[汽車之家 智能車聯(lián)評價]  智能車聯(lián)歷經兩年的發(fā)展,，現(xiàn)如今越來越多的品牌開始積極擁抱國內生態(tài)，其中海外品牌有些因為船大不好掉頭只能一點點的轉變,，而像江鈴福特領界(參數(shù)|詢價)這樣自新產品問世之初就選擇了國內車聯(lián)網生態(tài)的還算少數(shù),，在2019款車型上，領界憑借飛魚1.0獲得了三星半的成績,，作為積極擁抱國內生態(tài)的先驅,，它的精神值得鼓勵，但實際表現(xiàn)卻難以在國內車聯(lián)網紛爭中脫穎而出,。

　　隨著2020款領界S的上市,，它攜手騰訊車聯(lián)再度來襲，換了供應商的它在今年的車聯(lián)網大環(huán)境能達到什么水平呢？值得一提的是領界S提供了兩套車聯(lián)網方案,，鉑領型對應的是科大訊飛的飛魚智行2.0系統(tǒng),，而尊領型與48V尊領型PLUS對應的是騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)。我們本期要聊的就是領界S與騰訊車聯(lián)攜手打造的騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),。

　　從整體成績來看,，除了服務生態(tài)稍顯弱勢，領界S的騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)在人機交互,、功能實現(xiàn),、情感溝通都有著不錯的表現(xiàn)。

人機交互

　　人機交互層面主要考量的是車載系統(tǒng)與駕乘者相互交流的載體表現(xiàn)如何,。如屏幕夠不夠大,，反應快不快，語音功能是否豐富,，識別率是否準確,。

　　尺寸上，領界S優(yōu)勢并不大,，但10.1英寸的水平也算是主流,，整體的美觀度、反應速度也中規(guī)中矩,，美中不足的是屏幕的反光與手印問題,，雖然并不會影響使用，但對于追求完美的人來說,，需要常備一塊布擦拭,，或者選擇貼膜。

　　語音可算是這套系統(tǒng)一大亮點,，以往當叮當語音作為語音解決方案供給于其它車型,，它的表現(xiàn)并不盡如人意。然而在這套系統(tǒng)上,，確實改變我對叮當語音的印象,，首先功能豐富，局部高頻詞匯的免喚醒,、打斷,、上下文銜接、識別指令人位置它都出色完成任務,，縱使有一些聽不懂,、聽不清的地方，也能給出較為人性化的反饋,。這感覺就好比是你打客服電話,，一個跟你說請您稍后對我的服務進行評價,；一個跟你說親，記得給我個五星好評,，高下立判,。

　　其他物理按鍵以及儀表盤就沒什么新鮮的了，不過無線充電在這個價位車型出現(xiàn)感覺還是挺好的,，對于車內不常備充電線的人來說確實比較方便,。當然也有人會說，在這充電拿手機回信息不方便,，但是駕駛本身就應該減少使用手機頻次不是嗎,。

　　在人機交互層面，領界S的整體表現(xiàn)較佳,，語音功能與系統(tǒng)層級都較之前作有了很大改善,，從使用角度來說感受很好。當然,，屏幕的手印與反光問題也繼承了前作的基因,，雖然不影響使用，但如果是一個比較細致的人,，終歸會將擦屏幕這件事變成常態(tài),。