[汽車之家 用車資訊] 4月29日上午，在北京北五環(huán)輔路上,，一輛摩托車和一輛轎車發(fā)生剮蹭后,，轎車司機試圖逃逸，隨后該起事故的視頻在網(wǎng)上引起強烈關注和傳播,，截止目前,，涉嫌肇事的轎車司機已經(jīng)歸案，警方隨即進入調查階段,。究竟是何原因讓兩者引發(fā)了接二連三的“摩擦”,，并且最終導致剮蹭和逃逸事故，咱們一起看看,。
最新進展：各打五十大板
2020年4月29日9時30分許,，在朝陽區(qū)北五環(huán)輔路西向東方向北苑橋東300米處，陳某學（男,，24歲）駕駛小型普通客車向右側強行變更車道時,，與右側車道內(nèi)范某（男，29歲）駕駛的普通二輪摩托車接觸,，造成范某左足第5跖骨骨折,，陳某學駕車駛離現(xiàn)場，范某打電話報警,。
經(jīng)查,，事發(fā)前陳某學、范某在駕車行駛過程中,，雙方因并線問題產(chǎn)生矛盾,，陳某學駕車追逐范某車輛并強行變更車道造成事故。目前,，陳某學（小客車駕駛員）因涉嫌危險駕駛罪,，已被朝陽公安分局依法刑事拘留，案件正在進一步審理中,。同時,，對于范某（摩托車駕駛員）超過規(guī)定時速行駛、違反禁止標線指示,、不按規(guī)定使用燈光,、駕駛摩托車手離車把等交通違法行為，朝陽交通支隊已依法作出處罰,，罰款1300元記16分,，并扣留其駕駛證。
事故起因：并線引發(fā)的導火索
“本是同路人，相煎何太急”
根據(jù)我國的國情和道路特點。摩托車和汽車在限行規(guī)則以及行駛路線的規(guī)則上會有差異,，但是總體來講,，摩托車和汽車一樣，都是道路交通道路上重要的參與者之一,。其實路上關于摩托車和汽車的糾紛并不少見,。更何況是本文中提到的因為涉及斗氣和加塞所引發(fā)的惡果。在這里我們也建議大家多加換位思考,。就像我們都會開車,，但也會去走路一樣，行人和駕駛者只是角色的互換,，我們都會在生活中不停的切換角色,。補充一句：不管你是開車的還是騎車的，千萬不要在自己的內(nèi)心樹立“強勢和弱勢”的標簽兒,，否則只會讓自己在駕駛和騎行的過程中產(chǎn)生一些不好的甚至畸形的心態(tài),，從而導致很多重大危險的發(fā)生。
很多人會說,，摩托車,、電瓶車、自行車都是弱勢群體,，開車的就是強勢群體,，但當你換位思考時會發(fā)現(xiàn)，在日常生活中,，我們都會在弱勢群體和強勢群體之間來回切換,，只是我們經(jīng)常會忽略而已。多加換位思考會讓我們更能理解對方,，減少不必要的危險,。
編輯小結：危險行為使不得
其實通過這次事故我們可以發(fā)現(xiàn)，無論原因究竟在誰,，或者說誰的責任更大,，大家都不要在路上開斗氣車，或者是進行一些危險駕駛的行為,。說白了,，無論誰對誰錯，危險駕駛或者開斗氣車只會讓大家兩敗俱傷,，誰也不會從中得到便宜,，在這種事件中沒有人會是贏家，這一點是我們非常想和大家去強調的,。多一點包容和忍讓并不代表認慫,，因為我們規(guī)避了更大的危險,，我相信從這點來看，應該沒有人會反對吧,？（文/汽車之家 任博）