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小保養(yǎng)737元 斯巴魯傲虎用車成本解讀

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  [汽車之家 養(yǎng)車成本]  自去年開始,,斯巴魯對特定期限之后的購車用戶給予了5年或75000KM(先到為準(zhǔn))免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策,,那么對于消費者一直詬病的養(yǎng)護(hù)成本過高的問題,,基礎(chǔ)保養(yǎng)免除能否降低三年六萬公里內(nèi)的養(yǎng)護(hù)成本呢?而像斯巴魯傲虎(參數(shù)|詢價)這樣有著純進(jìn)口,、全時四驅(qū),、水平對置發(fā)動機等特色的中型SUV你覺得每公里花多少錢合適呢?

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斯巴魯 傲虎 2019款 2.5i 特裝版 EyeSight

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斯巴魯 傲虎 2019款 2.5i 特裝版 EyeSight

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  由于油價重回5元時代,,如果按照當(dāng)下油價計算,,每年在油費上的花費大致可節(jié)省約3000元,而這也進(jìn)一步拉低了每公里花費,。

寫在最后:

  從保養(yǎng)成本來看,,如果享有免費基礎(chǔ)保養(yǎng),這部分能節(jié)省約4000元(按三年六萬公里試算),,保養(yǎng)花費在6000多元已經(jīng)算是比較親民了,,當(dāng)然,如果綜合油費(按最新5.5元/升)與稅險來看,,每公里1.05元的價格還算實惠,,但是如果按照以往我們測算的油價(6.8元/升)來看堪,最終將比現(xiàn)在每年多花3000元在油費上,,每公里花費達(dá)1.2元,,堪比奧迪Q5L,。(圖/文 汽車之家 李響)

小保養(yǎng)737元 斯巴魯傲虎用車成本解讀 汽車之家
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    評測編輯-:

    全新傲虎在內(nèi)飾科技感,、行駛品質(zhì)上有一定提升,,四驅(qū)和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準(zhǔn),但在30多萬的價位上這個動力表現(xiàn)很難令人滿意,,另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失,。

    評測編輯-張益嘉:

    全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻,一個是車機系統(tǒng)可以和車輛互動,,并且功能十分全面,;另一個是更有韌性的底盤調(diào)校。當(dāng)然在動力上確實是一個短板,,如果海外版2.4T發(fā)動機的引入或許會有明顯改觀,,但價格勢必也會水漲船高。

    評測編輯-李喬辰:

    傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現(xiàn)的那般笨重,,還是有一定靈活性在的,,另外底盤調(diào)校和隔音表現(xiàn)我也比較滿意。只是定價和進(jìn)口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好,。

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    評測編輯-張益嘉:

    如果單聊產(chǎn)品力的話,,斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車,但如果橫向?qū)Ρ葋砜�,,不論是外觀內(nèi)飾的質(zhì)感,,還是動力系統(tǒng)的表現(xiàn),,傲虎的競爭力都不強,新款傲虎趕緊來中國吧,。

    評測編輯-李喬辰:

    水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心,,在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中,,但實際上它是一輛跨界車,,在駕控感受上會比正統(tǒng)的SUV表現(xiàn)更好。

    評測編輯-:

    如果把傲虎歸結(jié)為跨界車的話,,那它應(yīng)該是國內(nèi)在售車型中最便宜的四驅(qū)旅行跨界車,,雖說是最便宜的,但價格也要到30萬左右了,,而其動力和車內(nèi)質(zhì)感很難支撐起這個價格,。

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    評測編輯-羅浩:

    這款車各方面我都滿意,,只是2.5L動力略顯平庸,,挺好的底子,有錢還是買2.0T的吧,!為了情懷,。

    評測編輯-張子儀:

    傲虎的操控性給我留下了很深的印象,它應(yīng)該算是同級別里操控最好的車型了吧,!如果能更強化一下運動風(fēng)格,,應(yīng)該是挺有個性的車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    傲虎很好的滿足了那些糾結(jié)于轎車和SUV的消費者的需求,,2.5i動力對于一般家庭來說也夠了,,其實總的來說是個很實用的車型,只是斯巴魯較高的保養(yǎng)維修成本對于務(wù)實家庭來說是個小阻礙,。

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傲虎 2019款 2.5i 特裝版 EyeSight

指導(dǎo)價:30.38萬
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