激光遠光表現(xiàn)小結：圖騰意義更大
并非是說新款VV6的激光遠光不好，在這之前我們曾經(jīng)測試過德系車型的激光遠光，其中就包括新款的寶馬X7搭載的激光大燈,，其實從激光遠光的角度講,，無論它宣稱的射程有多遠，對于駕駛者本身來講的意義也是有限的,，關于這點我們也早和燈企有過溝通,。
以夜間行駛場景來講，駕駛者的可視距離大約也就不到300米,，而很多激光遠光都是射程400米起步,，甚至達到800米或更高，而在這之前,，它本身具備的自適應遠光燈已經(jīng)足以讓你看得非常寬闊和清晰了,，說白了大致已經(jīng)超越了你肉眼在夜間的視距，此時再多加兩束超遠光束,，我們不得不說它確實很有存在感,，但從視線角度和行駛需求來講，或許你可以把它看做一種“會車提醒”,，讓遠方的車輛可以提前預知有車輛駛來,。
3、燈光測試成績
編輯小結：中國品牌在新戰(zhàn)場的第一步
近幾年隨著SUV,、新能源、車聯(lián)網(wǎng)甚至硬派SUV領域的火熱,，中國品牌開始在各領域發(fā)力發(fā)聲,，而在我們不常關心的“玩燈”領域，中國品牌也開始有了自己的作為和想法,，結合我們之前體驗的VV6(參數(shù)|詢價)大燈來看這次測試,，它的實際表現(xiàn)還是可以讓人滿意的，雖不是塔尖水準,，但從它的定價和定位來看,，可算是中國品牌親民矩陣大燈No.1了。何況它還有激光和后續(xù)的像素大燈,，可以說,，中國品牌在玩燈這件事兒上，從一開始就選擇了從親民市場發(fā)力,，而并非遙不可及的高端市場,。
好了,，本期的燈光測試就先到這里，相信在看了新款VV6的矩陣大燈后,，你又對中國品牌在玩燈上取得的階段成績有了新的了解,，而我也相信，新款VV6無非只是一次試水,，隨著中國車企的快速發(fā)展和自研能力,，玩燈這事兒，一定不會再是“BBA“”的專屬了,。（文/圖 汽車之家 任博）