[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)價(jià)]  智能車聯(lián)歷經(jīng)兩年的發(fā)展,，現(xiàn)如今越來越多的品牌開始積極擁抱國(guó)內(nèi)生態(tài)，其中海外品牌有些因?yàn)榇�大不好掉頭只能一點(diǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)變,，而像江鈴福特領(lǐng)界(參數(shù)|詢價(jià))這樣自新產(chǎn)品問世之初就選擇了國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的還算少數(shù),，在2019款車型上，領(lǐng)界憑借飛魚1.0獲得了三星半的成績(jī),，作為積極擁抱國(guó)內(nèi)生態(tài)的先驅(qū),，它的精神值得鼓勵(lì)，但實(shí)際表現(xiàn)卻難以在國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)紛爭(zhēng)中脫穎而出,。

　　隨著2020款領(lǐng)界S的上市,，它攜手騰訊車聯(lián)再度來襲，換了供應(yīng)商的它在今年的車聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境能達(dá)到什么水平呢,？值得一提的是領(lǐng)界S提供了兩套車聯(lián)網(wǎng)方案,，鉑領(lǐng)型對(duì)應(yīng)的是科大訊飛的飛魚智行2.0系統(tǒng)，而尊領(lǐng)型與48V尊領(lǐng)型PLUS對(duì)應(yīng)的是騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),。我們本期要聊的就是領(lǐng)界S與騰訊車聯(lián)攜手打造的騰訊TAI汽車智能系統(tǒng),。

　　從整體成績(jī)來看，除了服務(wù)生態(tài)稍顯弱勢(shì),，領(lǐng)界S的騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)在人機(jī)交互,、功能實(shí)現(xiàn)、情感溝通都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。

人機(jī)交互

　　人機(jī)交互層面主要考量的是車載系統(tǒng)與駕乘者相互交流的載體表現(xiàn)如何,。如屏幕夠不夠大，反應(yīng)快不快,，語(yǔ)音功能是否豐富,，識(shí)別率是否準(zhǔn)確。

　　尺寸上,，領(lǐng)界S優(yōu)勢(shì)并不大,，但10.1英寸的水平也算是主流，整體的美觀度,、反應(yīng)速度也中規(guī)中矩,，美中不足的是屏幕的反光與手印問題，雖然并不會(huì)影響使用,，但對(duì)于追求完美的人來說,，需要常備一塊布擦拭，或者選擇貼膜。

　　語(yǔ)音可算是這套系統(tǒng)一大亮點(diǎn),，以往當(dāng)叮當(dāng)語(yǔ)音作為語(yǔ)音解決方案供給于其它車型,，它的表現(xiàn)并不盡如人意。然而在這套系統(tǒng)上,，確實(shí)改變我對(duì)叮當(dāng)語(yǔ)音的印象,，首先功能豐富，局部高頻詞匯的免喚醒,、打斷,、上下文銜接、識(shí)別指令人位置它都出色完成任務(wù),，縱使有一些聽不懂,、聽不清的地方，也能給出較為人性化的反饋,。這感覺就好比是你打客服電話,，一個(gè)跟你說請(qǐng)您稍后對(duì)我的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)；一個(gè)跟你說親,，記得給我個(gè)五星好評(píng),，高下立判。

　　其他物理按鍵以及儀表盤就沒什么新鮮的了,，不過無(wú)線充電在這個(gè)價(jià)位車型出現(xiàn)感覺還是挺好的,，對(duì)于車內(nèi)不常備充電線的人來說確實(shí)比較方便。當(dāng)然也有人會(huì)說,，在這充電拿手機(jī)回信息不方便,，但是駕駛本身就應(yīng)該減少使用手機(jī)頻次不是嗎。

　　在人機(jī)交互層面,，領(lǐng)界S的整體表現(xiàn)較佳,，語(yǔ)音功能與系統(tǒng)層級(jí)都較之前作有了很大改善，從使用角度來說感受很好,。當(dāng)然,，屏幕的手印與反光問題也繼承了前作的基因，雖然不影響使用,，但如果是一個(gè)比較細(xì)致的人,，終歸會(huì)將擦屏幕這件事變成常態(tài)。