[汽車之家 用車資訊]  4月29日上午，在北京北五環(huán)輔路上,，一輛摩托車和一輛轎車發(fā)生剮蹭后,，轎車司機試圖逃逸，隨后該起事故的視頻在網(wǎng)上引起強烈關注和傳播,，截止目前,，涉嫌肇事的轎車司機已經(jīng)歸案，警方隨即進入調查階段,。究竟是何原因讓兩者引發(fā)了接二連三的“摩擦”,，并且最終導致剮蹭和逃逸事故，咱們一起看看,。

最新進展：各打五十大板

　　2020年4月29日9時30分許,，在朝陽區(qū)北五環(huán)輔路西向東方向北苑橋東300米處，陳某學（男,，24歲）駕駛小型普通客車向右側強行變更車道時,，與右側車道內范某（男，29歲）駕駛的普通二輪摩托車接觸,，造成范某左足第5跖骨骨折,，陳某學駕車駛離現(xiàn)場，范某打電話報警,。

　　經(jīng)查,，事發(fā)前陳某學,、范某在駕車行駛過程中，雙方因并線問題產(chǎn)生矛盾,，陳某學駕車追逐范某車輛并強行變更車道造成事故,。目前，陳某學（小客車駕駛員）因涉嫌危險駕駛罪,，已被朝陽公安分局依法刑事拘留,，案件正在進一步審理中。同時,，對于范某（摩托車駕駛員）超過規(guī)定時速行駛,、違反禁止標線指示、不按規(guī)定使用燈光,、駕駛摩托車手離車把等交通違法行為,，朝陽交通支隊已依法作出處罰，罰款1300元記16分,，并扣留其駕駛證,。

事故起因：并線引發(fā)的導火索

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“本是同路人,，相煎何太急”

　　根據(jù)我國的國情和道路特點,。摩托車和汽車在限行規(guī)則以及行駛路線的規(guī)則上會有差異，但是總體來講,，摩托車和汽車一樣,，都是道路交通道路上重要的參與者之一。其實路上關于摩托車和汽車的糾紛并不少見,。更何況是本文中提到的因為涉及斗氣和加塞所引發(fā)的惡果,。在這里我們也建議大家多加換位思考。就像我們都會開車,，但也會去走路一樣,，行人和駕駛者只是角色的互換，我們都會在生活中不停的切換角色,。補充一句：不管你是開車的還是騎車的,，千萬不要在自己的內心樹立“強勢和弱勢”的標簽兒，否則只會讓自己在駕駛和騎行的過程中產(chǎn)生一些不好的甚至畸形的心態(tài),，從而導致很多重大危險的發(fā)生,。

　　很多人會說，摩托車,、電瓶車,、自行車都是弱勢群體，開車的就是強勢群體,，但當你換位思考時會發(fā)現(xiàn),，在日常生活中，我們都會在弱勢群體和強勢群體之間來回切換,，只是我們經(jīng)常會忽略而已,。多加換位思考會讓我們更能理解對方，減少不必要的危險,。

編輯小結：危險行為使不得

　　其實通過這次事故我們可以發(fā)現(xiàn),，無論原因究竟在誰，或者說誰的責任更大,，大家都不要在路上開斗氣車,，或者是進行一些危險駕駛的行為。說白了,，無論誰對誰錯,，危險駕駛或者開斗氣車只會讓大家兩敗俱傷，誰也不會從中得到便宜,，在這種事件中沒有人會是贏家,，這一點是我們非常想和大家去強調的。多一點包容和忍讓并不代表認慫,，因為我們規(guī)避了更大的危險,，我相信從這點來看，應該沒有人會反對吧,？（文/汽車之家 任博）