài)服務(wù)功能,。

總結(jié)

　　星途-LX和雄獅智云3.0相比星途-TXL有著相當(dāng)明顯的升級(jí),，改變主要體現(xiàn)在交互硬件上，時(shí)下流行的貫穿屏以及無線CarPlay都給人留下深刻的印象,。功能上除了加入愛奇藝視頻意外,，對(duì)其它功能的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了修補(bǔ)，360全景影像的素質(zhì)值得稱贊,。未來量產(chǎn)車的智能車聯(lián)測(cè)試成績(jī),，值得期待。（圖/文 汽車之家 鄭旭）