[汽車之家 用車寶典]  歡迎大家觀看新一期《上手30天》，本期借到的車型是奇駿2.5L CVT至尊領(lǐng)航版4WD,，有人可能會說,，這么普通的車有什么可講的，可不要把話說得那么絕對,。我們將會通過30天的實際使用體驗,，為大家展示這款車各方面功能的使用方法、使用感受，幫助大家了解這款車是否適合自己,。

什么樣的人適合奇駿2.5L CVT至尊領(lǐng)航版4WD,？

　　如果有25萬預(yù)算，平時城里開,，假期喜歡帶著家人出去野一圈兒,，對通過性要求略高，同時還希望全車人在長途行駛中能夠開得輕松,、坐得舒服,，行李也都能多裝一些。簡單來說就是,，越野性強,、開得輕松、坐得舒服,、裝得多,。那么奇駿2.5L CVT至尊領(lǐng)航版4WD可能還真是這個級別里比較好的選擇，畢竟最近東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)惠力度著實大得很,，難怪能夠成為日系SUV銷冠,。

　　奇駿在2018和2019連續(xù)兩年成為日系SUV的領(lǐng)頭羊，而且在市場整體下滑的2019年,，還能夠?qū)崿F(xiàn)3.9%的逆勢上揚,。

　　這樣的優(yōu)惠力度和金融政策，把奇駿的購車成本降低了不少,，在這樣的價位下,，奇駿的性價比就非常不錯了。

　　奇駿的越野性能和配置也非常不錯,，奇駿最小離地間隙為210mm,，在同級別里都算高的。中央差速器還擁有電子鎖止功能,，注意,，不是機械鎖止，而是多片離合器式電子差速鎖,。在鎖止后,，前后軸的扭矩分配就會保持在50:50（40km/h以下），可以應(yīng)對一些比較惡劣的路況,，減少打滑陷車的風(fēng)險,。

車輛上手檢查

　　車到手的第一步，先檢查外觀,、內(nèi)飾,、動力,、底盤等各項是否有問題，然后把油液加好,，一般4S店都會幫你把這些事兒搞定,。不過，對于車主來說,，各種油液加注口還是要記一下,，可別連檢查機油都不知道怎么打開。

初上手體驗

　　接下來,，我們就開始說說如何使用這款車吧,。我們先從開門上車開始談，可別覺得太過簡單,，實際上奇駿在開鎖車方面也有很講究的設(shè)計,。

　　但在最開始使用時，出了個小狀況,。一般我自己開車出門,，都很順利，直到有一天帶著老婆一起,，作為駕駛員的我打開車門上了車,，老婆卻打不開副駕駛的門。

　　要想開走一輛車,，首先要搞清楚自己駕駛的這臺車有多大,，建立空間感。這樣除了有利于在道路上的安全行駛,，在通過狹窄道路,、停車入庫時也尤其重要。

　　在這些功能的幫助下,，即便是對于停車不太熟悉的新手，也可以比較快速地掌握奇駿的日常駕駛,。

乘坐與運載功能的使用

　　接下來我們來簡單認(rèn)識一下座艙內(nèi)的各處功能區(qū),。首先是非常重要的座椅功能，畢竟我們在車上的幾乎所有時間都是坐在座椅上的,。

　　座椅上的打孔皮主要就是為了通風(fēng)和加熱功能,，而該款車型前排和后排都有座椅加熱功能，冬季全家人出行都能擺脫凍屁股的煎熬,。座椅加熱的控制非常簡單,，向前壓是高熱、向后壓是低熱,。正副駕駛可以分控,，后排為一體,。

　　 運載大件物品是SUV的特色功能，更多的儲物空間,，更靈活的布局,，可以讓車主攜帶更多、更大的行李,，提供更豐富的生活,。

　　 前面講的不少功能的控制開關(guān)在方向盤左下方的功能控制區(qū)，我來給大家標(biāo)出各個功能介紹,，具體怎么操作一目了然,。

　　在天窗的用法上，我比較傾向于在80km/h時,，讓天窗翹起一條縫,，可以保證車內(nèi)通風(fēng)的同時也不會風(fēng)阻太高。

駕駛注意事項

　　奇駿的駕駛操作和它的其他功能一樣,，設(shè)計得比較簡單,，可以“無腦”操作，使用起來比較輕松愉快,。

智能系統(tǒng)的用法

　　如今智能車載系統(tǒng)已經(jīng)快成為標(biāo)配,，各家都有各自的獨特玩法和功能，讓人眼花繚亂,。奇駿的智能系統(tǒng)仍然延續(xù)了整車的簡潔設(shè)計,，界面結(jié)構(gòu)清晰，操作簡單,。我們先來看看他們的操作方式,。

　　 儀表盤行車電腦主要通過方向盤左側(cè)按鍵區(qū)控制，通過左右鍵切換功能界面,，通過上下鍵進行該類功能的細(xì)項查看和調(diào)節(jié),。

小結(jié)：

　　上期內(nèi)容就到這里，這一期我們介紹了奇駿初上手需要注意的各種事項,，包括日常油液加注,、輪胎檢查、停車輔助駕駛,、空間使用,、駕駛、智能車載系統(tǒng)等方面的功能,�,？梢钥吹贸鰜恚�奇駿的 各種功能其實不少,，只不過采用了無壓力,、簡單輕松的設(shè)計風(fēng)格,，這很容易讓人忽略它的豐富功能。

　　在下一期,，我將為大家講述長途駕駛,、L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)、四驅(qū)越野,、油耗等方面的體驗和使用指南,，并且還會挑選有代表性的網(wǎng)友問題進行回答，希望大家踴躍提出問題,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

　　[汽車之家 用車寶典]　　歡迎大家繼續(xù)觀看《上手30天》,。這一個月里，北京已經(jīng)解除了疫情期的進京隔離措施,，終于能出去撒歡兒了,。于是，我趁著初夏的好天氣,，抽空出去郊區(qū)玩了幾次,，也算跑了趟長途。這段時間也對長途出行,、L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),、四驅(qū)、油耗以及空間等方面有了更多的體驗,，下面我來說說使用感受和一些功能的指南,。

運載空間及小細(xì)節(jié)

　　上一期其實我們已經(jīng)講過空間，不過在隨后的一段時間里,，我對于空間有了更深入的用法,，并且還發(fā)現(xiàn)有一些功能細(xì)節(jié)是我覺得理所當(dāng)然，但很多人都忽略了的,。

　　在這次的體驗中,，我意外的發(fā)現(xiàn)前排杯架的風(fēng)冷功能是經(jīng)常被人忽略一個功能細(xì)節(jié)，盡管它已經(jīng)設(shè)計得盡可能簡單,。還有些車主干脆一直就不知道有這個功能,，以至于經(jīng)常疑惑為何放在這里的手機和飲品會很冰涼。我的一位朋友開奇駿,，喜歡喝熱茶，但經(jīng)常是帶一壺?zé)岵枭宪�,，半小時后到目的地時,，發(fā)現(xiàn)茶已經(jīng)涼了。

長途駕駛

　　跑長途可是奇駿的長項,，CVT變速箱的平順感和上一期講過的座椅,，都能夠減輕駕駛員長途駕駛疲勞度,，一直以來在奇駿頻道的口碑中都有贊揚，我就不再贅述了,，主要講講一些細(xì)節(jié)功能在長途駕駛中的表現(xiàn),。先來說噪音以及語音識別的問題。

　　我們總說有些司機是"高速路老手,，停車場新手",，實際上走高速時，停車場技能的薄弱也會暴露出來,，最明顯的就是高速收費站領(lǐng)卡,、交費時。

L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)用起來麻煩嗎,？

　　奇駿的日產(chǎn)ProPILOT超智駕是一大亮點,，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助，在有清晰車道線的情況下,，由系統(tǒng)控制方向沿著車道行駛,。

　　駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法和普通的ICC智能自適應(yīng)巡航的差別不大，其實簡單理解,，L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)就是在ICC智能自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上增加了方向控制功能,，所以在使用上只是略有差異。

　　ICC智能自適應(yīng)巡航的操作方法基本都是相通的,，別的車會用,，奇駿的就沒問題，就算不會用,，學(xué)習(xí)成本也很低,。

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　　在開啟ICC智能自適應(yīng)巡航之后,，并不需要再進行其它操作來啟動方向智能輔助控制,，只要車道線清晰可辨識，基本上就會自動開啟智能駕駛輔助,。

　　開著四驅(qū)車春季郊游,，就能去一些普通車去不了的環(huán)境，可玩性更高,。除了走郊區(qū)爛路,，在雪天和雨天的駕駛也能夠更加安全和安心。

油耗

　　這個月我開的里程不多也不少,，跑了一趟高速,，剩下的大部分時間是早晚高峰上下班，空調(diào)基本保持在23-26℃,，偶爾接老婆下班也會有不少的開著空調(diào)怠速等候的時間,，所以平均時速比較低,。在這樣的使用方式下，9.7L/100km的實測綜合油耗,，還是可以接受的,。

總結(jié)：

　　奇駿的各種功能是比較好用的，而且功能也算是比較豐富的,，但是從使用感受和觀感來說,，并沒有覺得多么繁瑣和復(fù)雜。奇駿整體的設(shè)計和調(diào)校都是偏舒適實用風(fēng)格,，盡可能采用降低學(xué)習(xí)成本和符合普遍操作直覺的方式,，比起琳瑯滿目的布局，我個人更喜歡這種風(fēng)格,。

　　這種設(shè)計風(fēng)格的典型例子就是自動駕駛輔助系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng),，前者的操作方式和ICC智能自適應(yīng)巡航幾乎一致，但功能強悍程度完全是更高的境界,；后者則基本無腦使用,，當(dāng)然前提是別真的去那些極端越野路況作死，奇駿不是硬派越野車,�,？偟膩碚f，奇駿是一款使用起來非常輕松舒服,、適合家用的SUV,，就是一些比較細(xì)節(jié)貼心的小功能往往會被忽視，記得常關(guān)注我們的《上手30天》,，免得花了錢也沒用上這些功能,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）