[汽車(chē)之家 新能源]  2020年1月23日，也就是除夕的前一天,，特斯拉為國(guó)內(nèi)的車(chē)主帶來(lái)了一份獨(dú)特的新年禮物,，那就是代號(hào)為2020.4的V10版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)特別,，因?yàn)樘厮估�往往�?huì)率先在美國(guó)發(fā)布最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),，隨后再推送至全球。但這一次,，特斯拉卻選擇了在國(guó)內(nèi)推出最新版本系統(tǒng),，而且推送的內(nèi)容也非常本土化，都是我們國(guó)人比較喜歡的在線(xiàn)棋牌類(lèi)游戲、流媒體視頻網(wǎng)站以及天氣預(yù)報(bào)等,。除此之外,，特斯拉還在后一個(gè)推送的系統(tǒng)版本中為配備Autopilot 2.5硬件的車(chē)主帶來(lái)了“離車(chē)自動(dòng)泊車(chē)”功能。我們對(duì)這些新功能都逐一做了體驗(yàn),，接下來(lái)就與大家做一個(gè)分享,。

◆“離車(chē)自動(dòng)泊車(chē)”功能

　　 顧名思義，這個(gè)功能就是駕駛員離開(kāi)車(chē)輛后,，車(chē)輛自己抵達(dá)停車(chē)位,。據(jù)我了解，官方并未通過(guò)任何渠道介紹過(guò)這個(gè)功能,，它就像一個(gè)隱藏彩蛋一樣,，被人們發(fā)現(xiàn)。在我看來(lái)這個(gè)功能的用車(chē)場(chǎng)景是,，當(dāng)你不方便將車(chē)開(kāi)到某個(gè)狹窄或者有積水的停車(chē)位時(shí),，這個(gè)功能可以讓車(chē)主提前離開(kāi)車(chē)輛，然后車(chē)輛自己泊入車(chē)位,。

　　當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到司機(jī)已下車(chē),，并且車(chē)門(mén)全部關(guān)閉后，便會(huì)自動(dòng)執(zhí)行泊車(chē)操作,，向著指定的方向緩緩行駛,，直到車(chē)輛檢測(cè)到達(dá)停車(chē)位,，便會(huì)自動(dòng)駐車(chē),。如果出現(xiàn)意外，車(chē)主中途可以通過(guò)按壓車(chē)門(mén)把手的方式,，終止泊車(chē)操作。

　　盡管操作步驟很簡(jiǎn)單,，但經(jīng)過(guò)了實(shí)際體驗(yàn),，我認(rèn)為這個(gè)功能目前還有很大提升空間,，主要的原因有兩點(diǎn)：其一，車(chē)輛只能以正前或者正后方向行駛,，所以車(chē)主必須精確的開(kāi)到停車(chē)位的正前方或者正后方,，才能確保車(chē)輛以正確的方向泊入車(chē)位,，但以國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)狹窄的走廊,，有擺正車(chē)身的功夫，已經(jīng)足矣將車(chē)開(kāi)到停車(chē)位了,；其次，車(chē)輛對(duì)于停車(chē)位車(chē)輪限位桿的識(shí)別還不是很準(zhǔn)確,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪已經(jīng)頂?shù)綑M桿時(shí)，車(chē)輛依然試圖行駛,，當(dāng)給的動(dòng)力達(dá)到一定閾值，而車(chē)輪依然不動(dòng)時(shí),，車(chē)輛才會(huì)自動(dòng)駐車(chē),。

　　或許此時(shí)您會(huì)問(wèn),，那假如車(chē)后沒(méi)有停車(chē)位,，此時(shí)我雙擊P擋按鍵，是否還能呼出這個(gè)界面,？如果能,，那假如車(chē)主選擇了倒車(chē),，那車(chē)輛會(huì)一直往后倒嗎,？為了驗(yàn)證,，我專(zhuān)門(mén)在空曠的路上做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),。

　　我曾經(jīng)猜測(cè)車(chē)輛在檢測(cè)到旁邊有停車(chē)位的時(shí)候，有沒(méi)有可能會(huì)自動(dòng)泊車(chē)入位,？然而經(jīng)過(guò)測(cè)試，并未成功,，甚至車(chē)輛還跨過(guò)了較為低矮的停車(chē)桿,，險(xiǎn)些剮蹭到車(chē)底盤(pán)。下面的視頻就是這次測(cè)試的經(jīng)過(guò)：

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　　據(jù)了解,，其實(shí)這個(gè)離車(chē)自動(dòng)泊車(chē)功能并不算新功能了，因?yàn)樵诖饲暗奶厮估璙10車(chē)機(jī)系統(tǒng)版本中,，已經(jīng)對(duì)擁有完全自動(dòng)駕駛硬件的Model 3車(chē)型開(kāi)放了這一功能,，而本次系統(tǒng)版本更新，特斯拉則是將該功能下放到了具有Autopilot 2.5硬件版本的車(chē)型上,，而本次體驗(yàn)的車(chē)型也正是這一版本的車(chē)型,。我們期待隨著后續(xù)系統(tǒng)版本的升級(jí)優(yōu)化，這項(xiàng)功能將變得更加強(qiáng)大,，甚至實(shí)現(xiàn)離車(chē)后，車(chē)輛自主尋找并泊入停車(chē)位,。

◆三款在線(xiàn)棋牌類(lèi)游戲：《歡樂(lè)斗地主》、《歡樂(lè)麻將》,、《歡樂(lè)升級(jí)》

　　或許是因?yàn)轵v訊是特斯拉的第三大股東,，因此得到騰訊的資源也變得更為容易,。本次系統(tǒng)更新,，特斯拉為車(chē)主們帶來(lái)了三款騰訊出品的熱門(mén)在線(xiàn)棋牌類(lèi)游戲，讓車(chē)主在中控大屏上也可以與全國(guó)的網(wǎng)友在線(xiàn)對(duì)戰(zhàn),。

　　總的來(lái)說(shuō),，新加入的這三款游戲在國(guó)內(nèi)家喻戶(hù)曉，且都高度還原了手機(jī)原版游戲的操作邏輯,，采用在線(xiàn)對(duì)戰(zhàn)的方式提升游戲的娛樂(lè)性,，整體可玩兒性還是蠻高的。

◆加入優(yōu)酷與嗶哩嗶哩視頻平臺(tái)

　　除了接地氣的游戲,。特斯拉本次更新還為車(chē)主引入了優(yōu)酷以及嗶哩嗶哩這兩個(gè)比較知名的視頻平臺(tái)，讓車(chē)主通過(guò)車(chē)載4G即可觀看這些平臺(tái)的視頻資源,。

　　在體驗(yàn)方面,，我認(rèn)為這次新加入的嗶哩嗶哩做的相對(duì)比較好，因?yàn)樵撈脚_(tái)的播放頁(yè)面對(duì)觸摸屏專(zhuān)門(mén)做了優(yōu)化,，支持手勢(shì)操控,，操作更準(zhǔn)確便捷。而且該平臺(tái)的視頻在開(kāi)始播放時(shí),，即便你不是會(huì)員也沒(méi)有冗長(zhǎng)的片頭廣告,。我認(rèn)為對(duì)于經(jīng)常利用碎片時(shí)間來(lái)觀看視頻的車(chē)主，這一優(yōu)勢(shì)非常具有吸引力,。

◆車(chē)機(jī)地圖數(shù)據(jù)提供商從騰訊地圖更換為百度地圖

　　此前在特斯拉的車(chē)主群中,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)詬病特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)地圖難用的聲音，很多人也因此選擇繼續(xù)使用手機(jī)的導(dǎo)航App來(lái)替代特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)的地圖導(dǎo)航功能,。特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)的地圖被詬病最多的問(wèn)題主要集中在三個(gè)方面：首先,，每次路線(xiàn)規(guī)劃只給出一個(gè)結(jié)果，用戶(hù)沒(méi)有選擇的余地,；其次,，地圖導(dǎo)航的提醒頻率過(guò)低，且沒(méi)有路口放大指引圖,，因此在多路口復(fù)雜路段,，使用原生導(dǎo)航容易走錯(cuò)路；此外還有一點(diǎn),，就是沒(méi)有交通違章/限速探頭的提醒,。

　　 從實(shí)際體驗(yàn)效果來(lái)看,，新的地圖操作的確很流暢，縮放過(guò)程中地圖的顯示效果也很清晰,，只不過(guò)相比之前版本的地圖,，畫(huà)質(zhì)體驗(yàn)上的提升我認(rèn)為并不是那么明顯。

　　很多車(chē)主期待本次特斯拉更換地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商,，意在滿(mǎn)足消費(fèi)者的訴求,，解決之前特斯拉車(chē)機(jī)地圖遇到的問(wèn)題。但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，更換百度地圖,，車(chē)機(jī)系統(tǒng)只是在UI和數(shù)據(jù)的顯示層面做了優(yōu)化，但在路線(xiàn)規(guī)劃邏輯,、導(dǎo)航提示頻率等上文提到的核心問(wèn)題卻依然沒(méi)有解決,。好消息是，特斯拉官方人員曾表示,，已經(jīng)聽(tīng)到了用戶(hù)的訴求,，正在著手改進(jìn)。

◆天氣預(yù)報(bào)體驗(yàn)

　　在本次系統(tǒng)更新中,，特斯拉特意為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了包含空氣質(zhì)量信息的天氣預(yù)報(bào)功能,，該功能常駐于系統(tǒng)主界面，方便用戶(hù)即時(shí)查看,。

◆全文總結(jié)：互聯(lián)網(wǎng)正在變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　我們發(fā)現(xiàn)特斯拉這次系統(tǒng)更新的內(nèi)容,，互聯(lián)網(wǎng)化以及本土化特征較為明顯。其實(shí)表面上看互聯(lián)網(wǎng)化與本土化是兩個(gè)分開(kāi)的概念,，但仔細(xì)想想,，這些本土化的內(nèi)容不正是基于互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的嗎,？因此，我認(rèn)為特斯拉本次更新其實(shí)想做的就是一件事,，加強(qiáng)車(chē)輛的互聯(lián)網(wǎng)屬性,。

　　記得特斯拉全球副總裁陶琳曾經(jīng)表示：“車(chē)會(huì)成為這個(gè)世界上最復(fù)雜最有價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)終端。智能化是車(chē)最重要的趨勢(shì),�,！边@個(gè)觀點(diǎn)是否正確，我們尚不能下定論,，但可以肯定的是，目前有越來(lái)越多的車(chē)企正在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),，為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更多的功能,，并使其自我迭代，而這樣的能力是傳統(tǒng)汽車(chē)所不具備的,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 胡永彬）