針對越野市場 正新A/T II、M/T II發(fā)布
[汽車之家 輪胎解讀] 隨著私家車的普及率越來越高,，汽車消費也逐漸開始走向個性化,，廣大車主們對車輛的需求也不再僅限于遮風擋雨的代步工具。有不少SUV車主就熱衷于穿越以及深度自駕游,，簡單的非鋪裝路面通行早已經(jīng)無法滿足他們的追求,，這時，專業(yè)的越野輪胎就變得十分必要,。日前,，正新輪胎發(fā)布了SAHARA系列的兩款越野輪胎新品，A/T Ⅱ以及M/T Ⅱ,，并正式開始向全國范圍開啟銷售,。
正新輪胎
正新輪胎創(chuàng)建于1967年，如今集團已發(fā)展成為全球第九大輪胎制造商,，其在全球一共有5個研發(fā)中心并擁有17座生產(chǎn)基地,，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布180多個國家。
SAHARA系列
其實從名字中也不難判斷,，這一系列輪胎是專門針對越野用戶而準備的,，這一系列中已經(jīng)有多款產(chǎn)品在國內(nèi)銷售，此次推出的A/T Ⅱ以及M/T Ⅱ更是早已在意大利,、英國,、荷蘭等國家及地區(qū)上市銷售。通過對話正新廈門集團乘用車胎全國銷售總監(jiān)陳義芳先生得知,，此次推出的兩款輪胎除了在全國各地的代理商處購得外,，還會登陸正新在線平臺進行銷售，而在未來兩年內(nèi),，這兩款輪胎還會不斷推出新的規(guī)格以滿足不同消費者的需求,，并最終做到覆蓋所有主流尺寸。
| A/T II規(guī)格參數(shù) | ||
| 尺寸 | 規(guī)格 | 使用輪轂 |
| 16英寸 | 245/70 R16 | 6.5J/7.5J |
| 265/70 R16 | 7.5J/8.5J | |
| LT245/75 R16 | 6.5J/7.5J | |
| LT265/75 R16 | 7J/8J | |
| 17英寸 | 265/65 R17 | 7.5J/8.5J |
| LT285/70 R17 | 7.5J/8J/9J | |
| LT305/70 R17 | 8.5J/9.5J | |
| LT315/70 R17 | 8.5J/9J/10J | |
| 18英寸 | 265/60 R18 | 7.5J/8.5J |
| M/T II規(guī)格參數(shù) | ||
| 尺寸 | 規(guī)格 | 使用輪轂 |
| 15英寸 | 31*10.50 R15LT | 8J/9J |
| 17英寸 | LT265/65 R17 | 7.5J/8.5J |
A/T II是專為混合型路況而設(shè)計的產(chǎn)品,，采用了仿生變形花紋塊設(shè)計,，可進一步提升輪胎在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)；胎肩使用了盾牌型設(shè)計,，增強了胎肩抗撕裂性能,；而其花紋設(shè)計則能讓車輛有更佳的排水、排泥性能,。 此外,，A/T II胎側(cè)高低落差及加強設(shè)計，為輪胎提供了更好的牽引性及防刺穿性能,，給予輪胎更好的保護,，能較大程度滿足中度越野級玩家對于輪胎高耐磨、強牽引等性能要求,。
正新M/TⅡ則是專為泥地,、砂石,、攀爬等惡劣路面而設(shè)計的越野輪胎，采用了多角度3D花紋塊設(shè)計,，除了能提高花紋剛性,，還可以增加輪胎耐久性能；特殊散熱爪設(shè)計,，能進一步抑制輪胎花紋塊老化,，使用壽命更長久；而溝底直溝設(shè)計,，使得排泥效果更佳。
和A/T II一樣,，這款輪胎同樣采用了仿生學(xué)設(shè)計,，其仿山羊蹄爪塊及胎肩高低落差設(shè)計，為輪胎提供了更好的攀巖能力,，大大滿足重度越野級玩家的輪胎使用要求,。
編輯總結(jié)：
近年來，越來越多的車主開始對“穿越”產(chǎn)生了濃厚的興趣,，相比于普通SUV車型來說,，完成這樣的行動需要更高的門檻和相應(yīng)的經(jīng)驗及技術(shù)，同時,，對于的專業(yè)了輪胎更是必不可少,，伴隨著這種越野活動的興起，越來越多的廠商開始重視這一部分市場,，推出相應(yīng)的AT類甚至是MT類產(chǎn)品,，而此次正新推出的兩款新品，則能給廣大深度越野愛好者們提供一個全新的選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）
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