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小白一日變老鳥 《遠(yuǎn)行筆記》第八期

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小茜說:這次我要開車,!

  [汽車之家 遠(yuǎn)行筆記]  大家好,!最新一期遠(yuǎn)行筆記來了!在之前的內(nèi)容中,,探界者和吉姆尼還有老金的BJ80一起開進(jìn)山中,,不僅和大家分享了拖車?yán)K的使用,還介紹了關(guān)于雙車互救的一些基礎(chǔ)操作,,而在這集中,,李響的妹妹小茜同學(xué)再度發(fā)難,說是“上癮了”,,必須再加一天行程,,教教她自己開車怎么完成穿越……

  熟悉我們的朋友一定會發(fā)現(xiàn),除了李響的表妹以外,,我們所用車型探界者也是一名主角,。而在之前的文章很多網(wǎng)友對探界者或者說城市SUV的越野性能表示懷疑。誠然,,其接地角,、離去角、離地間隙乃至懸掛行程確實與硬派有著較大差別,,但同樣以探界者本身來說,,公路行駛的舒適性,、乘坐感受則是硬派所不具備的,此外對于像探界者這樣的城市SUV來說,,充沛的動力以及不錯的四驅(qū)性能,,在某些非鋪裝路面配合一些工具的使用,同樣具備不錯的通過性,,畢竟魚和熊掌難以兼得,。好啦!廢話不多說,,上表妹,!

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越野自駕沒那么難學(xué)

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登頂:看,!江山,!

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說走就走的旅途:不難!

  對于大多數(shù)的SUV車主來講,,一個說走就走的夢想是很多人都有的,,只不過礙于功課不足、礙于對越野自駕缺少認(rèn)知,,才會讓很多人停在了門口,,不敢邁出這一步,通過這幾期的分享,,我相信大家已經(jīng)對于越野自駕已經(jīng)有了一個更加客觀的認(rèn)知,,也對自己的車輛,對裝備的應(yīng)用等有了更深的理解,,其實只要前期的準(zhǔn)備做足,,只要我們可以提前儲備好相應(yīng)的“思維”,自駕遠(yuǎn)行,,你也可以的,!別忘了,不是有那么句話:沒有慫車,,只有慫人�,。ㄎ�/圖 汽車之家 任博)

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  • 探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 38.86 8.60
    測試文章:動力 空間 性價比 測雪佛蘭探界者550T
    評測編輯-曹益:

    優(yōu)惠完不到20萬的價格,,探界者的對手以緊湊型SUV為主,,這種跨級別的空間優(yōu)勢非常明顯,2.0T+9AT的配置也是同價位難尋,,四驅(qū)雖然脫困費勁,,但應(yīng)付冰雪還是能用的,。探界者的優(yōu)勢非常明顯,,同時缺點也比較突出,內(nèi)飾又老氣又廉價,,質(zhì)感和檔次感都比較差,,行駛品質(zhì)也有待提高。有得必有失嘛,。

    評測編輯-:

    探界者的實用性,、配置都不錯,價格也合適,。改款后加了些運(yùn)動元素,,更能獲得年輕消費者的歡迎。不過在內(nèi)飾包括底盤方面都沒有太多質(zhì)感可言,,整體看還是以低價格為主要競爭力,。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,它能滿足消費者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,,稱之為生活小幫手也不為過,。

  • 探界者 2017款 550T 自動四驅(qū)捍界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 38.82 --
    測試文章:不止動力更強(qiáng) 測探界者2.0T四驅(qū)捍界版
    評測編輯-:

    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,這個價格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,,由此可見探界者有著不錯的性價比,。此外,無論是顏值,、配置,、還是動態(tài)表現(xiàn)這臺探界者都優(yōu)秀,綜合來看確實是一款好車,。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降,。

    評測編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內(nèi)市場的中型SUV車型,探界者在各個方面都非常優(yōu)秀,,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動,,2.0T的發(fā)動機(jī)動力也非常充盈,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,,22.99萬起的價格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,,如果對品牌要求并不高,確實是一款非常值得推薦的車型,。

    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意。首先2.0T的動力強(qiáng)勁,,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截,。同時作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價比不錯,。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配。

  • 探界者 2017款 535T 自動馭界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.96 39.34 8.50
    測試文章:主銷的實力 測試探界者535T自動馭界版
    評測編輯-:

    實測的這臺探界者指導(dǎo)價20萬元不到,,作為中型SUV它的各方面能力都很優(yōu)秀:加速9秒內(nèi),,制動40米以內(nèi),百公里油耗不到9L,,外加不錯的駕駛感受和配置表現(xiàn),,這款產(chǎn)品可謂相當(dāng)優(yōu)秀。1分扣在只有主駕駛有一鍵升降,。

    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,,性價比也是值得肯定的。對于這款車,,我愿意給到9分,,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動機(jī)僅為一臺180馬力的1.5T發(fā)動機(jī),,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費勁”的感覺,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動感,,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),若不是因為較高的坐姿,,或許您會覺得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動的轎車呢,。不過探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費者更好的體驗,。

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指導(dǎo)價:18.49-23.99萬
級別:中型SUV
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