UI設(shè)計是亮點 幾何A智能車聯(lián)系統(tǒng)評測
[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 什么樣的車聯(lián)系統(tǒng)會吸引人,？不同人喜歡不同的表現(xiàn)形式，看著舒服,、用著舒服,、總有點小細節(jié)想讓你多看幾眼,，估計你就會喜歡它了,，幾何A(參數(shù)|詢價)確實有很多主觀設(shè)計吸引到我了,。不過面對大部分用戶來說，將功能實現(xiàn)如何作為評價標準才更具參考性,，所以我們還是用評測標準來看看幾何A的智能車聯(lián)系統(tǒng)有無真實力吧,。
人機交互
中控屏的UI設(shè)計就是第一個吸引我的點，屏幕界面運用了較多六邊形設(shè)計元素,，與車內(nèi)整體風(fēng)格非常統(tǒng)一,。或許是為了保持車內(nèi)的整體設(shè)計風(fēng)格,，液晶儀表的尺寸較小，好在其功能性超出了我的預(yù)期,，通過液晶儀表+方向盤多功能按鍵可以調(diào)節(jié)非常多的車輛設(shè)置,。
好看與否就不再說了，總結(jié)兩個值得進一步優(yōu)化的方面,，最重要的就是圖標下方文字的字體過小,，這不便于駕駛員在行車中獲取信息，好在圖標標識比較易懂,，而且圖標尺寸較大,、間隙較大，能減少誤操作幾率,。其次如果中控屏邊框能做的更窄,，那視覺效果會更好了，同時科技感也能更足,。
個人不太喜歡這塊僅4.3英寸的液晶儀表,，視覺感受確實不太大氣，UI設(shè)計僅僅是簡單明了而已,，沒有太多設(shè)計感可言,；但通過儀表可實現(xiàn)的車輛設(shè)置甚至多過很多大尺寸液晶儀表,，看來“麻雀雖小但五臟俱全”這句話真有道理。
自幾何A上市以來,，所謂的“超感控制區(qū)”飽受詬病,，問題主要集中在實用性欠缺。此前我們報道了幾何汽車第二款車型的諜照,，據(jù)悉,，第二款車型有望取消“超感控制區(qū)”，取而代之的或是傳統(tǒng)物理按鍵,。
如果語音助手的功能不豐富且又不具備情感溝通,，那相信哪個用戶也不愿意去“搭理”語音助手。幾何A的語音助手起碼具備一定程度的情感溝通能力,，它已經(jīng)在從“冰冷的機器”向“小助理”進化的進程中了,。
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