[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 之前我對凱迪拉克XT6進行過詳細(xì)的AH-100測試,，這臺車車內(nèi)外的配置和做工都達(dá)到了這個級別車型應(yīng)有的表現(xiàn),，開起來也擁有較強的高級感和厚重感。
在那次的測試中，我簡單的體驗過它的車機系統(tǒng),，總的來說流暢度不錯，但這只是一個不太客觀的感受,，今天我來對凱迪拉克XT6的車機系統(tǒng)進行一次系統(tǒng)的測試，看看它在汽車之家智能車聯(lián)評價體系中能得到怎樣一個分?jǐn)?shù),。
人機交互
人機交互是用戶對車機的“初印象”，中控屏幕的位置,、大小,、上手難度、流暢度和分辨率等因素都會一直影響著用戶,，所以這部分的體驗尤為重要,。
通用集團旗下的絕大部分車型都使用的是此種UI設(shè)計，4x2的圖標(biāo)+底部文字的排布與日常使用的手機并無兩樣,，有時候讓車機盡可能的還原手機使用場景也是個好辦法,。
屏幕的做工很好，外框,、屏幕周邊的塑料件沒有出現(xiàn)接縫不均的情況,，并且在長時間使用后屏幕也沒有出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓等情況,。美中不足的地方肯定也有,，功能圖標(biāo)不支持自定義，在線音樂功能在應(yīng)用程序文件夾中,，每次想打開它只能翻到第二頁再點擊,，稍微有些麻煩，未來增加更多的個性化設(shè)定之后使用起來會好,。
儀表盤
儀表盤中央的行車電腦尺寸不夠大，內(nèi)部可顯示的信息也沒有高配車型的8英寸液晶儀表顯示的多,，只能顯示簡單的導(dǎo)航提示,、燃油續(xù)航里程、空氣濾清器壽命等信息,。
語音控制
凱迪拉克XT6支持語音控制系統(tǒng),，通過方向盤上的按鍵即可喚醒語音助手，車機并不支持“你好,，凱迪拉克”這種語音喚醒功能,。
通過按鍵喚醒之后，車機支持導(dǎo)航,、撥打電話,、切換音樂/FM等基礎(chǔ)功能，并不具備現(xiàn)在大多數(shù)國產(chǎn)品牌車型具備的開啟車窗,、打開雨刮等功能,。
語音識別系統(tǒng)的識別能力還不錯，在實際的行駛狀態(tài)時表現(xiàn)也很好,，幾乎沒出現(xiàn)不能識別的情況,，并且具備打斷功能,，但是并不具備上下文銜接、OneShot功能,，語音系統(tǒng)的功能也不夠豐富,，調(diào)整溫度、打開車窗等功能也都無法實現(xiàn),。免喚醒操作也是XT6(參數(shù)|詢價)語音系統(tǒng)的弱項,，空調(diào)、地圖全覽,、細(xì)節(jié)、返回桌面等功能均不支持免喚醒操作,。
加分項
相對于一般的連接藍(lán)牙方式而言,，這種功能確實更快速有效，具有一定的實用性,，但是不支持蘋果手機這個問題確實影響了實際的體驗,。
在人機交互中凱迪拉克XT6的得分較低，其主要原因是因為這臺測試車并不是頂配車型,，兩驅(qū)豪華版的的儀表為普通儀表,，行車電腦的尺寸比較小，所以在這個項目上落下了許多分?jǐn)?shù),。