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保養(yǎng)間隔長項目少 蔚來ES8養(yǎng)車成本調(diào)查

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  [汽車之家 養(yǎng)車成本]  作為造車新勢力代表車型的蔚來ES8(參數(shù)|詢價),,自2017年底上市以來就備受矚目,。而伴隨著續(xù)航更長且配置升級的2020款車型在上個月實現(xiàn)交付,,蔚來ES8交出的銷售成績也頗為可觀:截至今年四月底,,蔚來ES8已累計交付超過2萬輛,。這樣一款售價40萬+的純電動中大型SUV,,用車成本會不會也是豪華車級別的,?讓我們來一探究竟。

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  結(jié)語:盡管沒有類似首保,、次保免費的優(yōu)惠政策,,但蔚來ES8較長的保養(yǎng)間隔和較少的保養(yǎng)項目,對于車主來說絕對是利好,,這不僅是費用成本的問題,,對于這個級別價位的車主而言,節(jié)省下來的時間成本更加寶貴,;另外需要說明的是,,雖然蔚來ES8在前3年6萬公里左右的保養(yǎng)成本較低,但在4年8萬公里階段,需要進行一次較昂貴的減速齒輪油的保養(yǎng),,該項目收費超過了2千元(材料費+工時費),。(文/圖 汽車之家 趙琮迪)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設計,但還不足以讓我接受它,。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務做好,,多少能讓人心里更有底,。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8 2018款 355KM 基準版 七座版

指導價:44.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 653馬...
變速箱:電動車單速變...