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小細(xì)節(jié)大改進(jìn) 2020款蔚來ES8新車開箱

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◆發(fā)動(dòng)機(jī)艙

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◆底盤解析

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全文總結(jié):

  經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后,,我發(fā)現(xiàn)這款車相比老款的改變其實(shí)非常大,,這些改進(jìn)解決了老車型曾經(jīng)存在的一些問題,,提升了車輛的駕乘體驗(yàn),增加了豪華氛圍,,這些是我所發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn),。不過我也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)可能會(huì)讓消費(fèi)者不太舒服的地方,就是前副車架從鋁合金換成了鋼,,這給人一種簡配降低成本的感覺,。不過我想提醒大家的是,,降低成本這個(gè)可以確定,但是鋼材的硬度真的不比鋁合金差,,所以這一設(shè)計(jì)并不能算是簡配,,而且該車的整備質(zhì)量也沒提升�,?偟膩碚f,,這輛蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))讓我們看到了一個(gè)更加成熟的產(chǎn)品,并且在它所覆蓋的價(jià)位段中,,并沒有同級(jí)別的對(duì)手,,我們期待這樣的現(xiàn)狀能夠被打破,讓消費(fèi)者有更多的選擇,。(圖/文 汽車之家 胡永彬)

小細(xì)節(jié)大改進(jìn) 2020款蔚來ES8新車開箱 汽車之家
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測(cè)試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),,但還不足以讓我接受它,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8 2020款 485KM 簽名版 六座版

指導(dǎo)價(jià):61.60萬
級(jí)別:中大型SUV
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